Не надо дезинформировать! Стучат на отбой как и всегда стучали. При спрыгивании с лежачего на небольшой скорости у меня справа сильный стук. На новом тест-драйвовском лифтбеке тоже самое, тоже справа.
Начитался в свое время тоже... Тут исправили, там исправили, коробка тише на 25 % ... По факту ничего координального не изменили, а что-то даже и ухудшили.
Коробка воет... особенно по межквартальным дорогам, когда пробираешься на 1-2 передаче... и бесполезно что либо туда лить. Проверено...
У меня коробка воет только на 2 , на других ВОЯ НЕТ. В бж на драйвер написано что забил. У других тоже не воет. Притирка новой коробки со временем определённое масло в итоге помогают.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Opera
Не надо дезинформировать! Стучат на отбой как и всегда стучали. При спрыгивании с лежачего на небольшой скорости у меня справа сильный стук. На новом тест-драйвовском лифтбеке тоже самое, тоже справа.
На 185/65/14 и 195/55/15 стойки не стучат из-за изменения хода подвески. И эти размеры ещё до сих пор считаются не штатными )))
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
если денег нет то лучше ездить на старом стандарте так как кондея нет, усилителя руля нет, клапан не гнет, r13 резина дешевая, абс не сломается - то есть если сломается то вложений больших не потребует. но после 4 лет стареть начинает - а все резиночки заводского качества надо заказывать с балакова и тд - но это дорого. вот и получится что каждый год по кругу некондиционный з/ч как бы не пришлось менять. седня купил пыльник шруса амт - 85 рублей, пыльник заднего амортизатора - 80р. хехе, также надо менять вв провода, датчики 02, торм. шланги - вот тут то купил новую и езди 4 года без замен
Для меня приора- шаг назад. Никогда не нравилась и я не понимал людей, которые покупали приоры, когда уже были калины и гранты, которые дешевле и комфортнее.
А я вот только присматриваюсь и еще не все плюсы и минусы Гранты знаю. Что лучше брать стандарт и не переплачивать за полную комплектацию, или все таки в ней есть свои прелести которые важны при эксплуатации?
А я вот только присматриваюсь и еще не все плюсы и минусы Гранты знаю. Что лучше брать стандарт и не переплачивать за полную комплектацию, или все таки в ней есть свои прелести которые важны при эксплуатации?
а прокатится на том и на этом?! Просто если есть возможность, то лучше более оснащенную версию, там и шумка другая и функций полезных больше, а то потом будете спрашивать, а как ЭУР, кондиционер и кнопку открытия багажника устанавливать и т.п.
А я вот только присматриваюсь и еще не все плюсы и минусы Гранты знаю. Что лучше брать стандарт и не переплачивать за полную комплектацию, или все таки в ней есть свои прелести которые важны при эксплуатации?
У каждой модели авто найдутся свои предпочтители. Мне лично Лада XREY нравится. Главное, если будете покупать, то смотрите чтобы в комплектации была система ESP, ведь какое б авто не было, а безопасность превыше всего.
)
Комбинированный вид
