|
|
21.12.2020, 10:59
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Сообщение от Watson
Они вам на чиптюнинге подправили мозги бортового компа видимо, чтобы поменьше показывал)))
|
не исключено)))
только я расход измеряю по заправке до полного бака на одной и той е колонке!!!
|
|
|
27.01.2021, 22:54
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,447
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Сообщение от CSE
не исключено)))
только я расход измеряю по заправке до полного бака на одной и той е колонке!!!
|
А резина какая? Из-за размера резины может погрешность быть. Километры то не настоящие будут.
|
|
|
28.01.2021, 10:55
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А резина какая? Из-за размера резины может погрешность быть. Километры то не настоящие будут.
|
175/65/14
|
|
|
20.12.2020, 15:26
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2014
Адрес: Павловский Посад
Пол: Мужской
Сообщений: 124
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
У меня примерный расход топлива при включенном кондиционере увеличивается в среднем на 0,5-0,7 литра.
При кикдауне также отключается кондиционер для более быстрого ускорения. Это отчетливо слышно.
Про печку это конечно смешно, автор думает что печка в машине работает на бензине ?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
А в нейтрали сколько? Литр?
|
У меня на прогретом моторе в нейтрале 0.9, с кондеем 1.3-1.4 в драйве и с кондеем стоя на тормозе 1.7 литра.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
я поначалу тоже думал,что с кондеем больше расход,но по факту вышло,что им можно пренебречь,у меня бортовик не показывает расход на хх, но по расходу на 100 км,с кондеем разница максимум 1 литр,а чаще менее 0.5 литра(и скорее всего это из за того,что когда жарко,кондей молотит на хх на стоянке,к примеру,а в прохладную погоду двиг на стоянке глушится)
а холодильники в доме бывают класса G(730КВт в год),а бывают А+++(240 КВт в год)
|
В бытовых холодильника сейчас используется хладагент R600а(в связи с чем холодильники по сути стали одноразовыми, из-за того что заправить его в домашних условиях очень сложно и зачастую опасно. Так как по сути это природный газ бутан с формулой C4H10 ). В автомобилях используется R134a который для производства холода требует больше энергии, но при этом прост в заправке и не взрывоопасен.
Последний раз редактировалось nordline; 20.12.2020 в 15:29.
|
|
|
27.01.2021, 22:34
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 16.10.2020
Адрес: Псковская область
Возраст: 73
Пол: Мужской
Сообщений: 320
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Не что ни говори , на автомате плюс литр в сравнении с механикой отдай на трассе.Я уже свыкся.
__________________
Владимир
|
|
|
22.11.2021, 15:14
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 10.11.2019
Адрес: Псковская область
Возраст: 73
Пол: Мужской
Сообщений: 424
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Можно по подробнее про виртуальную пятую. У меня при спокойной езде сначала включается на 60 примерно 4 и светится 4-ка, потом примерно на 70 обороты с 2500 сбрасываются примерно до 2000 и при спокойном давлении на педаль начинается ускорение на так называемой ПЯТОЙ, но табло горит та же 4-ка. при 2500 оборотов скорость под сотню стоит резко газануть сразу 3ья на табло цефирь и машина полетелас бешенным набором скорости .Учусь на спокойной дороге обгонять на ПЯТОЙ виртуальной , не всегда это удаётся , очень надо медленно ускоряться. Как я понял пятая это прямое механическое сочленение ведущего с ведомым и там расход должен быть как на механике , долго наблюдал за мгновенным на так называемой пятой , редко когда 5,5 литров , всё больше 6,5 на 90 км , правда у меня большие колёса , и мои 90 близки к 100. Ладно проехали , примерно понял, что такое пятая виртуальная передача момента напрямую, без гидротрасформатора.
Последний раз редактировалось Вофа; 22.11.2021 в 18:34.
|
|
|
22.11.2021, 20:02
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
Можно по подробнее про виртуальную пятую.
|
Блокировка ГТ на четвертой включается, вот и вся виртуальность.
Цитата:
это прямое механическое сочленение ведущего с ведомым и там расход должен быть как на механике
|
Всё так, ГТ выключается из цепочки передачи мощности от ДВС к колесам.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
|
|
|
22.11.2021, 20:16
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Кировская обл.
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 424
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Была Тойота на АТ 4 ступенчатом, на трассе обороты при 100 км.ч. были 2000, на механике на такой же машине 2200 на 5 передаче, т.е. расход был больше, но в городе автомат раза в полтора был аппетитней.
|
|
|
22.11.2021, 20:35
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Цитата:
но в городе автомат раза в полтора был аппетитней.
|
У гранты полтора раза - это врядли, но пара литров запросто.
Собсно у меня статистика пока такая - поло 10 литров, оптима и хрюн по 11 литров, гранта 12 литров.
Это все зимой по городу с прогревами и средней 20 кмч. Все машины двухпедальные.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
|
|
|
18.12.2021, 13:13
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 26.09.2014
Адрес: Павловский Посад
Пол: Мужской
Сообщений: 124
|
Re: Особенности езды на ГРАНТЕ АТ от опытных владельцев АВТО с АТ.
Иногда приходить вот так ездить что-бы встроиться в поток https://youtu.be/Yus42TGAwdg Сейчас пробег 143 500 км.
|
|
|
|
|