Стоит ли делать ТО ?

[fedoandrei]

Вообщем Я думаю минимум что я сделаю на ТО1 и ТО 2 у ОД это приеду со своими расходниками и буду стоять рядом и смотреть...правда я все равно не понимаю что мне это даст,ведь даже работы у ОД будут стоить на порядок дороже чем "у своих",где кстати также выдают бумажки заказ-нарядов о выполненных работах поэтому все равно у меня пока сомнения ехать к ОД на ТО,мне кажется главное все бумажки в папке собирать на всякий случай(покупка расходников и заказ-наряды на работы)и этого достаточно будет а ТО проходить всё-таки "у своих"

[izhevod]

ведь даже работы у ОД будут стоить на порядок дороже чем "у своих",

В прошлом году со своими расходниками у ОД ТО обошлось в 2431 р. Свои все сделают за 250 р.?
По времени заняло почти 2 часа, все время был в зоне рядом с машиной, наблюдал за работой. Там не только ведь масло меняют. На подъемнике только почти полчаса машина провисела (часть времени, правда, масло из мотора сливалось). Так что да, дороже чем в гаражах, но не на порядок.

[www-shurik]

Сообщение от izhevod

В прошлом году со своими расходниками у ОД ТО обошлось в 2431 р. Свои все сделают за 250 р.?

Смотря что делать, масло меняют бесплатно (видимо в стоимости масла заложено).
Ну скажут видимые проблемы (если пыльник порван или масло где бежит).
У меня примерно так и вышло ТО в прошлом году - только за масло и фильтр заплатил. Сказали что на гранате пыльник надо менять, что там чего тот открутилось - сказали бесплатно. Менял пыльник уже сам. Вышло ТО за 0 рублей.

по факту всё ТО просто замена масла

[свернуть]

минутой спустя пригласили показать в смотровую яму

[свернуть]

Вряд ли ОД бы пыльник бесплатно менял. А когда всё целое и берут деньги, как то не особо они уверенности добавляют, что всё проверили.

Дак машине уже было 8 лет, а чего на новой то делать, тем более каждые 15 000 км ? Ну понятно, перове ТО (если 8клоп - с проверкой зазоров) и т.п. А потом то? А так какие работы за 2400, особенно если 16рь?

Первый раз, когда чего то сломалось был топливный шланг, в принципе вылезло рано, аж на 30 000 км. Менял его дважды, 1 раз купил быстросъём, второй раз вырвал все эти пластмаски и одел обычный хомут на обычный топливный шланг и забыл про эти быстросъемы навсегда , даже на шланге адсорбера.

И потом только спустя 4 года менял пыльник ШРУС, опорники и т.п. Все остальные ТО - это замена расходников.
У кого пробег в год менее 15 000км, толку никакого от их гарантии, она кончится раньше, чем чего то может сломаться. У меня так выжимной сломался

пробег всего 70 000км, но уже 2018 год - при 2013г.в. даже расширенная бы уже кончилась

[свернуть]

Я бы мог посетить за это время три ТО (буквально раз в год) и не чего бы они там не добавили, не убавили. Весь перечень работ в сервисной прописан: по списку там поглядеть много чего, но по факту окинуть взглядом что не бегут тормоза, масла и т.п. вот и всё ТО. Ну могут быть вопросы, кто не разу ремень ГРМ не видел, ну да, может тогда проще заплатить, чем самому его смотреть.
Может я ошибаюсь - кто ТО проходит интересно поглядеть по списку что они делают за эти деньги.

[izhevod]

кто ТО проходит интересно поглядеть по списку что они делают за эти деньги

Не считая замены масла (сливают через пробку, не высасывают щупом), фильтров.
Проверка всех лампочек (стопы, габариты, тормоза, фары, поворотники), проверка уровня электролита. Разок проверяли работу гены (напряжение на АКБ при всех потребителях).
Пока машина на подъемнике, осмотр всего снизу, пыльники, монтажкой проверяют рычаги, люфты и состояние подшипников всех колес (мне последний раз показали, что пора бы задний правый ступчный поменять, но тогда я не стал делать, сейчас купил, поменяю). Пару раз за 5 лет подтягивали ручник (ямы и эстакады у меня нет, лазить самому под машиной уже лениво, на Ижаке ручник из салона регулировался). Смазка петель дверей и замков.
Стенд-регулировка фар, тормозной стенд (как на техосмотре), проверка СО-СН. По желанию (за 200 р) стенд проверки аммортизаторов.

Это что навскидку вспомнил. Повторяю, сам всегда нахожусь в ремзоне рядом с машиной.

[fedoandrei]

Сообщение от izhevod

В прошлом году со своими расходниками у ОД ТО обошлось в 2431 р. Свои все сделают за 250 р.?

Например у своих замена масла работа 700р у ОД 1800,также я думаю что и ТО 1 будет стоить дороже чем у своих,но дело не только в стоимости а в том какие привилегии/плюсы если я к примеру доплачу эту разницу и сделаю ТО у ОД??Нет, понятно что если полностью с их расходниками то есть какой-то смысл (печать в книжке?) ну а ежели ты со своими расходниками приехал зачем ОД??