Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[AVV-5]

Сообщение от ihtio

Без таких тем и обсуждений этот форум давно бы умер))))

Это значит, что Гранта современный и надёжный автомобиль, не доставляющий проблем владельцам.
Народ просто пообщаться сюда заходит, как и вы, не имея Гранты.
Или у вас уже мысли появляются Весту прикупить?

[Volgagranta]

Сообщение от ihtio

...
А вот в этом после https://www.drive2.ru/l/519991760319938651/ он прямо говорит "Цель — снизить крены кузова, улучшить управляемость и устойчивость, получить более адекватные реакции на руль и предсказуемое поведение автомобиля."

А мне вот эта фраза понравилась:
"Должен сказать, что сама по себе штатная подвеска — один из самых больших плюсов автомобиля!
И 95% владельцев ей хватит за глаза! Более того, она на голову выше большинства продаваемых на нашем рынке автомобилей."

Добавлено через 1 минуту

стиг 2
...только не надо говорить что она не воет...

Все равно скажу - коробка в моей машине не воет

[стиг 2]

Ездили бы и радовались, на форумах был бы у вас один позитив. Нелогично как-то.

возможно так оно и было бы , если бы не воющая кпп , только не надо говорить что она не воет . я каждый день практически встречаюсь с владельцами новых и старых грант в автосервисе - и 90 % согласны с тем что она воет. можно конечно это исправить - но кому это надо на новой машине .

Добавлено через 31 секунду
"радуюсь" только с музыкой - иначе хочется бежать из нее .

[AVV-5]

Сообщение от стиг 2

возможно так оно и было бы , если бы не воющая кпп , только не надо говорить что она не воет
Добавлено через 31 секунду
"радуюсь" только с музыкой - иначе хочется бежать из нее .

Подвывает немного на каких-то передачах, меня совсем не напрягает. Другое дело, если бы это влияло на надежность КПП, то тогда вслушивался бы и переживал, а так по барабану.
Шум от арок тоже есть, не раздражает?
В бизнес классе от Шкоды тоже от арок шум хорошо слышен, даже как-то и не прилично в таком классе и за такие деньги, вот тут более критично уже можно относиться.
Продайте Гранту и не мучайтесь аллергией на неё, купите свою любимую машину и будет счастье.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от vsvs

Стоимость владения Грантой, Вестой обсуждали?

Моё мнение, что ходовая Гранты надежнее, передняя подвеска отточена за годы, машина немного легче, это тоже прибавляет ресурс узлам. Если есть разница в обслуживании, то незначительная, это не с ино сравнивать. На Весте расход бензина выше, наверно это основной показатель.

[lis@ndrew]

Сообщение от стиг 2

возможно так оно и было бы , если бы не воющая кпп , только не надо говорить что она не воет . я каждый день практически встречаюсь с владельцами новых и старых грант в автосервисе - и 90 % согласны с тем что она воет. можно конечно это исправить - но кому это надо на новой машине .

У меня на откавии тоже выла. У всех на октавиях она воет, просто шумка там получше. И что, есть массовая истерия, что на октавии воющая коробка? При этом цена октавии чуточку выше, этак вдвое, и то, это в сравнении пустой октавии и топовой гранты, в которой уже автомат и никакого воя. Больше скажу, на малых скоростях слышен механический гул/вой и на мохаве. Чуть разгонишься и он пропадает конечно, но сам факт что он есть, тем более, коробка автомат.
К слову, в весте, когда сзади едешь тоже дикий вой, как будто подшипник ступичный вот вот рассыпется. И это массовое явление, судя по тем вестам, где я ездил. А это и такси и тест драйв у дилера. Но ведь всем нравится. Отчего ж тогда к самой бюджетной гранте так всем нравится цепляться? Еще бы прикопались, что у неё колеса круглые, ей богу...

[lis@ndrew]

Сообщение от стиг 2

я же вроде как привел свои аргументы !? , у меня практически новая лада гранта лифтбэк 18 год , с пробегом 13000 км в идеальном состоянии . - и все же с вами соглашусь - не стоит ее сравнивать с современным новым автомобилем.

А можно уточнить, с каким именно? Гранта в своем классе и, тем более, ценовой нише просто не имеет аналогов и конкурентов. Кто сможет потягаться с ней в цене и потребительских свойствах? Да даже клоп пиканто стоит существенно дороже, а потребительских качеств в ней ноль, разве что дефачко проще парковать такого клопа.
Гранта - это вполне неплохая динамика, экономичный мотор, вменяемый просто для семьи с 1-2 детьми, который позволяет сгонять на юга с кучей шмурдяка с комфортом. Это наличие простецкого, но климата, навигации, тормозной электроники. Что еще нужно, чтоб сравняться с "современным" автомобилем? Запланированную смерть половины узлов к концу их гарантии, да безумно дорогие ТО? Коль так этого не хватает, в самом деле надо брать поло.

