|
|
10.05.2018, 18:18
|
#401
|
Форумчанин
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: St.Petersburg
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 291
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
вот никак не пойму, что за деталюхи делают!
сплошные подделки.......
|
|
|
10.05.2018, 18:44
|
#402
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Что бы не перечитывать весь форум, пожалуйста, напомните : что искать на замену сцепления, от каких моделей подходит, конкретно - про выжимной. Буду весьма признателен... .
Добавлено через 1 минуту
Да, и обязательна ли яма для замены сцепления ! При ремонте классики обходился без... .
|
|
|
13.05.2018, 18:36
|
#403
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Что бы не перечитывать весь форум, пожалуйста, напомните : что искать на замену сцепления, от каких моделей подходит, конкретно - про выжимной. Буду весьма признателен... .
Добавлено через 1 минуту
Да, и обязательна ли яма для замены сцепления ! При ремонте классики обходился без... .
|
Я бы на Валео-826222 целился, интернет завален хвальбой.
Не советовал бы LuK, у меня, похоже, с завода такое и я намучился с ним.
По подшипнику у меня нет информации. Выше советовали обычный железный VBF. Он якобы не ломается, как валеошный из комплекта, хотя речь шла о 828003(для моторов с повышенным моментом)
Без ямы - проблематично. Как вы на жигах обходились - ума не приложу. Но если обходились, то с передним приводом должно быть по идее легче, т.к. коробка почти сразу за передним бампером, а не ближе к центру днища, как на классике. Кто-то на специальные козлы передок поднимает, но их же ещё иметь надо.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 13.05.2018 в 18:44.
|
|
|
13.05.2018, 19:59
|
#404
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Благодарю за информацию !
|
|
|
13.05.2018, 21:32
|
#405
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Не советовал бы LuK, у меня, похоже, с завода такое и я намучился с ним.
|
Мучения в чем выразились?
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
|
|
|
13.05.2018, 23:01
|
#406
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Цитата:
Сообщение от Andrey422
Мучения в чем выразились?
|
По моментам разложу.
1. С самого новья преследует неоднозначность включения сцепления. Вот, иногда, кажется, что диски уже соединились, а в итоге получается рывок, будто ты только учишься трогаться. Это происходит с самого момента выезда с салона, я поначалу думал что просто ещё не привык к новой машине, но потом понял что дело не во мне.
Ну вот например, зима, забуксовал, надо выехать в раскачку. Но с этим сцеплением это почти невозможно. Оно так запаздывает при включении, что играть им не выходит. Кажется что при отпускании оно не берёт до самого конца хода педали, а потом вдруг резко бац, и схватило.
Или вот ещё, ты катишься с малой скоростью и тебе вдруг надо резко поехать(проскочить в окно меж автомобилями), а вторая передача слишком высока - тогда я включаю первую и, одновременно, и дать газку и быстро включить сцепление, чтобы энергично запрыгнуть в окно меж автомобилями. Но сцепа "тормозит" с включением, а мотор взвывает на оборотах как у девочки вчера севшей за руль.
2. Постоянный хруст при включении задней. Чтоб включить заднюю почти без хруста, надо заводить рычаг в положение з.х. сверхосторожно, и даже тогда я чувствую как крутится шестерёнка, которая при нормальном сцеплении должна стоять на месте, чтобы з.х. включился бесшумно. Некоторые наблюдатели утверждают, что это из-за несмазанных шлицов первичного вала, на которой ходит ведомый диск.
Кстати, на ютубе видос, где чувак утверждает, что у только Валео есть фишка - плавающая вдоль первичного вала ступица ведомого диска. Я так подозреваю, что именно этот наворот позволяет наиболее полно разводить диски и способствовать более мягкому включению передач, что и подмечают поставившие комплект Валео.
