Шины для Гранты - 5

[shmm2]

Я взял TOYO Tranpath MPZ а не CF2, так как у MPZ менее гладкий протектор, а мне иногда приходится по мокрой траве ехать на дачу - с дачи, хотя попробовал в горку по сочной траве на MPZ, неслабо буксует, по грязи не пробовал. Но это все мелочи в сравнении с ощущением полной управляемости на асфальте (на мокром в дождь еще не знаю, скоро у нас Сахара будет).

[MADVIC]

По мокрому асфальту Тойо вполне норм, она мягкая и хорошо цепляется за бугорки покрытия, ну а то что в говна на ней лезть не стоит-очевидно с первого взгляда)))

Зато поведение на асфальте на голову лучше конкурентов-универсалов. Собсна когда хочется и там, и сям в итоге и получается Кама-217))) С параметрами на троечку с натягом по всем фронтам.

[Ky.]

Сообщение от MADVIC

когда хочется и там, и сям в итоге и получается Кама-217))) С параметрами на троечку с натягом по всем фронтам.

Что-то я за ней внедорожных способностей не замечал. Ни о чем в грязи-то. Как и асфальтовые, замыливается на раз.
На трассе шумная, но катится, пока круглая.
Вот по шуму, реально раздражала. Хоть окно не открывай. Даже зубастая О-104 на Окушке так не выла.

[AntonArcher]

Сообщение от MADVIC

По мокрому асфальту Тойо вполне норм, она мягкая и хорошо цепляется за бугорки покрытия, ну а то что в говна на ней лезть не стоит-очевидно с первого взгляда)))

Зато поведение на асфальте на голову лучше конкурентов-универсалов. Собсна когда хочется и там, и сям в итоге и получается Кама-217))) С параметрами на троечку с натягом по всем фронтам.

Если нужно чуть больше универсальности - Кама Евро 224. Это уже более менее прилично по асфальту и по грунтовкам/траве. И на разбитых дорогах живёт вполне, без шишек

[MADVIC]

Не, парни, усё...Где то внутри появился запрет на все эти никакущие жертвы компромиссов. Никаких больше Кам, Кордиантов, Матадоров, Нексенов и прочего по сути непредсказуемого барахла. Липучки Бридж и обсуждаемая Тойо пятой точке и ушам очень доходчиво обьяснили почём кило сухарей. Только нормальная брендовая резина-в конце концов пора уже и себя любимого побаловать)))
А то вечно мы, мужики ради семьи ужимаемся-а потом чё то колхозим, мучаемся, выкручиваемся вместо того чтобы сразу купить может и не дешёвые, но годные вещи.

[Andrey422]

Сообщение от MADVIC

Не, парни, усё...Где то внутри появился запрет на все эти никакущие жертвы компромиссов. Никаких больше Кам, Кордиантов, Матадоров, Нексенов и прочего по сути непредсказуемого барахла. Липучки Бридж и обсуждаемая Тойо пятой точке и ушам очень доходчиво обьяснили почём кило сухарей. Только нормальная брендовая резина-в конце концов пора уже и себя любимого побаловать)))
А то вечно мы, мужики ради семьи ужимаемся-а потом чё то колхозим, мучаемся, выкручиваемся вместо того чтобы сразу купить может и не дешёвые, но годные вещи.

Полностью согласен, кроилово приводит к попадалову!

[vag]

Сообщение от Andrey422

Полностью согласен, кроилово приводит к попадалову!

Вот поэтому езжу зимой на Nokian Hakkapeliitta 8, летом на Nokian Hakka Green 2.

[AntonArcher]

Сообщение от MADVIC

Не, парни, усё...Где то внутри появился запрет на все эти никакущие жертвы компромиссов. Никаких больше Кам, Кордиантов, Матадоров, Нексенов и прочего по сути непредсказуемого барахла. Липучки Бридж и обсуждаемая Тойо пятой точке и ушам очень доходчиво обьяснили почём кило сухарей. Только нормальная брендовая резина-в конце концов пора уже и себя любимого побаловать)))
А то вечно мы, мужики ради семьи ужимаемся-а потом чё то колхозим, мучаемся, выкручиваемся вместо того чтобы сразу купить может и не дешёвые, но годные вещи.

По поводу Нексена. Вроде их модель Nblue HD plus хвалят за комфорт,мол тихие и мягкие. Даже помнится в каком то из тестов, кажется За рублем, они высокий балл за комфорт получили.
Да и вообще, корейцы крепкие середнячки, а Ханкук и зимний и летний вообще регулярно на пятки топам наступает последнее время

[Neibot]

В размерах гранты кроить сильно большого смысла и нет.
Там вся разница между дешманом и брендовой резиной - рублей 5-6 с комплекта.
Учитывая что это на несколько лет - смысла экономить никакого ИМХО.

[pssergey]

Сегодня обули новые Viatti Brina V-521, 175/65-14. Посмотрим, что за зверь. Сын пару зим на такой проехал, доволен. Я буду круглый год ездить.

Старые Cordiant Vinter Drive PV-1 прошли 29670 км, эксплуатация круглый год. Всего 2 года 11 месяцев. Претензий к колёсам нет вообще, а при такой эксплуатации и подавно. Использовались не только по асфальту, но и по грунтовкам разной степени жидкости. Этой весной хапнул яму на трассе, диск правили на шиномонтажке кувалдометром. Тогда всего скорее и корд на этом колесе "пошёл".
Единственный минус - примерно на 80 км/ч явно гудеть начинают, но если чуть сбавить или увеличить скорость на 5 км/ч то затихают. Ещё это зависит от асфальта. На одном сильней гудят, на другом меньше.

Вообще, по моим прикидкам в прошлом году планировал пару новых взять, но по факту колёса оказались в хорошем состоянии, оставил.
Основной износ на передних шинах, по внешнему краю, что вполне закономерно. Резину местами не менял кстати. Да и особо не жалел колёса, хотя можно в общем-то и аккуратней ездить.