[Neibot]

На фото Калина.

А если спереди посмотреть?

Что еще нужно, чтоб сравняться с "современным" автомобилем?

Навскидку - свет (с нормальным корректором!), рулёжка, мультируль, устойчивость к коррозии, вместимость заднего ряда, водительские регулировки, невоющая механика, вменяемый штатный звук.
Вот если бы прям щас я пересел на гранту - мне бы не хватало в ней примерно этого.
Благо хотя бы нормальный автомат есть. Хоть и жрущий.

Запланированную смерть половины узлов к концу их гарантии, да безумно дорогие ТО?

См. такси. Там как раз одни машины с запланированной смертью к концу гарантии. И безумно дорогими ТО.
Альтруисты ездят, не иначе. Всё не себе, а дилерам..

[lis@ndrew]

Сообщение от Neibot

См. такси. Там как раз одни машины с запланированной смертью к концу гарантии. И безумно дорогими ТО.
Альтруисты ездят, не иначе. Всё не себе, а дилерам..

И часто в такси делают ТО у дилера? Как-то там все больше либо вообще не обслуживают, пока не отвалится, либо свои мастерские у крупных компаний. У нас в городе, к примеру, в такси раньше логаны часто попадались, теперь остались только гранты и весты. Поло как-то ни разу замечен не был. Город у нас маленький. Чистят его редко, а снег зимой идет часто. Поло в этих условиях даже просто горожане не спешат покупать.

Что до хотелок - отличный у гранты свет и корректор работает вполне корректно. Меня мой ни разу не напряг, при том, что почти пол года я на ней активно возил много людей на дальние расстояния преимущественно ночами.
Рулежка - что не так у гранты с рулежкой? Каждая машина управляется по своему. Гранта не теряет траекторию. Если обуть нормальные диски и резину она не только отлично рулится, но и игнорирует колею.
Устойчивость к коррозии - тут да. Гнила она у меня в самых неожиданных местах. Как сейчас не знаю.
Мультируль - а нужен ли он? У меня в машине он есть, пользуюсь только кнопками круиза, магнитолу привычнее и проще напрямую покрутить и потыкать.
Про механику ничего не смогу сказать, я слишком себя люблю, чтоб дергать палку. Для меня гранта возможно только с джаткой, только в максималке.
Штатный звук. Тут не поспоришь, звук говно, но ровно до тех пор, как не зашумил двери. У меня на это ушло около двух часов без инструментов под окном в порядке расслабухи. После этой процедуры не харман кордон конечно, но значительно приятнее штатного. К слову, в совершенно не дешевой короле звук тоже говно...
Место на заднем ряду. Задний ряд там не для такси, а для детей. Даже взрослым там вполне норм. Поло, к слову, тоже ни разу не просторная машина, а садится туда так просто песня... В октавии у меня сзади места было много, но и цена на неё не как на гранту. А цена это на 90% фактор покупки гранты. Мало кто покупает её из любви к отчизне и искусству.

[AVV-5]

Сообщение от Neibot

Навскидку - свет (с нормальным корректором!), рулёжка, мультируль, устойчивость к коррозии, вместимость заднего ряда, водительские регулировки, невоющая механика, вменяемый штатный звук.
Вот если бы прям щас я пересел на гранту - мне бы не хватало в ней примерно этого.

Тогда Весту, если мультируль, вместимость заднего ряда.
Водительское сиденье схожее, нет только регулировки поясничного валика, я опробовал обе люксовые машины.
Весту бы тоже купил, если было бы кого возить сзади, а так эпизодически, пассажиры сзади не жаловались. На большие расстояния тесно, простор нужен.
Зато огромный багажник, с такими маленькими размерами автомобиля. Вот им постоянно пользуюсь, очень удобно и салон всегда пустой.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от lis@ndrew

А цена это на 90% фактор покупки гранты. Мало кто покупает её из любви к отчизне и искусству.

Так любой дешевый автомобиль по цене, всегда популярен и не только у нас, вспомните жука и не только. Массово западные люди жаднее наших.

[Алексей 7707]

не знаю чего вам грантовская подвеска не нравится - на днях покатался на кашкае и солярисе, на свою пересел с удовольствием
плюс есть ещё участок у нас не очень ровного асфальта - там мне комфортно ехать 130-140, ино и весты редко 110-120 там едут, мотыляет )