Проблема с движком - Архив

[nicolight]

ради интереса ездил со снятой фишкой датчика сцепления - также подскакивали обороты. а джеки чан не горел.

[Antonio]

Сообщение от nicolight

м-да. проблема никуда не делась.
с приходом жары болезнь проявляется чаще.
Что интересно, чаще всего проявляется в самом начале ездового цикла: сел-завел горячую-поехал-оппа дернулись. После 2-3 клевка дальше еду нормально.
И еще одну систему заметил: этот клевок жестко завязан с еще одним косяком: если на месте просто погазовать - движок очень плохо переходит с х.х. на высшие обороты. получается только пинком (по рычагу кпп чувствуется удар) (хотя педаль очень плавно нажимаю), аж пальцы прозвякивают в первый момент.
то есть эти две траблы возникают только синхронно и одновременно.
скидывал фишку с датчика сцепления и ездил - никак не влияет. поменял датчик скорости - тоже не из-за него.
p.s. осталось дроссель поменять ))

Странно что CE не высвечивается

[nicolight]

Antonio,
тоже удивился. и обороты при переключении подскакивать начали. а лампа не горела. пол часа так катался.

[Vova2012]

Сообщение от nicolight

Antonio,
тоже удивился. и обороты при переключении подскакивать начали. а лампа не горела. пол часа так катался.

ну фиг его тогда знает...остаётся методом тыка....

[system_link]

Подскажите по противоположному вопросу: появился провал при разгоне, наблюдается в районе 3000 оборотов на 3, 4, 5 скоростях. Иногда и на 2, но не так ощущается... Если разгоняться интенсивно, раскручивая двигатель, чтобы повышенная передача встала больше 3000, то норм. Наиболее ощутим провал, если на повышенной передаче разгоняться с низких оборотов.
Пробег больше 30000, раньше такого не наблюдалось. СЕ не горит. Бензин 95 (Газпром, Лукойл). ТО на 15 и 30 делал сам. Заливал Хай Гир промывку инжектора - не помогло. Собрался на чип тюнинг, а тут такое, надо наверное сначала устранить...

[vlv]

Извиняюсь что не в тему.Кто знает подходит основной глушитель от калины на гранту или нет.

[system_link]

Появился провал при разгоне, наблюдается в районе 3000 оборотов на 2, 3, 4 скоростях. Если разгоняться интенсивно, раскручивая двигатель, чтобы повышенная передача встала больше 3000, то норм. Наиболее ощутим провал, если на повышенной передаче разгоняться с низких оборотов.
Пробег больше 30000, раньше такого не наблюдалось. СЕ не горит. Бензин 95 (Газпром, Лукойл). ТО на 15 и 30 делал сам. Заливал Хай Гир промывку инжектора - не помогло. Собрался на чип тюнинг, а тут такое, надо наверное сначала устранить...
Почитал в интернете, причин может быть множество. По одной из рекомендаций отключил ДМРВ, поездил, провалы вроде пропали. Получается это он, или стоит еще где то поискать?

[Vova2012]

Сообщение от system_link

Появился провал при разгоне, наблюдается в районе 3000 оборотов на 2, 3, 4 скоростях. Если разгоняться интенсивно, раскручивая двигатель, чтобы повышенная передача встала больше 3000, то норм. Наиболее ощутим провал, если на повышенной передаче разгоняться с низких оборотов.
Пробег больше 30000, раньше такого не наблюдалось. СЕ не горит. Бензин 95 (Газпром, Лукойл). ТО на 15 и 30 делал сам. Заливал Хай Гир промывку инжектора - не помогло. Собрался на чип тюнинг, а тут такое, надо наверное сначала устранить...
Почитал в интернете, причин может быть множество. По одной из рекомендаций отключил ДМРВ, поездил, провалы вроде пропали. Получается это он, или стоит еще где то поискать?

и что при отключении...чек не горит...может тебе фильтр поменять...

[system_link]

При отключении провалы вроде пропали, чек горит - ошибка датчика ДМРВ и датчика температуры воздуха на впуске. Фильтр менял 2000 км назад.

[Antonio]

Я при отключении ДМРВ вообще завестись не мог