ГРМ двигателя "стандарт" 11183

[zver]

Сообщение от Stasan174

Я просто так и не понял ремень Гэйтес на гранте с облегченной поршневой идет и на 16 клапанниках, а на обычном 8 кл какой то другой стоит ??? балаковский или какой еще другой ??? кто еще в курсе отпишитесь !!!! Гэйтес и на обычный 8 кл подойдет или только с облегч поршневой ???

у меня машина 2007 года была.

[Stasan174]

Ребятки подключайтесь тоже к теме кому не трудно !!! хотелось бы побольше информации по ремню грм гранты стандарт !!!!

[prugina]

Сообщение от Diman

Езжу сейчас на "стандарте" уже 42 тысячи, специально небуду менять ВООБЩЕ ничего в ГРМ, посмотрим сколь отходит. Зря чтоли невтыковый он, чтоб над ним трястись как с ребёнком как 126 м

Сообщение от Stasan174

Ребятки подключайтесь тоже к теме кому не трудно !!! хотелось бы побольше информации по ремню грм гранты стандарт !!!!

У меня вроде балаково.ИЖ.

[Andrej1984]

последнее время замечал легкое троение двигателя и его неровную работу. клапана регулировались у своих мотористов 5000 км назад. но тем не менее вооружился набором щупов и полез в клапана. Результат меня поразил
1-0,23
2-0,2
3-0,3
4-0,23
5-0,23
6-0,2
7-0,25
8-0,2
Вобщем как измЕрял чуть на задницу не сел. Выяснил, что шайбы в моем городе это очень большой дефицит, по итогу теперь у меня
1-0,4
4-0,3
5-0,3
8-0,4
Нету нужных шайб нигде. Впускные трогать не стал, пусть пока так останутся. К мотористам за деньги не поехал, последнего раза хватило, эксплуатация автомобиля на газу. Вот теперь переживаю, успели такие зазоры мотору навредить или нет. ЛадаСпорт, жду Вашего мнения. Неспокойно на душе как то

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Stasan174

на гранте стандарт тольяттинской и ижевской какой ремень,ролики,помпа стояли изначально с завода у вас ????

Ремень БРТ, ролик ВБФ, помпа ТЗА

[Stasan174]

Сообщение от Andrej1984

последнее время замечал легкое троение двигателя и его неровную работу. клапана регулировались у своих мотористов 5000 км назад. но тем не менее вооружился набором щупов и полез в клапана. Результат меня поразил
1-0,23
2-0,2
3-0,3
4-0,23
5-0,23
6-0,2
7-0,25
8-0,2
Вобщем как измЕрял чуть на задницу не сел. Выяснил, что шайбы в моем городе это очень большой дефицит, по итогу теперь у меня
1-0,4
4-0,3
5-0,3
8-0,4
Нету нужных шайб нигде. Впускные трогать не стал, пусть пока так останутся. К мотористам за деньги не поехал, последнего раза хватило, эксплуатация автомобиля на газу. Вот теперь переживаю, успели такие зазоры мотору навредить или нет. ЛадаСпорт, жду Вашего мнения. Неспокойно на душе как то

Добавлено через 48 секунд

Ремень БРТ, ролик ВБФ, помпа ТЗА

Andrej1984 я так понял что вы это все меняли на 33 тыс км и что за это время все мертвое было ??? даже теперь и не знаю какие комплекты брать...

[Andrej1984]

Сообщение от Stasan174

за это время все мертвое было ???

ролик добрый был

[Diman]

но тем не менее вооружился набором щупов и полез в клапана. Результат меня поразил

С нвнешними мотористами, сам мотористом станешь, вот думаю уже сам приобрести утапливатель с фиксатором, да регулировать вдоволь. Помню на семёрке так себе отрегулировал, что инжекторы завидовали такой ровной работе! часа 2-3 убил, зато сам!!)

[Andrej1984]

Diman, главное теперь через какое то время ГБЦ не перебрать после такой их регулировки.

[dark]

подскажите, есть ролик гейтс T42042 и есть T42042A
в чем разница? все одинаково написано и применимость одна... и соответственно 2 комплекта с ними.
по статистике, ролик родной ВБФ умер - 30 тыс км, заменил, все равно еще что-то шумит на холодную, походу помпа, я ее покрутить даже не догадался при замене ролика.

[dark]

короче с А буквой ролик - металл. И комплект с ним с буквами XS - K015521XS
только не понятно нафига там этот металл, подшипник-то один, это направляющая отличается, я думаю пластику и за 200 тыс ничего не сделается, там подшипник разваливается вперед