А оно сертифицировано в составе транспортного средства? ВАЗ дал свое одобрение на установку этой приблуды?
Насколько известно, приблуда эта самопальная, изготовлена неизвестно кем и официально не испытывалась и не рассматривалась. Хотя у этого товарища может оно и работает, кто знает.
Включение-выключение происходит с помощью электромагнитного клапана от автомобильного газового оборудования.
чот эта фраза меня смутила. походу описался автор.
Почему-то там нестыковки по сюжету. Сначала говориться о том, что приблуда
Цитата:
применима ко всем переднеприводным автомобилям ВАЗ — с карбюраторными и инжекторными моторами, а также с электронной педалью газа.
, а потом делается акцент на
Цитата:
в январе 2012 года будет налажен выпуск комплектов и для Lada Granta с 8- и с 16-клапанным двигателем
Я воздержусь от выводов. Вот когда это будет у меня в руках - тогда и посмотрю. Допускаю, что вещь интересная и факт, что она не пошла в "серию" ниочом не говорит. Не мне Вам объяснять все премудрости начала производства в стране потребления природных ресурсов.
__________________
Последний раз редактировалось advan; 28.11.2011 в 18:00.
Нормального автоматического сцепления так никто и не создал. Все роботы ущербные были. Ещё более-менее получились эти, коробки с двумя сцеплениями DSG, но тоже не без шероховатостей. А уж нечто сколхозенное "на коленке" - ну нафиг...
Так что, либо обычную механику, либо обычный гидромеханический автомат. Тем более, что автомат обещают уже летом.
Как минимум - штука прикольная. Жаль, мозгов не хватает прокрутить в голове все возможные аварийные режимы работы, запутываюсь.
p.s. еще пару-тройку вакуумных усилителей прикрутить к КПП с тросовым приводом + логику переключения передач на механике (чтоб надежно было) = бюджетная АКПП :-)
На привод сцепления под капотом ставится соленоид. На рычаг скоростей ставится набалдашник (уже не помню. толи с кнопкой толи с датчиком). Блок управления этой системы реагирует на обороты ДВС и сигнал тормоза, отпущенная педаль газа (торможение двигателем). Все просто. Стоишь на светофоре с автоматически "выжатым сцеплением", удерживая только тормоз. Отпустил тормоз, добавляешь газу и сцепление достаточно плавно включается. Поехали. Надо переключиться на вторую? Отпускаешь газ, включаешь следующую передачу. Все обычно - http://megamatik.autoserp.ru/pasport.../vaz-2110-2112
Я же говорю, что эта система разрабатывалась для облегчения управления автомобилем (Ока) людьми с ограниченными возможностями. До нее была система с ваккумным приводом. Механически сложная.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам...."
Последний раз редактировалось Limon33; 30.11.2011 в 00:25.
Линейный вид