3. Если постоять пожариться в пробке до многочисленных включений вентилятора, то не включается первая передача. Вот тупо упирается как в стенку, и всё. Надо отжать сцепу повторно разок или неск. раз, и вот только тогда нехотя заходит. Говорят это из-за, опять-таки, подклинивания ведомого диска на шлицах первичного вала, то есть это вроде-бы разновидность п.2
Полагаю и здесь может помочь "плавающая ступица" Валео.
4. Если при трогании провалить обороты ниже тыщи, то силовой агрегат трясётся с грохотом(предположительно выпускной системы об что-то, ну или будто подушка мотора какая развалилась). Если обороты сильно не ронять, то трогание довольно плавное.
Хотя и надо добавить ложку мёда и признать, что педаль сцепления по сравнению с другими авто - очень лёгкая. Это большой плюс этого сцепления. И ходит оно, говорят, долго. Выжимной у меня не шумит до сих пор, а диски до характерного запаха палил неоднократно - и тем не менее, уверен, ему ходить ещё и ходить. Если не обращать внимание на пункты вверху.
А не обращать получается плохо, сцепа своими выбрыконами постоянно тянет изрядное количество нервов.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 13.05.2018 в 23:11.
|
|
|
17.05.2018, 09:14
|
#407
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Пришла сцепа 828003. Коробка с кодом, маде ин Россия, адрес - Тольятти, была запакована в вакуумный целофан, в комплекте есть подшипник.
Шла, со слов харьковского поставщика, из Белгорода, а туда - с московских складов.
Почти все "признаки оригинала" присутствуют: Надписи "Valeo R", заклёпки "VA", метки краской, даты производства корзины и диска идут раньше времени упаковки, и др.
Но есть и "признаки подделки": стирается пальцем надпись на корзине, пружины демпфера без цветовой метки. Ну и нет расписанного мной выше "запрограммированного" люфта ступицы вдоль шлицов вала, точнее он есть, но мизерный какой-то. Также стоит отметить небольшую неплоскостность кончиков лепестков.
В общем, как для не спеца, сделано добротно, симпатично, ощущение фирмЫ однозначно оставляет.
В интернетах по поводу критериев определения подделки - сущая чехарда. Запомнился чувак, которому лично представительство Валео прислало комплект, в котором обнаружилась масса "признаков подделки". Также особо коробит утверждения интернет-знатоков, что оригинал это только Франция, а Корея Россия и Турция это левак. Авторы вероятно не слышали о производственных площадках компании в других кроме материнской Франции странах.
Кстати, код на штрих-коде вроде французский, но написано всё-же "сделано в России". Да и тольяттинский адрес дан под определением "продавец импортёр". В общем и здесь туман.
Сервис определения оригинала - не работает. Выдаёт - 404.
Цена заказа с предоплатой, без доставки мне - 1430 грн(3350р)
ПС. Подшипничек - красавчик, просто ! Ума не приложу как его можно не ставить.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 17.05.2018 в 09:26.
|
|
|
17.05.2018, 09:21
|
#408
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
ПС. Подшипничек - красавчик, просто ! Ума не приложу как его можно не ставить.
|
|
|
23.05.2018, 21:11
|
#409
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Сегодня, приценивался к сцеплению. Выжимной, а точнее площадка тысяч 35 назад развалилась. Будет меняться на днях. Смотрел ПриороВалео -4700 руб просят, за отдельный выжимной INA -1200 руб. За комплект Валео в упаковке Лада-Имидж 4200 руб., там выжимной Вологодский вложен VBF. Что посоветуете. Инфы уже много начитался, однозначного мнения не сложилось.
|
|
|
24.05.2018, 09:27
|
#410
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Выбор сцепления на Гранту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
ПС. Подшипничек - красавчик, просто ! Ума не приложу как его можно не ставить.
|
Подшипник то да. Муфта сама из дерьма сделана. Ну да ладно. ставь )))
Добавлено через 1 минуту
Сама сцепа отличная. У меня сейчас такая. уже почти 40 прошла
|
|
|
|
|