шаровые опоры

[Andrej1984]

Сообщение от Gray_sr

Парни, вы меня пугаете...

Если с асфальта не сьезжать, они почти вечные
П.С. У меня на рабочей Гранте на 70 тык пробега весь передок был родной

[doctornig]

Парни, вы меня пугаете... 30 тыс. и замена шаровых...

Делать то людям нечего вот и пугают ... друг друга.
А судя по теме, вернее её отсутствию, АвтоВАЗ сумел добиться невозможного - решил проблему шаровых опор и рулевых тяг, которая на классике была актуальна с выпуска первой копейки.

[Kolya85]

бывает вода и грязь попадает и в шаровые, как повезет, какие дороги. на 60 тыч одну разбило, вторая тугая.

[Николаев]

Сообщение от Kolya85

бывает вода и грязь попадает и в шаровые, как повезет, какие дороги. на 60 тыч одну разбило, вторая тугая.

Да, это частенько случается.

[ЗуброМан]

Если, кто хочет продлить службу шаровых и наконечников можно сделать тавотницы в них и шприцевать .По смазке Neste oil Neste OH Grease NLGI 2 не плохая даже с порванными пыльниками шаровая или наконечник ходят ещё долго.

[ihtio]

В волгограде шаровые и рулевые наконечники - расходник))). Поменял все на 45 000 на плановом ТО. Благо стоит все это дело - копейки.

[Andrej1984]

Сообщение от ihtio

В волгограде шаровые и рулевые наконечники - расходник)))

Они везде расходник.
У меня на 20тык заскрипела слева, на 25 тык справа
Иголкой трансмиссионного масла прямо через пыльник капнул - до 33 тык обе доездили, поставил на замену такие же - 2110 Белмаг Конвейерная. На 68000 одна из них заскрипела - при снятии обе убитые. Поменял на Трек с силиконовым пыльником. На 75000км скрип слева - шаровую снял, она как новая. Но поставил другую - скрип пропал
По наконечникам: заводские отходили 48000км
Заменены на ВИС. Вновь установленные отходили 17 тык км и были заменены вместе с рейкой (один был добрый, второй убитый)
На новой рейке левый наконечник помер на пробеге 7000км, заменен на ВИС, правый уже прошел 17000км, скоро надо менять. Из под пыльника выдавило смазку. Вобщем как то так
Замену шаровых и наконечников за ремонт не считаю так как это мелочь (так же как и сгоревшие лампочки, свечи и тд)

[aleksey1980]

Всем привет! Сегодня заменил первую деталь в ходовой части автомобиля, ей оказалась правая шаровая, тысяч пять назад появились неритмичные стуки в правой части автомобиля при проезде не больших неровностей, на не большой скорости ( в начале как услышал стуки шаровая не диагностировалась). Поставил БелМаг. Пробег 69200, Гранта норма+ июль 2012 года. Цена вопроса 250р за шаровую, 300 работа, замена на станции за 5 мин. Левую менять отказались, сказали она в хорошем состоянии. Если честно, то я очень восхищен неубиваемостью подвески нашей Гранты, если учесть какие у нас дороги!!!!!!! Кто был в Саратове тот поймет. И стиль моей езды далеко не идеальный в плане сохранения ресурса деталей подвески!

[Andrej1984]

Там одну гайку расрутить (ну ладно, две) и молотком стукнуть. Это сложный ремонт?

[Ярослав02]

28т пробег. Начало раздаваться кряхтение при проезде неровностей. Кряхтит-скрипит-стонет как-будто старая машина, или избушка на курьих ножках. Очень неприятно. Если стать на порог и покачать всем телом авто, то звук вроде слева спереди идёт.
Шаровая, что-ли ?

Добавлено через 21 минуту
https://youtu.be/tRNwagA7xeA
А тут вроде как стойка скрипела. Вэдэхой брызнули и как рукой сняло. Куда только брызгали - не понятно. На оголившийся шток, что-ли ?
Но у меня звук не настолько сильный и слышен только если качать кузов всем телом, стоя ногами на пороге.

Добавлено через 1 минуту
Та и что такое вэдэха ? До следующей лужи ?