Отключение ДХО

[Fima]

Если у вас комплектация люкс с блоком кузовной электроники, то для отключения ДХО и открытия/закрытия дверей с пульта на работающем двигателе (автозапуск) надо разрывать оранжевый провод, ответвляющийся от контакта 53a в переключателе стеклоочистителей и идущий на разъём XP1, 14 контакт блока кузовной электроники. Этот оранжевый провод идёт от клеммы 15 замка зажигания. Удобнее к нему подключаться в том месте, где он подходит к переключателю стеклоочистителей. Правда, там два провода - один приходит, а второй уходит - и оба оранжевых, проследить какой куда уходит не представляется возможным. Но если подумать, то резать можно любой - просто в одном случае во время автозапуска еще и щётки стеклоочистителя не будут работать. В разрыв провода подключаем нормально замкнутое реле, которое должно размыкаться во время автозапуска.

[Sever808]

чет я и не понял )) есть ли простой но технологичный(не колхозный) способ выключить дхо?А то иной раз надо просто стоять с работающим двиглом и не отсвечивать ))))

[www-shurik]

Вытащить предохранитель F23 и как все с ближним светом фар ездить. Как с отключенирем зумера на ремни безопасности - настолько технологичного способа вроде нет.

Или можно ещё реле поставить, его посадить на доп канал сигналки (если она есть) и запрограммировать включение доп. канала в режим защёлки с управлением с пульта - т.е. ДХО будут включаться с пульта сигналки и отключаться с пульта - это состояние будет запоминаться самой сигналкой. Но само питание реле и ДХО так же будет от зажигания, т.е. либо огни горят как обычно, либо не горят.

Для старлайн режимы работы доп. каналов перечислены в книжке, для режима защёлка даже программировать ничего не придётся, просто выбрать этот режим.

ЗЫ: программировать там просто - с брелка набор циыферок за 5 минут вводится, который при некотором навыке дома за 15 минут пишется. Тогда ДХО можно повесить на события (ручной торомоз например или на закрытие замков дверей при условии включеннного зажигания, либо просто на таймер)

[_AI_]

есть мысль не отключать ДХО, а переключать нить накала с помощью ручника.
как это проще сделать?

PS кстати, а зачем горят габариты, когда ещё горит и ближний/дальний свет? толк от них есть? или есть "обязаловка" какая?

[Sever808]

да,наверн проще f23 вынуть.Нет конечно дхо это вещь,но ведь надо ж иногда совсем без света быть

[www-shurik]

Купить реле 4х контактное с Нормально Замкнутыми контактами.
Купить колодку для него с проводами (4 провода на ней)
1.Отключить у аккумултора ("-")
2.Разорвать цепь предохранителя ДХО (F23) жёлто-синий (идущий к модулю управления светотехникой) и врезать два провода от колодки реле. Пока реле отключено всё работает как было.
3. "+" от зажигания подать на катушку реле (на провод из колодки)
4. Второй выход катушки реле подключить ко второму диоду (к аноду).
5. разрезать провод от ручника (коричнево синий) идёт ко 2 контакту разъёма на комбинации приборов, и туда вставить первый диод (анодом в сторону комбинации приборов).
6. Соединить оба диода (катодами) и туда же подключить провод коричнево-синий, идущий в торону ручника.
Подключить "-" аккумулятора.

ЗЫ: анод - это зад треугольника (обычно на диодах рисуют), а катод острый конец с поперечной.
Без первого диода +12 через катушку реле будет подаваться на блок электроники, что скорее всего делать
нельзя.
Без второго диода наверное можно и обойтись.

Теперь при включенном зажигании и вытянутом ручнике будет включиться реле, нормально замкнутые контакты которого будут размыкаться, отключая огни ДХО


Весь монтаж делать под панелью (снимается комбинация приборов очень быстро - 3 самореза накладки и 4 самореза комбинации, повернуть там чёрный фиксатор и остегнуть комбинацию.

[Kolya85]

ручник на один щелчок и можно ехать без дхо, и на стоянке не светить фарами. по моему самая правильная схема. 99% дхо незачем отключать. габариты должны гореть потомучто дальний ближний могут перегореть

[www-shurik]

Кстати вверху эта схема и нарисовано. Только нет диодов.
Я их в паинте кривенько подрисовал

От 4 контакта жёлто-синий как раз идёт на предохранитель F23 А уже с предохранителя светло коричневый идет на колодку и к лампам ДХО.

Вложение 12505

[www-shurik]

Кстати вчера ставил реле на сигналку на доп.канал - под панель, на монтаж ушло бы около 30 минут (если бы мне надо было только поставить реле и подключить). Реле брал 5 контактное (70 руб) и колодка (50 руб). На колодке провода около 15 см, их хватило для монтажа под комбинацию приборов - это для оценки сложности работ.

Хотя тут для монтажа есть свои трудности, надо найти жёлто-синий провод за предохранителями и длинны провода от колодки до него не хватит и голубой провод - это +12 Xz на схеме он идёт от F32, F6 предохранителей, и от реле К4

Второй провод - коричнево-синий можно выплести из жгута идущего к комбинации приборов и там же установить диоды и реле.

Добавлено через 6 минут
кстати если авто на автопрогреве, то ручник необходим и соотв. ДХО на прогреве гореть не будут.

[trek]

Не пробовали обойтись без снятия комбинации приборов, и без диодов. Тогда весь монтаж в разы упростится.