|
Re: Тестдрайв
Прошла тест-драйв. От салона Брянск-Лада ожидала всего, вплоть до отказа от прохождения тест-драйва, т.к. я записывалась на него без звонка, только через Интернет. Однако всё прошло идеально гладко - сняли копию с паспорта и прав, через 5 минут пригласили к машине. Это было приятно).
Села за руль, подрегулировала сиденье, но нужно было ещё поближе его пододвинуть, чтобы было маскимально комфортно. Возможно, поездку испортила эта маленькая деталь - было не совсем удобно за рулём.
Тем не менее: педали расположены отлично - на достаточном расстоянии друг от друга; руль лёгкий, чуткий; обзор в зеркалах замечательный. Педаль сцепления чуть поскрипывает при нажатии, а к тормозам вообще пришлось приспосабливаться: при нажатии сначала они пустые, а потом - резкое торможение. На десятке они плавные, постепенные. К этим после десяточных нужно привыкнуть.
Подвеска мало чем отличается от десяточной. Помягче, конечно, но эта разница не глобальная.
Коробка как коробка. Первая действительно втыкается неточно и, бывает, не сразу. Тоже дело привычки.
Двигатель шумноват.
В целом поездка оставила ощущение ненадёжности и пустоватости, дешевизны. Отмечу, что это ощущение чисто субъективное и ни на чём не основанное. Возможно, потому что машина необкатанная, неприработанная, необжитая. После этого села в нашу десятку и почувствовала, как же мне в ней комфортно...
Резюмируя, скажу, что тест-драйв несколько разочаровал. Ощущение влюблённости в машину исчезло. Появилось сомнение, неуверенность в решении покупать Гранту. Хотя вроде бы по всем показателям - ничего ужасного. Всё в пределах заявленных денег. Что скажете, други?
|
Линейный вид
