Лада Гранта vs Лада 2107

[ak35]

Сообщение от Epidemic

Хороша разве что ценой. Во всем остальном... Уже устаревшие морально и физически агрегаты: двигатель, коробка, ходовая. Никакая безопасность. Да и если посмотреть по проценту поломок классика просто удивляет. Действительно столько лет на конвейере, а какие-то глупые проблемы так и не устранили. Да за 40 лет на конвейере можно было чуть ли не идеальную в плане агрегативности машину собрать. Но ведь это никому не надо, берут и фуй с ней.

Если бы конструкцию не меняли, то может и получилась бы идеальная машина. А так - каждый год новый движок втыкают, то евро-2, то евро-3, вот и вылезают косяки. А на самом деле отличий нынешней 2105 от 2000 года очень много. А хороша классика не только ценой. Идеальные габариты - маленькая, прямоугольная, огромный обзор. Последние семерки кстати с 80-сильными движками, с учётом того что автомобиль очень легкий, очень даже юркие. А то что задний привод это минус - рассказывайте инженерам из БМВ

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Epidemic

Уже устаревшие морально и физически агрегаты: двигатель, коробка

Если инжекторный восьмиклапанник морально устарел, то придется и тебе ездить на Гранте с морально устаревшим двигателем

Добавлено через 4 минуты
Всегда убеждаюсь в одном и том же. Классику (2105 и 2107, за остальное не говорю) засаживают только те, кто не ездил на ней (кроме копеек и шестерок, слишком много отличий в худшую сторону, к тому же шестерки давно сняты с производства и не обновлялись почти кроме экспортных). У меня к пятерине только теплые чувства, да и любой другой кто ими обладал, подтвердит

[Epidemic]

Сообщение от ak35

А так - каждый год новый движок втыкают, то евро-2, то евро-3, вот и вылезают косяки. А то что задний привод это минус - рассказывайте инженерам из БМВ

Двигатель тот же, который и был, а все эти "Еврики" лишь модернизация одного и того же двигателя, лишь бы войти в экологические рамки. Если бы не вносили минимум по экологичности их бы до сих пор наверняка выпускали бы со старыми показателями. Я кстати, разве что-то сказал про задний привод? Мне он в какой-то степени даже импонирует. НО! Плюсы его в чем? Маневренность и быстрый разгон. Разгон мне быстрый не нужен, маневренность для города не шибко различается, в конце-концов не грузовик разворачиваю, а вот по проходимости задний привод значительно хуже переднего. А вот это уже не маловажный фактор с учетом наших зим и не чищенных улиц и дворов.

Сообщение от ak35

Если инжекторный восьмиклапанник морально устарел, то придется и тебе ездить на Гранте с морально устаревшим двигателем

Так а сам двигатель когда разработан? Просто вешают на него сверху что-то и пытаются модернизировать, чтобы конкурировать.

Сообщение от ak35

Всегда убеждаюсь в одном и том же. Классику (2105 и 2107, за остальное не говорю) засаживают только те, кто не ездил на ней (кроме копеек и шестерок, слишком много отличий в худшую сторону, к тому же шестерки давно сняты с производства и не обновлялись почти кроме экспортных). У меня к пятерине только теплые чувства, да и любой другой кто ими обладал, подтвердит

Тут вы не правы. Я владел классикой, пусть той же Двойкой, которую в свой список вы не внесли, но и за рулем семерок посидеть доводилось. Я не говорю что машина просто кал, нет, она была отличной машиной для своего времени. А когда то время было? 1982 год. А если принять во внимание, что это очередной рестайлинг 124 Фиата, 60-х годов так и вообще смешно становится. Те же БМВ, которые вы в пример привели, уже научили машины в интернет выходить, распознавать пешехода и помогать в остановке, оповещать о наезде на разделительную линию, а вы против всего этого приводите в пример модернизированный двигатель 60-х годов с инжектором. Прошло ее время, да и вообще, Классика уже больше история, а история не подлежит критике. Просто надо отдать должное этому семейству автомобилей, за то, что они сделали для нашей страны и наших водителей.

[Star]

Сообщение от Epidemic

! Плюсы его в чем? Маневренность и быстрый разгон. Разгон мне быстрый не нужен, маневренность для города не шибко различается, в конце-концов не грузовик разворачиваю, а вот п

Сообщение от ak35

Последние семерки кстати с 80-сильными движками, с учётом того что автомобиль очень легкий, очень даже юркие.

Юркость?а маневренность?- лишний раз руль не охота выворачивать,можно еще про тормоза поговорить,вернее про их отсутствие.Если что была 2105,ну и как бы еще недавно года1,5 на 21074 катался.Ужас,ведро.На 1передаче пахать можно,ревет,шумит и не едет.По хорошему их запретить нужно,как опасные для здоровья)
Крестовины расходники,постоянно чет ломалось на 3х летней машине.

Сообщение от ak35

А то что задний привод это минус - рассказывайте инженерам из БМВ

Баварцев лучше сюда не приплетать.

[Epidemic]

ak35, спрос был потому что была утилизация. Как она закончилась сразу -36% продаж на Классику. Еще пару лет повисела бы на конвейере и брали бы ее тогда только пенсионеры, по привычке брать Жигули, либо студенты, чтобы в институт кататься или на пляж. Ну таксисты еще может.

Star, на счет крестовин как-то даже странно. У меня двойка была 83 года. На моей памяти, а это лет 15-16 в ней их не меняли. Заменил я их в 2011 году, потому что на 70-80км/час дикая вибрация шла и гул из под днища. Когда менял оказалось что они и правда родные, советские еще, правда ушатаные уже серьезно, но блин, 28 лет служили. Заодно и подвесной родной поменял, еще на него грешил, но мучился зря - состояние отличное. Еле выбил его с карданного вала, прикипел просто намертво. Выбивал, стыдно признаться, зубилом и кувалдой, кардан зажал в чугунных тисках в гараже. От нагрузки опора тисков лопнула, а воз и ныне там. Короче говоря разхерачил всю резьбу на кардане, возил заново нарезать к знакомому и пришлось пилить гайку, которой подвесной крепился к кардану, перекосило все по полной. Но зато эффект от новых крестовин и подвесного просто восхитительный был, машинка бегала тихо-тихо

[Star]

Epidemic, У нас в конторе ТО обязаловка через 10тыс.км.,каждое обслуживание машины ,опустошало карман конторы ,в среднем на 10тыр+в не плановые поломки.Масло мобил,бензин95-кароче не в коня корм.Отдать должное масло не жрала,а вот тосол.

[Epidemic]

Star, у нас вроде все ок, никто не жалуется.