Брать или не брать? -2 - Страница 22 - Официальный Лада Гранта Клуб

AVV-5 · 28.01.2019, 22:11

Цитата:

Тут пытаемся разобраться в тактильных ощущениях пары человек очередной раз..
Может спишем два их экземпляра на ppm, допустимый в производстве?))

Согласен, сотни раз одно и тоже повторяют, никого не слышат или ахинею несут. Возможно за деньги тут сидят.
Пишут, что форум мало активен, это больше от того, что нет проблем с автомобилем.

coronamark2 · 28.01.2019, 22:15

Ну-ну...Удач Вам всяческих!
Сознайтесь хоть сами себе (тихонько, ночью под одеялом), что будь у Вас больше денег , в сторону Гранты и не посмотрели бы!

AVV-5 · 28.01.2019, 22:16

coronamark2, не стоит обижаться. Читайте, что большинство вам пишет. А вас всего двое и сотни страниц хвалите о поло и логан.

coronamark2 · 28.01.2019, 22:19

Цитата:

Сообщение от AVV-5

coronamark2, не стоит обижаться. Читайте, что большинство пишет.

А я и не обижаюсь!
Хуже Гранты по удобству посадки и гремучести салона была только классика!
Вас, к примеру, не удивляет, почему столь напичканная плюшками Гранта стоит ТАК дешево в сравнении с другими авто?

AVV-5 · 28.01.2019, 22:24

coronamark2, опять очередная порция?
Тогда Веста почему немного дороже Гранты? А на Весту не нападаете, значит хорошая машина. Где логика?

Hexff · 28.01.2019, 22:31

Цитата:

Поло - нет: жаба давит, да и не столь он хорош! А вот Логан - как вариант рассматривается!

Как человек три года откатавший Логан с нуля, советовал бы Поло таки. В Поло в части эргономики чувствуется, что вдумчиво работали, Логан же эргономически сделан на отцепись. Продукт кроилова и архаичных технолгий. Подвеска, внутренние размеры, надежность (обусловленная этими же технологиями) - плюсы, больше, там нет ничего. Не скажу, что машина плохая, но она уступает. Продал, т.к. ездил по трассе и там он меня бесил.

coronamark2 · 28.01.2019, 22:35

Цитата:

Сообщение от Hexff

Как человек три года откатавший Логан с нуля, советовал бы Поло таки. В Поло в части эргономики чувствуется, что вдумчиво работали, Логан же эргономически сделан на отцепись. Продукт кроилова и архаичных технолгий. Подвеска, внутренние размеры, надежность (обусловленная этими же технологиями) - плюсы, больше, там нет ничего. Не скажу, что машина плохая, но она уступает. Продал, т.к. ездил по трассе и там он меня бесил.

Согласен. Но Поло во столько же дороже Логана, во сколько Логан дороже Гранты...Ну и потребительские кач-ва соответственно...Но Логан надежнее...

AVV-5 · 28.01.2019, 22:37

У логана передаточное число главной пары неправильное, обороты большие, двигатель гудит, а машина не едет. Очень дёшево сделан, как и дастер, за такие деньги надо заметно приличнее делать автомобиль.. Кузов тоже высокий, для больших скоростей это хуже и прожорлив.

Hexff · 28.01.2019, 22:40

Цитата:

Но Поло во столько же дороже Логана

Когда я покупал Поло (июнь 2018), Логан выходил дороже, причем в комплектации беднее. Меня это удивило, там нечему столько стоить.

coronamark2 · 28.01.2019, 22:45

Цитата:

Сообщение от Hexff

Когда я покупал Поло (июнь 2018), Логан выходил дороже, причем в комплектации беднее. Меня это удивило, там нечему столько стоить.

Это тогда...а сейчас Логан лайф с кондеем 650000, а Поло начинается от 730000...За машину, на которой планируется ездить по деревне и иногда по трассе - дорого...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от AVV-5

coronamark2, опять очередная порция?
Тогда Веста почему немного дороже Гранты? А на Весту не нападаете, значит хорошая машина. Где логика?

Веста то же самое (по качеству сборки) как и Гранта, только там допиливать нужно меньше (или совсем ничего) ...Пока ВАЗ не заменил стаб, планировалась Гранта/Веста