Выбираем летние шины для Лада Гранта

[www-shurik]

Ну всё - я в лето переобулся))
Поставил летнюю 175/70 R-14 Bridgestone Ecopia Ep-150 на пробеге 138200
Её ставил на 114000 км и до 131000 км, пробег на ней уже 17000 км

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

Мороз ещё чуток будет, но без осадков. Да и фиг с ним, у нас кругом асфальт, а путь до работы и обратно - 1 км, можно даже пешком дойти.

Зимнюю ставил на пробеге 131000 км Nokian TYRES RS2 175/70/14
Пробег на ней 6900 за зиму.

износ перед и зад - ну видно разницу за 6900км

[свернуть]

На летней разницу тоже видно, но там 17000км

Добавлено через 7 минут
И что на фото, что в живую - ну маловаты 175/70/14 (а штатные 175/65/14 и тем более 185/60/14 вообще какие то маломерки).
Почему завод прописал такой размер как штатный, не понятно. Они же могут прописывать 2-3 типа резины, штатные для гранты. Тем более 185/65/14 спидометр работает практически в норме и не врёт в плюс, учитывая что чуть большие 175/70/14 тоже по спидометру не врут в + и подходят идеально. Ну хотя бы 185/65/14 могли бы внести в список штатной резины. А так вот был бы ТО и фиг бы прошёл.

А для себя я бы хотел сейчас 185/70/14 попробовать.

[luchsergey]

Сообщение от www-shurik

А для себя я бы хотел сейчас 185/70/14 попробовать.

C 2014 года на них. 10 колес в сборе. Переобулся неделей раньше.Был после денек склистости правда критичной.

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

C 2014 года на них. 10 колес в сборе. Переобулся неделей раньше.Был после денек склистости правда критичной.

КАждый раз продавцы с толку сбивали и техосмотр хотя бы по размеру шин приходилось делать, хотя там соврать можно было (всё равно записывали со слов).
А тут наступил 2022 - и по наличию этот бридж выхватил за 3250, когда уже соседи КАМУ по ценнику переписали на 3500. Хотя был нацелен на такой размер (185/70/14) - именно на лето.

А вот в зиму чего то ступил, опять же продавец запутал и я там то одну принесите, то другую - потом просто остановился на 175/70/14. Но на зиму я именно более узкие искал - 175 - им легче снег продавить, ну типа 175 в снегу пишут лучше 185 - оно как лыжи, а 175 как коньки)).

[yandrey]

Сообщение от www-shurik

Почему завод прописал такой размер как штатный, не понятно. Они же могут прописывать 2-3 типа резины, штатные для гранты.

Потомучто диаметр штатных должен быть максимально одинаковый с разницей меньше 1 см.

[www-shurik]

Сообщение от yandrey

Потомучто диаметр штатных должен быть максимально одинаковый с разницей меньше 1 см.

Ну да, есть условное требование, правда не в см, а % и сл.размер чуть больше.
Но оно именно условное. Если завод проведёт ОТТС с таким размером шин и просто появится гранта, у которой эти размеры будут с завода.
Например гранта кросс 195/55/15 на 12мм больше штатных 175/65/14.
Просто укладывается в 3%, на которую примерно врёт спидометр, чтоб не на конвейере не парится где какая настройка спидометров.

Гранты спор же шли с шинами на 16 радиус

размер значительно выше штатных

[свернуть]

Причём многим даже хватит внешности гранты и при этом это будет соотв. рекомендованным заводом.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от coronamark2

Это кто сказал? разве что из-за уменьшения удельного давления, но и то - это такое, все равно покрышка шаркает по асфальту...

Это распределение мощности на ширину (причём и мощности тормозных сил). Поэтому на мощные авто ставят широкую резину, узкую они стирают кратно быстрее.

Другой пример, когда нагрузка выше на единицу площади - т.е. можно менять нагрузку или площадь контакта.

это мои шины с пробегом 6900км передок и задок

[свернуть]

Правда в масштабах гранты.. ну можно попробовать поставить 195 резину, в теории это даст 11 процентов. Просто 11% это мизер.

[yandrey]

Сообщение от www-shurik

Например гранта кросс 195/55/15 на 12мм больше штатных 175/65/14.
Гранты спор же шли с шинами на 16 радиус

195/55/15 для просто грант, даже с 32 вылетом не могут быть штатными т.к. задевают, как минимум, за стабилизатор впереди.
А у спорта совсем другая подвеска и рулевая рейка с меньшим углом поворота чтобы 16 помещались.

185/65/14 с вылетом не больше 35 это максимум что можно допустить.

[luchsergey]

на уазе у меня летние 325 ,зимние 285 шириной.по мне при любом раскладе более широкие предпочтительнее-резины больше ,износ меньше,ямы лучше проходят и тд...

[coronamark2]

Сообщение от luchsergey

более широкие предпочтительнее-резины больше ,износ меньше,ямы

Это кто сказал? разве что из-за уменьшения удельного давления, но и то - это такое, все равно покрышка шаркает по асфальту...

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

на уазе у меня летние 325 ,зимние 285 шириной.по мне при любом раскладе более широкие предпочтительнее-резины больше ,износ меньше,ямы лучше проходят и тд...

Это всё так, но именно речь про лёгкие автомобили. У гранты с её 1,1 тонной и УАЗ под две тонны. Грубо если прикинуть 2000/1100 и умножить на 175 размер = 318 размер.

Поэтому 285 при массе 2 тонны в меру узкие и пробивать колею в снеге будут лучше, чем грантовские 175.
При 5км/ч может разницу и не увидеть, а вот залетая на 70 км/ч - ну может и будет разница, хотя это скорее условно.
Но именно про зиму читал, что продавливать снег для лучшего сцепления проще тонким шинам.
Про летнее аквапланирование - тут в штатных размерах 175 и 185 скорее протектор играет роль и его износ (высота отводящих канавок), чем отличия ширины всего 5,7%.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

штатно на уазе 29 дюймов,а легко ставят 33 ( как у меня) , 35 и 37 дюймов.

Мне кажется на УАЗ только для красоты если ставить 33-37 или есть толк?
В плане его качеств ползать по грязи/ямам и канавам.

[luchsergey]

штатно на уазе 29 дюймов,а легко ставят 33 ( как у меня) , 35 и 37 дюймов.