Я лично противник прогресса ради прогресса.
Вот честно не могу придумать причину зачем на тролейбусах ставить электронное табло с номером маршрута вместо картонки (ну кроме освоения бюджетных денег))
Я бы за турбину переплачивать не стал.
До того был лифтбек с 87 лошадок. Тарахтит, особо в мороз. Но хорошо едет по городу, приемистость неплохая. Сейчас на кроссе со 106 лошадками, конечно, вибраций меньше, тише, и как ни странно, приемистость похуже чем на 87 клопе по городу. На 87 клопе очень резво мог стартануть, а на 106 - в режиме пенсионера, неспешно. + налог по ОСАГО, + КАСКО дорогое, вернее это минусы. И сейчас жрет побольше чем 87 клоп. Но пока пробег 600 км, думаю тысячам к 5-7 станет по меньше.