кикдаун с 4 на 2 на околоотсечных оборотах действует буквально на несколько сек и тут же на 3 переключается и ничего не даёт по ускорению кроме перегрузки акпп(дотирание картонных фриков и трмозных лент) и двигла.так что кнопочка конкретно двиглу и акпп жизнь продляет точнее вовсе их не убивает.
Последние месяца 3 катаюсь не трогая кнопку, чёт лень стало её жмакать (до этого почти год нажимал перед каждой поездкой).
В общем в 90% вообще не вспоминаю про неё, да и трафик был в городе свободней чем раньше + лето. По расходу разницы никакой не заметил.
детонашку на 98-м газпроме не слышите при включении блокировки на 3 и 4? только музон нужгно отключить.
На 95 от газпрома и роснефти на 4й бывает похожее, но в минимальном виде. Чувствуется что движку тяжело с 55 на 4й разгоняться, при заблокированном гт.
Комбинированный вид
