Авто лучше гранты за эти деньги

[Roshan]

Вполне приличное авто, для своей цены

[bombas]

Сообщение от OLEGY

о с этой проблемой сейчас и столкнулся. Ищу отцу пенсионеру машинку для поездок на дачу, в лес, в поликлинику. Пока копили денег на Стандарт, цена выросла до 279 т.р. Опять чуток на хватает. А альтернативы всё равно не вижу. А АвтовАЗ, как будто, это чувствует.

Логан 3-5 летний за глаза пенсионеру хватит и дешевле 300. До 120 000 км логанские движки ломаются по мелочи.

А по теме. Скоро выйдет убийца всех ино за 500 - это Гранта Хетбек. Вот увидите !

[СанМихалыч]

На днях съездил в Питер на 3-м Фокусе. Как только сел в него, так и подумалось: да не настолько-то он и хорош, насколько дороже.
А более дешевые машины и вовсе не конкурент по цене/качеству.
А потом вновь пересел в свою и понял: те мои выводы правильные, в общем, но если есть возможность добавить, то надо добавлять и брать авто хотя бы за 700-800 тыр. Если нет - смириться и ездить, стараясь думать о хорошем, но ругать иномарки глупо. ))
Ну, это мой личный вывод, если что. ))

[zver]

Сообщение от СанМихалыч

На днях съездил в Питер на 3-м Фокусе. Как только сел в него, так и подумалось: да не настолько-то он и хорош, насколько дороже.
А более дешевые машины и вовсе не конкурент по цене/качеству.
А потом вновь пересел в свою и понял: те мои выводы правильные, в общем, но если есть возможность добавить, то надо добавлять и брать авто хотя бы за 700-800 тыр. Если нет - смириться и ездить, стараясь думать о хорошем, но ругать иномарки глупо. ))
Ну, это мой личный вывод, если что. ))

Золотые слова. Я тестю сейчас все подряд практически что в сегменте до 800-900. Не настолько уж они и лучше. Выбираешь с огромными количествами оговорок.

[Kolya85]

Сообщение от zver

Золотые слова. Я тестю сейчас все подряд практически что в сегменте до 800-900. Не настолько уж они и лучше. Выбираешь с огромными количествами оговорок.

в вики написано http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...80%D1%82%D0%B0

Б класс Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
С класс Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
D класс Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata, Honda Inspire

то есть надо перешагивать класс С и брать класс D либо кроссовер., так как круз и фокус -какие то недоразумения- ну да они больше соляриса и поло а толку 0.

[lis@ndrew]

А мне из б/ушек нравится мондео 2008-2009 года,там и цена и качество очень приличные, плюс это форд со всей его неубиваемостью и ремонтопригодностью, да и сообщество в интернете огромное, не меньше вазовского, все разжевано, так что плюсов много, а главный - ниже цены в этом возрасте он уже почти не падает с годами, так что потеря цены минимальна.

[скания]

Сообщение от trek

Кондишен на амулете первый год точно не понадобится, из за вони обивки окна открытыми надо держать, За мотор 109 сил платить больше, антенна на крыше у амулета - ну и что с этого. Гранта современный автомобиль, первую партию которых завод продал по заведомо низкой цене. Далее может стать топ моделью.

http://paritetauto.ru/faw_v5.html

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vainbender

Яндекс в диапазоне 270-275 тыс. руб. выдаёт следующее.
На мой взгляд, по соотношению цена-ликвидность Гранта из этого списка является самым лучшим вариантом.

Сомневаюсь что ты купишь машину в такой комплектации,не те времена...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ральф

но у нас в РОССИИ не купиш новую мазду за 270тыс, так что гранта на уровне этои цены впереди всех,

http://piter-lada.lada.ru/cssd/model...sem_id=6557222
НЕ стоит она этих денег.

[CRJ]

Сообщение от скания

http://paritetauto.ru/faw_v5.html

Позабавило по ссылке "Конструкция / Материал:Несущая сталь". Звучит-то ого-го!!!

В следующих выпусках летучий алюминий и шуршащая резина!

[Димедрол]

Конкуренты отдыхают.

[s.potexin]

Так для затравки!
Купил у меня коллега б/у Ниссан Примеру, леворукую с автоматом, за 320 тыш р. Откатался он на ней пол года и у него захрустел внутренний шрус (пробек на тот момент 125 тыш км., а в реале хрен его мама знает) и в конце концов срезало шлицы на валу привода.
В чем фишка то, чтобы заменить ШРУС и вал привода на оригинальный, нужно купить полностью привод в сборе, а это стоит 30 тыш рублей.(Ниссан, а ты не оболдел ли ? )
На такую роскошь он не рискнул, а купил все Китай по 2500 р за деталь, как Китай себя поведет пока не известно. Будем наблюдать.

К чему я это:
Оригинальный Шрус Автоваза наружный стоит 1500 у нас в городе на Гранту с АБС, 2500-3000 р стоит весь привод в сборе(только не узнавал чье это производство).

У соседа моего на Степ Вагоне, умер датчик кислородный, оригинал стоит 12тыш рублей.
А оригинал на Гранту стоит 1500р,

И так можно перечислять долго, Гранта(калина) стоят своих денег!
Я после того, как сделал полностью ШВИ в машине, стал очень доволен машиной
М машине которая идет с завода, только ШВИ не хватает сильно