8кл или 16 кл. - 2

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Ну от короны я других мнений и не ожидал, у простых людей все всегда просто, консерваториев-то не кончали, судовой двигатель небось только на картинке видел, перебирать с другой мазутой не приходилось.)))

Бу-га-га... Где нам сирым до вас после мед университетов...
А чем тебе газовая турбина поможет? Или дизель катерный?
А?
А моторов видел вскрытых - своих - три, чужих - считать упаришься... При этом свои вскрывались нифига не из-за капиталки! На Марке кольца уложил (сам дурак) и на пробеге 150 000 км по спидометру (по факту минимум 100 000 км смотано, как на всех японцах имперских) заменили ТОЛЬКО кольца!!! Даже хон был в хорошем таком наличии. На Короне вскрывали мотор перед выбросом машины на помойку только ради интереса... Тоже все идеал... Пробегу было ХЗ, сколько но думаю, за полляма вполне...
Ну и дизельный Чайзер - там все предсказуемо - хона на гильзах нет (высокосернистая соляра из 90-х), кольца и все вкладыши в порядке, Перегильзовали и дальше поехала машина...
Присутствовал при капиталке отцовской 2104 на пробеге в 100 000 км...Вот там все было печально... Ни хона, ни колец, ни вкладышей. ни постелей... но масло там было автол, которое во время замены при минус 1 град. колбаской лезло из пробки... А как отец начал лить нормальную полусинь 10/40 - машина прошла еще 250 000 км. и была продана без жора масла!

[Lexa68]

Она, зараза, и с ОD OFF на приборке, при 1500 об уже 40+ едет. Мне 70 по городу гонять или на "2" ставить!? Если не педалировать, то вверх уже к 2000 оборотам переключается, а вниз ниже 1500. Сильно так ниже.
На кашкае как то катали с вариатором, заметил, что если 1500 держать , он тупо просто скорость набирает до упора в "прямую передачу".

[tanais]

Не правильная физика... Ладони не надо тереть на сухую...Надо, чтобы кто-то из пшикалки брызгал маслом (хотя бы подсолнечным) на ладони...И, чем быстрее ладонями елозишь, тем больше должно быть масла...

Да правильная она физика., с маслом просто это всё гораздо длительный процесс...
Но результат один., чем чаще тереть, тем быстрее износ..., на ладонях это просто быстрый и понятный пример..!)
Потому и если беречь мотор, не рвать в красной зоне, то он и 500 смело ходит., конечно будет естественный процесс износа., но будет работать., а у кого то и 200 не ходит., а потом кричат, что 500 это враки.!) я ж говорил, дядька уже четвертый мотор к пятистам докатывает., и не парится..!) предыдущую Калину даже не вскрывали не разу ( мотор ), на 14 помню прокладку пробило...

[coronamark2]

Сообщение от tanais

с маслом просто это всё гораздо длительный процесс...

ВО!!!! А если масла еще и много (на средних оборотах) так и вообще трения нет!!! И масло не гуталин ( и не вода) так и вообще хорошо!

[tanais]

Сообщение от coronamark2

ВО!!!! А если масла еще и много (на средних оборотах) так и вообще трения нет!!! И масло не гуталин ( и не вода) так и вообще хорошо!

Масло то же имеет свой рабочий интервал..

[Watson]

Сообщение от coronamark2

Бу-га-га... Где нам сирым до вас после мед университетов...
А чем тебе газовая турбина поможет? Или дизель катерный?
А?
А моторов видел вскрытых - своих - три, чужих - считать упаришься... При этом свои вскрывались нифига не из-за капиталки! На Марке кольца уложил (сам дурак) и на пробеге 150 000 км по спидометру (по факту минимум 100 000 км смотано, как на всех японцах имперских) заменили ТОЛЬКО кольца!!! Даже хон был в хорошем таком наличии. На Короне вскрывали мотор перед выбросом машины на помойку только ради интереса... Тоже все идеал... Пробегу было ХЗ, сколько но думаю, за полляма вполне...
Ну и дизельный Чайзер - там все предсказуемо - хона на гильзах нет (высокосернистая соляра из 90-х), кольца и все вкладыши в порядке, Перегильзовали и дальше поехала машина...
Присутствовал при капиталке отцовской 2104 на пробеге в 100 000 км...Вот там все было печально... Ни хона, ни колец, ни вкладышей. ни постелей... но масло там было автол, которое во время замены при минус 1 град. колбаской лезло из пробки... А как отец начал лить нормальную полусинь 10/40 - машина прошла еще 250 000 км. и была продана без жора масла!

Ну и сколько ты на марке после г*внокапиталки наездил, и когда жрат масло начал мотор?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

ВО!!!! А если масла еще и много (на средних оборотах) так и вообще трения нет!!! И масло не гуталин ( и не вода) так и вообще хорошо!

Да да, и ложки нет.

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Масло то же имеет свой рабочий интервал..

Ессно... :-) Поэтому масло и меняют, а не подливают... :-)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

Ну и сколько ты на марке после г*внокапиталки наездил, и когда жрат масло начал мотор?

Добавлено через 1 минуту


Да да, и ложки нет.

Who is NEO? Dr.Watson?