Оптика , фары и лампы Лада Гранта - 2

[Watson]

Кто ездит в светлое время суток - тому по большому счету похрен какие лампы, лишь бы долго работали. А кто в любое время суток и при любой погоде - экономия на лампах может обернуться несопоставимыми с их ценой неприятностями, поэтому лучше ставить то что хорошо светит, в пределах допустимого правилами эксплуатации тс конечно. Ну и так получается что раз в год-полтора надо отдать от 1000 до 3000 за комплект нормальных ламп по сегодняшним ценам. Ездить больше 2 лет на любых лампах (при условии что пробег примерно около 20-ки в год) - не стоит, т.к. нить галогена выгорает в любом случае, и светить со временем любая галогенка начинает хуже, а поскольку водитель привыкает к ухудшающемуся свету - он этого не замечает.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Кто ездит в светлое время суток - тому по большому счету похрен какие лампы, лишь бы долго работали. А кто в любое время суток и при любой погоде - экономия на лампах может обернуться несопоставимыми с их ценой неприятностями, поэтому лучше ставить то что хорошо светит, в пределах допустимого правилами эксплуатации тс конечно. Ну и так получается что раз в год-полтора надо отдать от 1000 до 3000 за комплект нормальных ламп по сегодняшним ценам. Ездить больше 2 лет на любых лампах (при условии что пробег примерно около 20-ки в год) - не стоит, т.к. нить галогена выгорает в любом случае, и светить со временем любая галогенка начинает хуже, а поскольку водитель привыкает к ухудшающемуся свету - он этого не замечает.

Даже возразить нечего!

[Andrej1984]

Первый раз за почти 10 (!) лет перегорела лампа поворота в передней блок-фаре. Хороший ресурс.

[Andrey163]

Если не пользоваться)))

[Andrej1984]

Сообщение от Andrey163

Если не пользоваться)))

В основном в городе ездил )

[Potential]

Всем привет.Извините,что не в теме,сегодня только зарегился, прав нет.Крякнул МУС,скорее всего прогар,он подлежит ремонту?

[Watson]

Он 1.5-2 тыс. стоит, если ты не спец со всем необходимым - мне кажется не имеет смысла.

[Potential]

Спасибо за ответ.Есть образование,знаю физику вещей,приборы есть,но долго вникать в специфику, чек горит,поэтому и попросил помощи,кто в "теме".

[Watson]

А разве по модулю управления светотехникой есть в гранте прописанные ошибки? Я вроде не нашел такой, добавили?

[Potential]

Cпасибо за ответ.Пред.история:мотор начал детонировать на всех передачах,когда ехал внатяг начинал троить.Встал,заглушил,чере� � пару минут завел-не троит.Со временем симптомы стали ухудшаться.Загорелся ЧЕК.Заменил свечи,датчик детонации,хотя старый при постукивании на осциллографе выдавал амплитуду около 1В-изменений ноль.Поехал к диагносту,он сказал пропуски зажигания,проверил свечные провода,их под замену,поменяли.Троение пропало.Я спросил по поводу детонации,говорит в этом направлении ошибок нет,коррекция УОЗ есть,но небольшая,от этого не избавится,даже залив 95 бензин, пока не перепрошьеш ЭБУ с евро 95 на другую версию.Но ,есть еще ошибка датчика тормоза,стопари не горят,ну и габариты горят в пол накала при положении 0 на переключателе МУС и включенном зажигании,надо починить говорит,сбросил коды ошибок,ЧЕК пропал.Дома заменил все перегоревшие лампы,только габариты остались гореть в пол накала.Через день загорелся ЧЕК,звоню диагносту,он говорит,решай проблему с габаритами,проблема может быть в них,только потом на диагностику.Я думаю про себя:вряд ли.Но выбор невелик,проверил на габариты 5В идет с 58 кл. МУС-а,что под нагрузкой ,что без,в положении переключателя между 0 и средним напруги нет.МУС у нас стоит около 3000.