VW Polo седан - 6

[Neibot]

Ибо нормальные моторы миллионники превратили в одноразовое говно!

Ну тут знаешь - повылазили в последнее время куча обзоров на арабские паджеро.
Там мотор миллионник. Из 80х прям (не шутка), чугуниевый, как доктор прописал. 3 литра V6.
Автомат старой школы, пятиступка.
Надо ли говорить, что все это едет хуже 8-клопового автоваза и жрет как голодный слон (20 литров - далеко не предел)?

Все же истории о прошлых миллионниках лучше оставить там же - в прошлом.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Ну тут знаешь - повылазили в последнее время куча обзоров на арабские паджеро.
Там мотор миллионник. Из 80х прям (не шутка), чугуниевый, как доктор прописал. 3 литра V6.
Автомат старой школы, пятиступка.
Надо ли говорить, что все это едет хуже 8-клопового автоваза и жрет как голодный слон (20 литров - далеко не предел)?

Все же истории о прошлых миллионниках лучше оставить там же - в прошлом.

Ну, так такой джипяра не может не жрать! У зятя финик базовый 18 л по городу ест... А прульная камри вагон с мотором 5SFE и 140-м автоматом груженая ела по трассе от 7,8 до 9,5 л. 92-го, в зависимости от скорости и рельефа... Но при этом в ней комфортно размещались 5 человек и груз в багажнике под шторку- размером чуть меньше Логана (если задействовать все подполы и емкости крыльев). Да,140 кобыл не очень охотно везли такой сухогруз. Но он и не для гонок... Зато обслуга мотора копеешная, и все в легком доступе. В отличие от V6 2,5 и 3 л...

[Neibot]

такой джипяра не может не жрать!

Так вот и вся закавыка что хитрила - суть тож самое по габаритам и вместимости.
А по трассе жрёт 7 литров.
И куда быстрее при этом.

Поверь, после этого взгляд на современную одноразовость несколько меняется )
Т.к. даже если я доежжу до капиталки того что там под капотом - оно на бензине уже считай отбилось к тому времени.
Но обычно первый владелец до всего этого не доежжает, т.к. 100-150 тыкм - это уже светят серьезные вложения помимо движка-коробки.
Которые не отобьются при продаже.

Просто меняют авто, вкладывая всё сэкономленное в доплату за новое ведро.
А не в ремонты.

ЗЫ И это у нас еще бензин очень дешевый относительного западного мира.
Там народ голосует рублём за всякие 3х-цилиндровые турболитры руками и ногами. Ибо расход прежде всего. Остальное неважно )

прульная камри вагон с мотором 5SFE и 140-м автоматом груженая ела по трассе от 7,8 до 9,5 л

Ну а у, например, нынешних корейцев со всеми их задирами - "от" по трассе выглядело так в моем случае:



Feel the difference.
Вес ведра = 1.65т по ПТС.

обслуга мотора копеешная

Расходники на любой более-менее массовый мотор будут стоить вменяемо.
Ибо если даже оригинал дорого - то нормальные аналоги найти всегда можно. Было бы желание.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

Так вот и вся закавыка что хитрила - суть тож самое по габаритам и вместимости.

Да не джип это, а пародия! Блокировки межосевого и межколесных дифференциалов есть? НЕТ! Пониженная есть? НЕТ! Ну и какой, к чертям, джип на вариаторе???

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Поверь, после этого взгляд на современную одноразовость несколько меняется )
Т.к. даже если я доежжу до капиталки того что там под капотом - оно на бензине уже считай отбилось к тому времени.
Но обычно первый владелец до всего этого не доежжает, т.к. 100-150 тыкм - это уже светят серьезные вложения помимо движка-коробки.
Которые не отобьются при продаже.

Просто меняют авто, вкладывая всё сэкономленное в доплату за новое ведро.
А не в ремонты.

Это понятно! Но если денег на новую машину нет (таких, как ты, перчаточников - :-) - не много), то и ездят и чинят...
Вот именно поэтому, я и говорю, что раньше можно было легко проехать на машине до полуляма км и даже сальники не менять! Сейчас - ХРЕН!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

ЗЫ И это у нас еще бензин очень дешевый относительного западного мира.
Там народ голосует рублём за всякие 3х-цилиндровые турболитры руками и ногами. Ибо расход прежде всего. Остальное неважно )
.

Так у них и расстояний таких нет... Сколько бы я ехал из Мурманска в отпуск (3300 км в один конец) на электромобиле??? НЕДЕЛЮ! На камри доезжал к вечеру третьего дня с ночевками.
Или ехать на каком-нибудь клопе, зажав ужи коленками, или хотя бы на Логане.есть разница?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 907

наверное можем

Попалось на просторах тырнета: "Пресс-секретарь Токаева: Казахстан не допустит действий против России" https://russian.rt.com/ussr/news/102...campaign=11049

Да ну их...Срут из подтишка постоянно! ИП к санкциям присоединились, и вообще, ведут себя не как соседи, а как хохлы!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zAn

Ну тоже так себе повозка. Скромная по размеру-меньше 4м, клиренс никакой (135мм), робот или вариатор. На замануху не тянет)
Хотя бы что-то типа филдера.

Филдер - уродский на вид, но офигенно функционален и большой. А Хонда...Ну, она хороша, пока не сломается со своими супер-пупер наворотами... А как сломается - ни документации, ни зап.частей ни спецов...