Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Технический раздел Лада Гранта Спорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2015, 19:26   #21
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 26,036
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Где то ошибка в замере по логу
Дело не в ошибке, которая может и есть, может передачи другие, или ГП у приоры 3.9, а не 3.7, может задержка сигнала скорости, но все это укладывается в погрешность 0.5 сек. Опрос ЭБУ идет каждые 0.2-0.3 сек. Приборка точно также берет все от ЭБУ.

В логах время каждого отсчета стоит с точностью до мсек. Точка старта берется такая, что в следующей точке уже скорость ненулевая. Финиш - точка где скорость больше 100.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2015, 20:18   #22
Ulitki-projekt
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Свердловск-44 -Екатеринбург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 391
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
залил 98-й
ради спортивного интереса еще на 95 замеряйте
__________________
Я такой же как и все, но у мну все ни как у всех. (С) Моё.
Ulitki-projekt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2015, 21:25   #23
Alekz196
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 558
Изображений: 3
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Помню как то на Приороводе чел тоже писал, что Приора его выезжает из 10с, а моя по бк 11 ехала... В общем встретились мы в тупике и прокатились на 402м, итог моя не едущая 11с навезла его на 5 корпусов))) После этого я клавиатурным гонщиком не верю... только две тачки рядом или замеры хотя бы Рэйслоджиком, а не всякой хренью.
Alekz196 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2015, 08:06   #24
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Виртуальная битва ЛГС

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
Дело не в ошибке, которая может и есть, может передачи другие, или ГП у приоры 3.9, а не 3.7, может задержка сигнала скорости, но все это укладывается в погрешность 0.5 сек. Опрос ЭБУ идет каждые 0.2-0.3 сек. Приборка точно также берет все от ЭБУ.

В логах время каждого отсчета стоит с точностью до мсек. Точка старта берется такая, что в следующей точке уже скорость ненулевая. Финиш - точка где скорость больше 100.
И с ГП 3,9 - тоже ошибка выходит

Я в плане того это всё усреднённые значения, которые хоть и передаются каждые 0,25 сек, но не факт что их значение не формируются как то по другому (т.е. спустя некоторое время - усреднённое значение)

Это я сужу по графику скорости - он ступеньками. И ось времени рисует используя несколько раз одно и то же значение скорости. Может это ось времени условная.

Я бы попробовал всё же использовать секундомер и например в лог добавить % нажатия на газ и по нажатию на педаль ЭПГ делать старт/стоп секундомера и потом сравнить - если реально всё так и есть, то секундомером в 0,5сек точно не ошибиться.

Просто на всех машинах получается такие "плохие" результаты - не понятно почему. Вроде без особой подготовки у многих получается получить не плохое время на разгон - просто интересно почему так выходит? Кто то по GPS, я по БК мультитроникс в 11,2 сек на 8v движке получал - но тут гранта спорт, ГП 4,3.

Сегодня(завтра) будет время попробую по мультику ещё раз + запись разгона на видео, чтоб потом по часам камеры можно ещё было сравнить .

Последний раз редактировалось www-shurik; 14.04.2015 в 08:09.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2015, 10:18   #25
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 26,036
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Это я сужу по графику скорости - он ступеньками.
Ступеньками он у Приоры, на ЛГС плавный. Задержка если есть, то она одинакова для точек старта и финиша, поэтому роли не играет. % газа есть на графиках. Секундомер в планшете думаю достаточно точный.
Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
я по БК мультитроникс в 11,2 сек на 8v движке получал
У вас же графики рисует, сфоткайте.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2015, 10:31   #26
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Надо будет попробовать
Нашёл в своих темах только это - В теме про сранение бензинов у себя
Вложение 17117

Но тогда ещё КПП как то долго переключалась, сейчас передачи быстрее втыкаю.

Т.е. если мультик с поправкой скорости (или можно ввести свой предел на разгон, например 103 км/ч - примерно так у меня по GPS выходило) то он по этим логам сам делает замер времени.

Но для 11.2 надо было с 3500-4000 об/мин стартовать и с хорошим шлифтом и результат прыгал 11,5 ... 11,7 и один раз 11,2 вышло.

Можно конечно и снимок графика сделать - хотя с учётом CAN шины секундомер мультика всегда имел поправку на опрос по кан шине.

Последний раз редактировалось www-shurik; 07.07.2015 в 17:58.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2015, 14:19   #27
PV.
Форумчанин
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 228
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Но для 11.2 надо было с 3500-4000 об/мин стартовать и с хорошим шлифтом и результат прыгал 11,5 ... 11,7 и один раз 11,2 вышло
Не надо со шлифом стартовать! Вот она главная ошибка и время не понятное.
Заснял видос сегодня. С четвёртого раза получились - 9.3с.
Если запарился, в букс сорвался, в отсечку, с переключением тормознул - плюс секунда легко.
Вот хоть разорвите на куски меня - 9.3с. Приборка не врёт ни фига, ну на 2 км/ч как и штатная больше кажет. 9.3с до 98км/ч.
Что скажете?
Видео грузится в "тюб", доказуха будет. Загрузится, выложу ссыль. Долго грузится..................... .
PV. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2015, 14:45   #28
Frost
Форумчанин
 
Аватар для Frost
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Поймаю погоду и сухие дороги, тоже без букса замерю по своей програмульке. Самому интересно, что получится, потмоу что при замерах на 11-12 сек вся первая в буксе
Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2015, 15:03   #29
PV.
Форумчанин
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 228
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Поймаю погоду и сухие дороги,
Блин, Фрост! Прошу извинить, я тебя в видео по запаре обвинил малёхо.............. .
Про "Лотуса" речь. Ну ёма! Уже не вырезать.
PV. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.04.2015, 15:20   #30
Frost
Форумчанин
 
Аватар для Frost
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Блин, Фрост! Прошу извинить, я тебя в видео по запаре обвинил малёхо.............. .
Про "Лотуса" речь. Ну ёма! Уже не вырезать.
Ничего страшного)
Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3.