Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[babai]

Сообщение от www-shurik

"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

А без выезда на встречную - это
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

Опережение допустимо хоть справа, хоть слева.

Я по моему ясно написал - обогнать)))

[www-shurik]

Сообщение от babai

Я по моему ясно написал - обогнать)))

А как можно справа обогнать тогда?
Это выехать на встречку и не просто выехать, а ещё и справа от себя на встречке место для обгона оставить.
Всё что на "своей" стороне дороги - это уже не обгон.

[B u r e]

Сообщение от vag

Посты удалять не надо... Что теперь читать внимательнее?
В том удалённом посте было про пдд, осталась только цитата:

Модератор потер уже, я ни чего не удалял. Еще раз: там не было привязки к ПДД РФ, имелось ввиду другие правила поворотников на дороге.

Сообщение от babai

Трудностей никаких нет

А не надо их по своему трактовать, там все предельно ясно.

[babai]

Сообщение от www-shurik

А как можно справа обогнать тогда?
Это выехать на встречку и не просто выехать, а ещё и справа от себя на встречке место для обгона оставить.
Всё что на "своей" стороне дороги - это уже не обгон.

Ты читаешь хоть иногда или только пишешь. Я и написал, что

Справа обогнать нельзя.

Добавлено через 9 минут

А не надо их по своему трактовать, там все предельно ясно.

в ПДД и то не все ясно, вон МВД хочет новые правила вводить, т.к. в старых полно неточностей и противоречий, из за различных поправок и нововведений, а ты ещё и народное творчество навязываешь пытаясь свое удобство оправдать.

[B u r e]

Понятно все с вами. Тема закрыта.

[reg62]

не могу понять
съездил в москву без пробок, ехал плавно, иногда 130-150, но недолго
а расход всё равно 6.4 средний вышел, а не 5.7 как вы пишете
чож она так жрёт?

[AntonArcher]

Сообщение от reg62

не могу понять
съездил в москву без пробок, ехал плавно, иногда 130-150, но недолго
а расход всё равно 6.4 средний вышел, а не 5.7 как вы пишете
чож она так жрёт?

Ну кагбе 150кмч сильно увеличивают расход. Да и манера езды не меньше влияет, даже при одинаковой средней скорости можно получить весьма разный расход

[www-shurik]

Сообщение от reg62

не могу понять
съездил в москву без пробок, ехал плавно, иногда 130-150, но недолго
а расход всё равно 6.4 средний вышел, а не 5.7 как вы пишете
чож она так жрёт?

5,7 - это 80...90 и то без ускорения (когда принудительное обогащение), без которого нормально даже грузовика не обогнать.

В плане реального "жрёт" - надо две машины снарядить, залить с одной АЗС по литрам и проехать? сравнивая реальные литры - показания БК - относительные, как ПО гранты считает, так и будет. На январе я видел и меньше и больше, у грант относительно этого стабильно и и у всех одинаково, насколько близко к реальности я не заморачивался - по этим буквально нужно сравнить как было вчера и как сегодня, но для сравнения как было на другой машине - погрешность БК в разы больше, будет просто не пойми что. По фату два одинаковых конструктивно двигателя при нормальном составе смеси (сейчас все по исправным ДК стехиометрию точно держат) - жрать будут примерно одинаково при равно нагрузке, а КПП (ряды КПП), резина, сход/развал, обтекаемость - тут уже машины разные и нагрузка на двигатель разная при заданной скорости.
Если у Вас другой ряд в КПП или ГП на приоре был - это уже как минимум пробег не верный. Можно влепить ГП 4,13 и получить "экономию" по показания БК, потому как за 89 км реального пробега на спидометре накрутит 100 и расход по факту будет за 89км, а не за 100.


ЗЫ:Судить об объёме можно, если измерять одной мерой и сравнить как было сегодня больше и как будет завтра. Но измеряя разными измерительными системами со своим ПО, тут даже элементарный вольтметр не может дать точных цифр на приборке, хоть и погрешность то всего 0,1В, чего уж говорить об ЭБУ, который считает объём топлива по времени впрыска, а скорость/пробег по "кривому" спидометру привязанному к штатным шинам и заведомо занижающим скорость.

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

5,7 - это 80...90 и то без ускорения (когда принудительное обогащение), без которого нормально даже грузовика не обогнать. [/b]

80-90кмч это 4,6л и даже меньше http://www.lada-granta.net/showthrea...225#post696225 5,7 это если активно педалировать по трассе, активно обгоняя и тормозя перед тихоходами, ну либо дорога раздолбанная, что приходится постоянно тормозить перед ямами, и потом разгоняться. Ну или вариант периодически давить тапку 130-150 как reg62
Манера езды чуть ли в 2 раза может менять расход даже по одной и той же дороге, и примерно одинаковой средней скорости... Обращали внимание, сколько по городу вроде бы и не гонщегов, но тех, кто всегда или разгоняется, или тормозит? Т.е со светофора непременно именно первым урвать, и тормозить чуть ли не в пол за десяток метров перед следующим. А в итоге по соседнему ряду едешь почти не останавливаешься, попадая "в зеленую волну", и быстрее проезжаешь путь. Расход горючки в данном случае будет отличаться значительно, хоть средняя скорость практически одинакова

[www-shurik]

4,6 - не получалось у меня, имею ввиду не на 10 км, а хотя бы более 100 км пробега удержать так.

Со средней скоростью - тут так всё и есть. Доехать от А до Б, проехав 20км за 1 час - это и будет средняя 20 км/ч не зависимо от ускорений во время движения.

Как то я даже эксперимент такой сделал. Ехал по городу, поездку на видео записывал.
Причём я в целях эксперимента я с расходом 5,8 проехал быстрее, чем при расходе 7,6 - это если судить по шкале времени.
Ес-но участок короткий, но это хорошо показывает, как стиль вождения на расход влияет.

Это 5,8 - https://www.youtube.com/watch?v=M9awbuGRuOk

Это 7,7 - https://www.youtube.com/watch?v=KIIQmOYq8qI

Средний расход вначале пути скидывал, в конце пути его значение показывал.