походу никак, гниет часто снутри, а сверху хоть замажся
Что значит из нутри? Если прогнило из нутри, то снаружи это уже сквозная коррозия(дырка) , а это уже больше вопрос к производителю...
При нарушении ЛКП (с наружи)-если грамотно (и вовремя)убрать ржу и закрыть это место, все будет нормально.
__________________
Гранта 2015, лифтбэк,МКПП
Последний раз редактировалось demonik82; 06.04.2021 в 13:41.
Это спамер, набивший левые сообщения с целью вставить ссылку с рекламой на защитную виниловую пленку. Можно игнорировать все что там написано, очередное весенней обострение у рекламистов, его дед-пердед с ликвимоли покусал в переулке. )))
Парни.! чем помазать места, где краска отскочила в виду того что вспучилась на ЛКП..
Места, где бампера соприкасаются с крыльями, в некоторых местах пошли "пучится"., я их пошкрябал до металла, мовилем побрызгал., но чем таким едрёным промазать, что на зиму., что б от воды и снегов на смылось..?
В инете много советов., но кто непосредственно чем мазал и был хороший результат..? Пока тепло., нужно промазать...
но чем таким едрёным промазать, что на зиму., что б от воды и снегов на смылось..?
На классике у меня жучки появлялись часто : вскрывал верхний рыхлый слой, зачищал ножом до чистого металла, а потом это место кисточкой, густо замазывал мовилем из бутылки. И нигде, на этих местах , ржа не прогрессировала... .Примерно раз в год все эти места тщательно зачищал, грунтовал и подкрашивал.
Нужно гарантированная очистка с небольшим заходом на непоражённые места. Работа можно сказать ювелирная. Оптимально использовать гравер (дремель) с U-фрезой. Советуют заливать, после обезжиривания, анаэробным клеем - как грунт и как шпаклёвка, далее закрашивается и т.д.
На капоте есть старая скол-вмятина (на трассе прилетел нехилый камушек), грунт остался. Просто закрасил и пятый год без проблем. Очередной недавно прилетел уже в лобовое, ниже пр. щетки - сразу трещины в обе стороны.
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.