Пришла пора и мне менять стойки, т. к. задняя правая потекла. Пробег 170 т. км. Решил брать масляные, т. к. по трассе езжу мало, в основном город. Газомасляные не знаю будут лучше или нет по нашему бездорожью. Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади? Машина 2012 года, ещё по предзаказу. По подвеске все заводское, за исключением шаровых и рулевых наконечников. Нужно будет заодно поменять опоры стоек и подшипник.
Пришла пора и мне менять стойки, т. к. задняя правая потекла. Пробег 170 т. км. Решил брать масляные, т. к. по трассе езжу мало, в основном город. Газомасляные не знаю будут лучше или нет по нашему бездорожью. Вопрос, а пружины менять или нет? И какие стоят спереди и сзади? Машина 2012 года, ещё по предзаказу. По подвеске все заводское, за исключением шаровых и рулевых наконечников. Нужно будет заодно поменять опоры стоек и подшипник.
У меня пробег 220+, сайлентблоки заводские, пружины заводские. Я бы вообще по задним не парился и поставил СААЗ 2110. Я, собственно, так и делаю. Спереди 2190 масло. Правда у меня стойки столько не ходят, они не текут, но раскачка небольшая появляется на трассе, я меняю сразу. В городе на таких можно еще ездить ХЗ сколько
У меня пробег 220+, сайлентблоки заводские, пружины заводские. Я бы вообще по задним не парился и поставил СААЗ 2110. Я, собственно, так и делаю. Спереди 2190 масло. Правда у меня стойки столько не ходят, они не текут, но раскачка небольшая появляется на трассе, я меняю сразу. В городе на таких можно еще ездить ХЗ сколько
Спасибо. Для себя пока решил, что задние в первую очередь поменяю, т. к. одна потекла. По пружинам будет ясно при замене их состояние. Тут у нас в наличие только Фобос имеется, а искать заводской вариант только в областном центре. Передние потерпит пока, но тоже планирую поменять. Тут в теме по пружинам читал, что ТО-13 менял на перед пружины от 2170, а на зад 2110 поставил, и с масляными стойками отлично себя повели.
Комбинированный вид
