Заедающий электрозамок багажника

[Stavr]

Плохо закрывается, потому что плохо открылось, плохо открылось из-за кнопки. Вот такая цепочка выстраивается.

[Ярослав02]

Опять начало выёживаться открытие замка. Вплоть до того, что не смог открыть багажник.
Снял кнопку(прошлый раз я её не чистил, а просто ткнул неск раз отвёрткой в контакты и это помогло). Сейчас же постарался тщательнее почухать надфилем контакты. Хотя, бульба контакта там есть только на средней планочке, которая отклоняется вверх-вниз. А на верхней и нижней поверхность ровная - то ли я сточил там бульбу уже, то ли не было её вовсе там.

Результат, как и ожидалось, мгновенный - сразу-же ! начало открываться безупречно.
Кнопка моя, похоже, уже подгуляла и в будущем надо-бы новой озаботиться.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Результат, как и ожидалось, мгновенный - сразу-же ! начало открываться безупречно.
Кнопка моя, похоже, уже подгуляла и в будущем надо-бы новой озаботиться.

У меня так кнопка стеклоподъёмника работала. Разбирал - ну всё чисто, протёр, собрал - всё заработало. ПОтом с другой двери через год.

ТАкое чувство, что сплав металлов какой то не подходящий в этих кнопках, окислы появляются на ровном месте.

[Ярослав02]

Сообщение от www-shurik

ТАкое чувство, что сплав металлов какой то не подходящий в этих кнопках, окислы появляются на ровном месте.

Не на ровном. Привод замка - потребитель мощный. Там искра проскакивает, когда контакты замыкаются.
А вот что там за сплав - это вопрос, да. Возможно не самый стойкий.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Не на ровном. Привод замка - потребитель мощный.

Мощный - это относительно контактов этой кнопки. Т.е. кнопку либо не ту по номиналу выбрали, либо номинал у неё не соответствует указанному.

Может индукция привода замка большая? Раз искрение сильное - диод нужен на обратный выброс И/или конденсатор в параллель кнопке искрогасящий - то и эта кнопка будет долго служить - ну это скорее ирония... хотя как вариант - работать будет на повышение её ресурса.

Кнопки бывают разные и на большее напряжение и на большие токи и служат долго. На гранте я сталкивался с проблемой кнопок, с залипающими реле, с не работающими поворотниками - такое чувство, что все эти эл. компоненты с одной фабрики.

На японце ездил - реле тех же габаритов, те же кнопки - не чего не залипало, не чего не отказывало.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

Опять начало выёживаться открытие замка.

На месяц хватило... А я говорил, читай РЭ и делай как там написано, но мы же умные...

[Ярослав02]

Сообщение от vag

На месяц хватило... А я говорил, читай РЭ и делай как там написано, но мы же умные...

А я уже говорил, что РЭ в вопросе этой кнопки написано для дебилов, чтоб поменьше вопросов глупых задавали почему не открывается багажник. Причём мысль свою я обосновал, чего ты не делаешь, тупо ссылаясь на РЭ.

Кнопке скоро 8 лет интенсивной эксплуатации, а не как у тебя, раз в неделю. Я её три раза уже чистил за это время и её менять пора, что наверное и сделаю в ближ месяцы.

[vag]

Сообщение от Ярослав02

А я уже говорил, что РЭ в вопросе этой кнопки написано для дебилов, чтоб поменьше вопросов глупых задавали почему не открывается багажник. Причём мысль свою я обосновал, чего ты не делаешь, тупо ссылаясь на РЭ.

Да что ты там обосновал..., бред... РЭ что дебилы писали?

[roma48]

В реле и кнопке тот же материал на группах контактов. Внедрив реле чуда не случится. Наш автопром удешевляет свою продукцию "до нельзЯ". Откуда там взяться серебряным пятакам?
А электропривод замка пятой двери... Там редуктор с "полным циклом".
Как у пистолета автомата.
Нажал на курок - Выстрел - газы толкнули затвор и дослали патрон - жду. От сырого пороха стрельнет, но не взведётся и будет ждать перезаряда.
В нашем случае не хватает U-питания на привод.
И что вы упёрлись в штатную кнопку? На радиорынке полно достойнейшей альтернативы. Двухконтактная с открытыми контактами.

[www-shurik]

Конденсатор в параллель кнопке тогда. В момент разрыва он будет заряжаться и гасить выброс тока с катушки - как в старом контактном зажигании было.

Напряжение на конденсаторе не может изменится скачком.

А диод - он обычно в релюшках ставится. Выброс тока с индуктивности будет обратной полярности и просто будет замыкаться через диод.
Диод ставится параллельно индуктивности (т.е. замку) в обратном направлении, диоды обычно для защиты ставят от перенапряжения в результате выброса катушки.