Ситуация такая, при трогании с места и езде на 1й-2й передаче отчётливо слышен периодический стучок, типа вращающийся что-ли) На подъёмнике всё просмотрели, не нашли, потом уже в гараже ещё раз полез, начал дёргать правый шрус и, похоже, он люфтит и постукивает в месте, где входит в коробку..У кого какие мысли по этому поводу, как лечить, что делать? Так же постукивает типа как что-то вращается при езде на нейтрале и на заглушенном двигателе.
Добавлено через 2 минуты
Просьба к модераторам не прятать тему, реально нужны советы)
то же самое. в основном в жару, летом! зимой
то пропадает ...
Всем.Здравствуйте.Сегодня был на ТО 2 назначили на 10.00 ,уехал 17.00 Моя проблема была решена .путем замены левого привода. Обратные 90км, тишина не было не хррррррр,не бала-бала. Мастер,на вопрос что было, ну попался такой брак.ТО обошлось в 7000 т.р
машине больше месяца.на летней резине было всё нормально.переобул.на скорости от40 до 80 появляеться завывание,не вой,а именно завывание,это происходит когда еду на нейтральной или когда сбавляю газ.когда жму на газ всё норма.
кто что подскажет.?
На домкрат проверить. Может так протектор выть? На ниве шипы выли. ТОлько тогда связь не понятна с нейтралью.
Масло в КПП в норме? тяжело без характера шума судить о нём.
вой шипов это не то.не знаю как обьяснить это не вой а именно как завывает.записать не получиться на ходу врядли что потом можно будет услышать.
у меня 5я когда включаешь начинает завывать когда на газ жмёшь,не постоянный вой а завывание, от90 до 100 очень громко от100 до110 по тише.
это наверное масла не хватает?
щупа нет.
вот эти завывания похожи.только там на 3и4.на нйтральной или газ сбовляешь.
Уровень можно измерить, сняв датчик скорости. Он в масле примерно на 1см должен быть (народный способ, где то видел его даже рисками маркируют).
А может уже подшипник в ступице начал выть? Ну и всё же первый претендент - это всё таки КПП. Попробовать вывесить колёса и на яме послушать.
Ролики/натяжители в салоне не слышно (если только окна открыть).
Ещё может от ветра что то завывает? Просто под нагрузкой шум ДВС заглушает.
подскажите а что должно быть при вывешенных колесах? я имею ввиду вот машина не на передаче с вывешенными колесами - если стуки есть то это что? привод?(шрус?) или наоборот коробка?
я уже не знаю куда писать и как диагностировать проблему...а перебрать коробку где бы мастера(сервис) найти - а то берутся все, а потом переделывай за ними(я так за установку сартира заплатил, а теперь сам буду переделывать....кто ж знал что там мастер кривее чем я)
я читал про датчик я читал,она на гарантии,что то побаиваюсь лесть.а то спишут всё на маня.да и что залито я не знаю.скоро 1ТО там посмотрим.
натяжного ролика там нет.
когда переобувал крутил зад вроде норма,а вот перед когда крутил,крутил за направляющие без колеса,круиться туговато.и когда крутишь в одном месте ещё туже.и так на обоих колёсах одинаково.заметил что когда пыльник гранаты наружней идет на большой изгиб тогда крутиться ,как уже писал,ещё туже.
может из за этого?