Hyundai Solaris - Архив

[Евген]

Сообщение от hoh23

а еще забыл там центральный замок вроде есть, но походу ключем надо открывать машину. Вообще Евгению виднее он подскажет. Если такая тема то еще сигналку какую-то прийдется ставить простенькую хотябы.

ЦЗ есть. А вот на счет багажника с брелка, у меня нет, а в других комплектациях не в курсе, может уже и вкорячили.
Хотя что в этой опции такого...мне оно не надо, даже и не интересовался изначально, т.к. он из салона открывается, как и лючек бензобака.

[Димон 55]

+ сигналка, тоже забыл, что грантовские люксы штатной сигой оборудуются, которая может багажник открыть с пульта. А как на Соляре с этим делом??? Сам Весту жду с нетерпением. Машину уже на фотках вроде все видели, интересует ценник за всё это добро в хорошей комплектации. Тогда можно будет и посравнивать уже что называется почти на равных!!!

[Epidemic]

Машину уже на фотках вроде все видели, интересует ценник за всё это добро в хорошей комплектации.

Я готовлю себя к цене в пол ляма.

[www-shurik]

Я уже показал циферки - 4 гранты в связки с ГП как 5я на солярисе.
Под 60 гранта тоже на 4й идёт нормально
Гранта пятая - 3,7*0,78=2,866
Гранта четвёртая 3,7*0,941=3,4817 - т.е. у гранты четвёртая, как у соляриса пятая! Вот и всё сравнение.
Солярис пятая 4,06*0,84=3,4104

ряд КПП

МКПП Hyundai Solaris:http://quto.ru/journal/testdrives/17249/
1-я передача - 3,615
2-я передача - 1,96
3-я передача - 1.37
4-я передача - 1,04
5-я передача - 0,84
ГП 4,06
МКПП Лада Гранта:
1-я передача - 3,636 такая же
2-я передача - 1,95 такая же
3-я передача - 1.357 такая же
4-я передача - 0.941 длиннее
5-я передача - 0,78 длиннее
ГП 3,7 намного длиннее

[свернуть]

[Star]

Сообщение от www-shurik

Я уже показал циферки - 4 гранты в связки с ГП как 5я на солярисе.
Под 60 гранта тоже на 4й идёт нормально
Гранта пятая - 3,7*2,866
Гранта четвёртая 3,7*0,941=3,4817 - т.е. у гранты четвёртая, как у соляриса пятая! Вот и всё сравнение
Солярис пятая 4,06*0,84=3,4104

ряд КПП

МКПП Hyundai Solaris:http://quto.ru/journal/testdrives/17249/
1-я передача - 3,615
2-я передача - 1,96
3-я передача - 1.37
4-я передача - 1,04
5-я передача - 0,84
ГП 4,06
МКПП Лада Гранта:
1-я передача - 3,636 такая же
2-я передача - 1,95 такая же
3-я передача - 1.357 такая же
4-я передача - 0.941 длиннее
5-я передача - 0,78 длиннее
ГП 3,7 намного длиннее

[свернуть]

Что лучше?

[www-shurik]

Сообщение от Star

Что лучше?

То что на гранте явно не хорошо (это поняли на калине 2) и ГП поставили хотя бы 3,9.
на гранте спорт ГП 4,3

Т.е. обороты двигателя делим на передаточное число выбранной передачи, потом делим это число на ГП (передаточное главной пары) и получаем обороты на колесе.
Чем больше ГП или чем больше число в ряде КПП, тем сильнее момент на колесе, но тем нужно больше оборотов крутить мотор.

Но у гранты получилось так, что на 4й передаче её разогнать можно до большей скорости, чем ан 5й. Крутящего момента на колесе не хватает с ГП-3,7.

Лучше ли это в плане экономии - тоже сомнительно, из-за сопротивления воздуха экономичнее всего ехать 70 км/ч, а пятой на гранте - это тихо (мотор будет работать не в оптимальных оборотах)

Т.е. во всех отношениях ГП (3,7) на гранте хуже и подобрана не правильно. Не самая экономичная, не достаточно крутящего момента и не пригодная для движения по ПДД не более 90 км/ч (обороты будут около 2300, на К2 уже будут 2500 - это точка начала оптимальных оборотов мотора гранты до 3500)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Star

Почему не уместно?если не тянет.

Потому что пятая соляриса - это 4 гранты.
Т.е. 4 или 5я - это просто условное наименования включенной передачи

Примерно если на ваз 2121 нива на пониженной с 20 км/ч тянет на 4й нормально, это же не значит что при разных передаточных числах будет уместно сравнивать с другими авто на 4й передаче. Мало кто с 4й при 20км/ч разгоняется, при этом у нивы уже ревёт мотор на 4й при 60 (что то между 2й и 3й).

Без численных значений всех элементов трансмиссии сравнивать 5ю одной машины с 5й другой в плане хуже/лучше тянет на заданной скорости не имеет смысла. Имеет смысл сравнить - что не удачно выбрано передаточное число для города/для трассы/для экономии и т.д.

Т.е. солярису надо 6ю передачу, чтобы получить 5ю, равную гранте.


А вообще повторюсь - у гранты ряд КПП не самый удачный, а ГП выбрана вообще не удачно - это признали на калине 2 и сдвигнули в сторону улучшения.

[Евген]

Сообщение от www-shurik

Я уже показал циферки - 4 гранты в связки с ГП как 5я на солярисе.
Под 60 гранта тоже на 4й идёт нормально
Гранта пятая - 3,7*2,866
Гранта четвёртая 3,7*0,941=3,4817 - т.е. у гранты четвёртая, как у соляриса пятая! Вот и всё сравнение

Не знаю, в этих ГП не силен, мне оно на хундае и не надо. Движок прет на любой скорости и не слышно его километров до 130. Нафиг заморачиваться?

[www-shurik]

Передаточное число мотор-колесо на солярисе при пятой передаче почти как на гранте на 4й. Поэтому солярис на пятой едет, как гранта на 4й.
Поэтому это сравнение не уместно, что гранта с 5й не тянет под 65 км/ч.

Если на гранту воткнуть резину чуть повыше, то четвёртая гранты станет по передаточному числу даже больше пятой (там разница на стоке в несколько сотых).

[Star]

Сообщение от www-shurik

Передаточное число мотор-колесо на солярисе при пятой передаче почти как на гранте на 4й. Поэтому солярис на пятой едет, как гранта на 4й.
Поэтому это сравнение не уместно, что гранта с 5й не тянет под 65 км/ч.

Почему не уместно?если не тянет.

[Евген]

Солярис 1.4, может быть и едет на пятой, как Гранта на четвертой, не знаю. Да и по оф.данным 1.4 быстрее. О чем разговор, вы пытаетесь меня убедить, что Гранта не тянет?