Цитата:
Сообщение от www-shurik
Если ТО ради сохранения гарантии то вообще смысла в нём нет, с тем же успехом можно на любом СТО попросить провести список работ из сервисной книжки, часть из которых (всякого рода осмотры/протяжка гаек) сделать самому. В итоге раза в два дешевле точно выйдет.
|
Поддерживаю, мало того, что дешевле выйдет, так ещё и сделают всё, что положено, а не просто вокруг машины походят. Другу вон официалы на Пежо 408 масло вообще не меняли, при пробеге чуть более 35 тыс. км. бк показал низкий уровень масла в двигателе, вынули щуп, а он до масла вообще не достаёт, в итоге долили почти 2,5 литра до максимума, течи нет, расхода как такового тоже нет, ну 2,5 литра на 35 тыщ это нормальный расход
(ну он конечно тоже лопух, хоть раз в месяц то надо уровень масла проверять, а уж после Т.О.-тем более!) такие вот дела. Если уж в присутствии владельца пытаются не всё выполнить, чего уж ожидать, если владелец не присутствует на Т.О.
Комбинированный вид
