Выбор зимних шин - 3

[Алексей 7707]

год выпуска сказали один, на выдаче при осмотре оказался другой, не взял. Какую липу прикупил на этот раз?

заказал в соседнем районе в магазине шин и дисков, так как мы резину больше не продаём

Какую липу прикупил на этот раз?

отписывался на калина форуме в июне кажется
NOKIAN NORDMAN RS2 185/55R15 на штатном литье 8450100997, литьё кстати через своих нашел

[H.A.J.]

-- если наш город посадить весь на липу, - то когда будет час икс,
город встанет совсем и количество выбросов от авто перекроют все экологии,
количество аварий - нанесет не меньший ущерб, - ну и это ударит по карману каждого больно, - бензин, подорожают страховки, не ты - так в тебя итд ...

[Алексей 7707]

-- если наш город посадить весь на липу, - то когда будет час икс

ничё ... научатся ))) раньше ни липы, ни шипов не было ... и как-то не особо бились
а то я смотрю много стало тех кто вообще не думая ездит, виртуально

[zver]

Колеи в основной массе оставляют далеко не шипы, а фуры в летний период. Ну и само по себе нарушение технологий укладки асфальта даёт негативный эффект. Ни разу не видел чтобы после зимы дорога вышла с колеей. Разбитая с ямами в лёгкую, но не колея

Добавлено через 47 секунд
А написать техническое обоснование можно практически подо что угодно. Была б задача поставлена.

[Алексей 7707]

Колеи в основной массе оставляют далеко не шипы, а фуры в летний период.

не, колея разная
от фур продавленая и края её выше основного уровня плюс она шире чем легковой авто
а от шипов просто прогрыжена

ладно, я пошел спать )

[Tolik043]

Ну и само по себе нарушение технологий укладки асфальта даёт негативный эффект.

Скрытый текст

Специалисты Российского дорожного научно-исследовательского института предложили зимой снизить скорость движения автомобилей с шипованной резиной. По данным исследования организации, шипованная резина ускоряет износ дорожного покрытия, а также негативно влияет на дорожную безопасность и экологическую обстановку. Рунетчики же сошлись мнении, что гораздо сильнее на качество дорог влияют воровство при строительстве, использование дешевых материалов и проведение работ в непригодных для этого погодных условиях без профильного оборудования. Согласно исследованию института, на здоровье граждан губительно влияет вдыхание мельчайших твердых частиц, которые поднимаются в воздух при разрушении дорожного покрытия шипами. Особенно сильные разрушения они наносят во время езды на скорости, превышающей 70 километров в час. Пыль провоцирует сердечно-сосудистые заболевания и аллергию. Наивысшая концентрация твердых частиц в воздухе фиксируется именно в периоды активного использования шипованной резины, а наибольшее их скопление наблюдается у скоростных магистралей. Парируя данные аргументы, автомобилисты отметили, что снижение скорости на скоростных магистралях неминуемо приведет к транспортному коллапсу во многих крупных городах.

Особенно лютый «баттхерт» у пользователей соцсетей вызвали слова одного из участников исследования, завкафедрой «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты» Российского университета транспорта Николая Лушникова, который заявил, что ограничение скорости автомобилей с шипованной резиной позволит тратить меньше денег на ремонт дорог. «Уставшие» от бесконечного ремонта дорог и регулярных профильных вливаний жители регионов, мечтающие биться головой о крышу салона авто, налетая на ямы через каждые десять метров, единогласно посоветовали указанному специалисту сменить род деятельности. SaratovNews вместе с вице-президентом «Федерации автовладельцев России» Дмитрием Клевцовым решили разобраться, насколько адекватна инициатива замедлить машины с шипованной резиной:

- Я бы предложил для начала посмотреть на зарубежный опыт, в частности, на опыт наших ближайших «северных» соседей – Финляндии. Там езда без шипов в холодное время года абсолютно запрещена. Климат там довольно суровый – суровее, чем в средней полосе России, например. И при этом дороги как-то функционируют, и снег по весне не сходит вместе с асфальтом. Просто воровать меньше надо на укладке асфальта. Ну и, конечно, строго соблюдать правила: с такого-то по такое-то число у нас – зимний период, и без шипов - ни-ни.

[свернуть]

и т.д https://www.saratovnews.ru/newspaper...siiskih-dorog/

[Sancho48]

Ну а почему же общественный траспорт и тяжелогрузы не шипуются? В четверг ехал за каким то крокодилом америкосовским по М4, он 110 легко держал, на подъёмах правда чуть уступал. А так по трассе все дальнобои хренашат пока резина не скажет до свиданья. По моему надо думать, а не в шашечки играть.
Tolik043 Анатолий, у нас зимы сейчас мягкие пошли, думаю насчёт липучки, да и трассы чистые, если только после снегопада, но там и шипы не помогут, просто каша снежно-соляная, а на ней любой крутанётся будь даже и в хакку обут.
Какая получше из бюджеток?

[reg62]

Сообщение от Sancho48

Ну а почему же общественный траспорт и тяжелогрузы не шипуются? В четверг ехал за каким то крокодилом америкосовским по М4, он 110 легко держал, на подъёмах правда чуть уступал. А так по трассе все дальнобои хренашат пока резина не скажет до свиданья. По моему надо думать, а не в шашечки играть.
Tolik043 Анатолий, у нас зимы сейчас мягкие пошли, думаю насчёт липучки, да и трассы чистые, если только после снегопада, но там и шипы не помогут, просто каша снежно-соляная, а на ней любой крутанётся будь даже и в хакку обут.
Какая получше из бюджеток?

по ряз_обл дальнобои и 130 едут, а гружёные песком или щебнем часто 100 едут и на пдд харкают гноем!

[Sancho48]

по ряз_обл дальнобои и 130 едут, а гружёные песком или щебнем часто 100 едут и на пдд харкают гноем!

Верю. Сам наблюдал и по М5 и по М6, свободно рулит и кофеёк попивает.
А так на Рязань не гони, нормально там всё, трасса сквозная, поэтому и летают там на всю реактивную мощь.) По осени по поздней снова Борки, Тума и т. д.)

[reg62]

Сообщение от Sancho48

Верю. Сам наблюдал и по М5 и по М6, свободно рулит и кофеёк попивает.
А так на Рязань не гони, нормально там всё, трасса сквозная, поэтому и летают там на всю реактивную мощь.) По осени по поздней снова Борки, Тума и т. д.)

трасса сквозная? где?
М2 до ТУлы вот сквозная трасса, и то летом ремонт создавал там пробки по 15 км
а наша дебильная М5 круглый год в ремонтах и длинна пробки от въезда в область до выезда суммарно превышает 50км
это днище, а не трасса!