Магазинные сальники конечно (которые в наличии) - УГ. Увидел капли под машиной масляные, по виду - КПП, так как доливать пришлось именно туда. Снизу все в масле. Отмыли, стало понятно, что сочится между двигателем и КПП. Сняли КПП, а помимо сальника первичного вала бежит еще задний коленвала, который меняли 2 года назад. Заводской почти 9 лет отслужил. И если на КПП я привез оригинальные сальники БРТ в упаковке ТАДЭМ, то коренной опять ставить с магазина...
По пути - замена диска сцепления и выжимного, корзина остается, так как в идеале
Просмотрите осевое перемещение коленвале . И обратите внимание есть маховики под сальник пружины там четыре отверстия есть . если отверстий нет то ставится тефлоновый который не боится перегрева . и главное не повредить плоскость сорикосновения сальника с поверхностью обычно саморезом это нарушают . Нужно подкладывать кусок жести под сальник .
Магазинные сальники конечно (которые в наличии) - УГ. Увидел капли под машиной масляные, по виду - КПП, так как доливать пришлось именно туда. Снизу все в масле. Отмыли, стало понятно, что сочится между двигателем и КПП. Сняли КПП, а помимо сальника первичного вала бежит еще задний коленвала, который меняли 2 года назад. Заводской почти 9 лет отслужил. И если на КПП я привез оригинальные сальники БРТ в упаковке ТАДЭМ, то коренной опять ставить с магазина...
По пути - замена диска сцепления и выжимного, корзина остается, так как в идеале
Я брал передний от хонды HONDA F18B/F20B/F22A/F23A.
Задний глянул Артикул: AH3732-G0 тоже от хонды можно взять наверное.
Шурик, я это писал еще в 2022 )) после этого я уже капиталку сделал
Сейчас пока все сухо, но и я планирую за лето вывести 220В куда мне надо, и больше не лить 0w. Если сделаю, то вернусь назад на Лукойл Люкс SL 5w40
Линейный вид
