Друзья, проблема шумности переднеприводных коробок равна истории их выпуска. И с течением времени только прогрессирует. Да, замена агрегата по гарантии несомненно полезна в случае поломки. Заниматься этим ради "шабуршания" подшипника первичного вала - занятие неблагодарное. Вновь поставленная КПП может оказаться ещё хуже. Владею второй "Калиной", на обеих с автосалона был шум первичного вала, раздражающий и даже позвякивающий. До ТО-1 доезжал на заводской "жиже" непонятного цвета, затем менял масло на синтетику 75W-90 GL4/5, в прошлую машину Castrol TAF-X, в нынешней плюхается Shell TRANSAXLE (по новой номенклатуре производителя - Spirax S5 ATE). Работа КПП становится гораздо мягче, но от шума не спасает. Он, как показала практика, успешно лечится добавлением "РИМЕТ-Т" из расчёта 1 баллончик/1литр масла, то бишь для нашей коробки 3-4 штуки. Знаю, что есть противники всяких присадок (никто никого не заставляет), но реально работает.
На ГСТО должны с этой проблемой принять и подшипники заменить. Говорят, что "приоровские" заводские подшипники неплохие. Но, если подумать логически, то на КПП 2190 такие и должны стоять. Хотя один фиг зимой и "приоровские" могут гудеть. Но не стучать или тарахтеть.
как показала практика, успешно лечится добавлением "РИМЕТ-Т" из расчёта 1 баллончик/1литр масла, то бишь для нашей коробки 3-4 штуки. Знаю, что есть противники всяких присадок (никто никого не заставляет), но реально работает.