Re: Starline a91 не мигает одна сторона поворотников
Цитата:
Просто перекинуть повод на аварийку.
А91 не может управлять кнопкой аварийки. Только силовое подключение.
Цитата:
У меня до ремонта все было нормально. Мне чинили
Либо у вас что то с подключениями, либо сгорел пред (7,5А) в колодке (у вас два провода управления поворотниками (зелено/черный и зелено/желтый), с предами 7,5А) - проверьте. Либо сгорел выход на сиге (что маловероятно).
Re: Starline a91 не мигает одна сторона поворотников
Цитата:
Сообщение от fr0st
Сами поворотники/аварийка работают. А при постановке /снятии с сигнализации не мигает левая сторона поворотников. То ли где-то обрыв. То ли предохранитель какой. Где копать??
Проблема снята. Моросили провода под порогом от сигнализации к штатной проводке. Скрутка. Плохой контакт. Поплотился 1000 руб. на поиске глюка. На ТО передам пламенный привет установщикам сигнализации. Безрукие.
Последний раз редактировалось fr0st; 27.02.2014 в 19:06.
Добрый день народ. Никто не сталкивался с такой проблемой: после глушения двигателя сигнализацией (StarLine A91), сигналка пытается открыть багажник?
Выглядит это так: заводишь машину с брелка (сама при прогреве заводится), а когда глохнет сразу срабатывает тревога, на брелке показывает открытый багажник, хотя физически он закрыт. Если вслушаться в замок багажника при глушении сигналкой активатор в замке срабатывает, переводя контакты концевика в открытое состояние. Тоже самое можно сделать штатной кнопкой открытия багажника если очень быстро на неё нажать и отпустить. Открытие багажника с сигнализации на доп. канале через реле. Концевик багажника подключен к сигналке через диод к плафону багажника. Сигналку ставил сам. Все остальное работает. Проблема я так понимаю в том что у сигналки в момент остановки двигателя на доп. канале открытия багажника появляется минус, хотя и очень кратковременно но его хватает перевести контакты концевика в положение открыто, не открыв при этом сам багажник. Сброс на заводские делал - не помогло. Машина Гранта норма на ватомате.
Скорее всего не верно настроен до канал сигналки.
В книге пользователя перечислены все доп каналы. В книге по установки сигналки способ их настройки
№13 Обычно доп канал 1 ставят на управление багажником (это по умолчанию)
Либо №7 (после глушения двигателя) по умолчанию Выключено, либо запирание замков (только как это открыть багажник может ???)
В любом случае войти в режим просмотра настроек и перебором проверить в какой № выбран для каждой программируемой функции (это не изменит настроек)
Вход в меню сигналки - 5 раз нажать валет и вкл. зажигание. После этого перебор сервисной кнопкой функций от 1 до 15
Вход в меню запусков - 6 раз нажать валет и вкл. зажигание. После этого перебор сервисной кнопкой функций от 1 до 15
Назначение функций прописано на 68 стр. инструкции.
А на брелке будет отображаться: номер функции-значение
Если все функции выставлены как надо (по описанию в мануале легко понять как надо или нет), то скорее всего перепутаны провода где то.
Последний раз редактировалось www-shurik; 10.03.2014 в 10:30.
Здравствуйте, форумчане. Сигнализация Convoy MP-90.Возникла проблема с односторонним брелоком. Очень тяжело поставить на охрану или снять. Пару недель назад возникли проблемы, поставить на охрану или снять стало возможным только после нескольких попыток. Батарейку заменил на новую - стало совсем невозможно ни снять этим брелоком, ни поставить на охрану, с двухсторонним брелоком проблем не было. Перезаписал брелки заново в память, получилось только с третьего раза, причем двусторонний каждый раз перезаписывался, а односторонний - только с третьего раза. Один день поработал нормально, а на следующий день опять проблема, пока поставишь на охрану, замучаешься, при нажатии на кнопку светодиодик срабатывает. В семье одним брелоком очень трудно обойтись, т.к. на машине езжу не один. Ехать за 100 км в сервис накладно, а у нас никто этим не занимается. Что может быть? И можно ли купить новый брелок и просто записать его в память системы, или нужно перед этим каким-либо образом дополнительно перепрошивать?