Ремень генератора 8-ми клапаника

[aseev111]

время покажет как менять

[Игр]

Сообщение от Zensor

Технология монтажа ремня в производстве (ДВС висит на подвеске): На демпфер в нижней крепится приспособа (короткий стержень), ремень одевается на шкив генератора, затем заводится на стержень, закреплённый на демпфере. Затем берётся здоровенный гаечный ключ и за болт крепления демпфера проворачивается коленвал по часовой стрелке. Ремень издаёт характерный "чпок" и садится по месту.

Можно поподробнее плз. Что за приспособа, и как(куда) именно на демпфере она крепится? Там ведь нехилые усилия появляются.
Очень приветствуются фотографии, что бы по ним можно было соорудить нечто похожее на оригинал)

[dok]

imelvvidu, согласен, но косяки не критичные, да и закономерно это для новой модели в нашей стране... Зато получается массовое тестирование машины, плюс завод реагирует достаточно быстро, на удивление

BVM2011, Что-то мне подсказывает, что через 500 км он не порвется. Т.к. этот ремень явно устанавливается на другие моторы и на них опробован многократно.

[aseev111]

понижаеться зарядка из за ремня когда сбавляеш обороты

[imelvvidu]

Сообщение от aseev111

понижаеться зарядка из за ремня когда сбавляеш обороты

Естественное явление.

[Zensor]

Сообщение от Игр

Можно поподробнее плз. Что за приспособа, и как(куда) именно на демпфере она крепится? Там ведь нехилые усилия появляются.
Очень приветствуются фотографии, что бы по ним можно было соорудить нечто похожее на оригинал)

На двигателе, установленном на автомобиль так не получится. Я специально сказал, что он на подвеске висит, к нему со всех сторон удобно подойти. А на машине зазор между демпфером и аркой крыла весьма невелик, чтобы к нему с приспособами лезть. Хотя в гарантии уже несколько генераторов поменяли, мне самому интересно, как они это делают. Теоретически можно предположить, что либо снимают генератор и заводя его под ремень крепят по месту, либо так же поступают с демпфером коленвала.

[aseev111]

Сообщение от imelvvidu

Естественное явление.

ЭТО БЫЛО НЕ РЕМЕНЬ ПОМЕНЯЛИ ГЕНЕРАТОР И ВСЁ В НОРМЕ

[rolik1583]

Сообщение от Zensor

Теоретически можно предположить, что либо снимают генератор и заводя его под ремень крепят по месту, либо так же поступают с демпфером коленвала.

На Маил.ру писали,что снимали генератор,одевали ремень и с помощью монтажек и мата ставили на место.

[imelvvidu]

Сообщение от rolik1583

На Маил.ру писали,что снимали генератор,одевали ремень и с помощью монтажек и мата ставили на место.

Хорошо что только генератор нужно снимать, а не двигатель.

[Вятич]

Сообщение от imelvvidu

Хорошо что только генератор нужно снимать, а не двигатель.

На люксовой гранте с Кондиционером, наверняка придётся "снимать и двигатель", в том плане, что требуется откручивать правую опору силового агрегата...