Моя гранта ЛИФТ АТ КОРИАНДР 72 квт.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от granta14

Купи тканевые, они отлично прогреваются штатным подогревом сидушек.

Да они явно и в цене поменьше, тож пока склоняюсь к таким , мне то вообще хватит и двух передних ,на зад накидушку сварганю из подобной ткани , там надо проще , вдруг сиденья сложить , для перевозки негабарита ... Спасибо за советы начну поиски с Ленты, авто магазина , автобазара, а потом уж в инет с заказом.

[granta14]

Автор про тряпошные чехлы спросил в первом сообщении.

[granta14]

Да ладно, там у тканевых-жаккардовых (плотная ткань) разница в цене смешная за два передних или за полный набор. Зато никакого лютого колхоза. И сразу резинку для трусов покупай, наипервейшее дело для крепления чехлов)))

По поводу складывания спинки дивана - вроде никаких проблем. Я так сходу не вспомню в какой машине что было, но чехлы везде и все нормально "складывались". Вот с газовым баллоном под спинкой сиденья фиг сложишь, это да. А нормально надетые (натянутые) чехлы вообще не мешают.

[Lexa68]

Сообщение от granta14

По поводу складывания спинки дивана - вроде никаких проблем.

Ну да, они ж раздельно на спинку дивана и сидушку одеваются. Одеть их нормально иногда проблема, а при последующем пользовании без разницы, есть чехлы, нет...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Гранта ФЛ

Да они явно и в цене поменьше, тож пока склоняюсь к таким , мне то вообще хватит и двух передних.

В таком случае, может вообще на "майки" посмотреть? Подешевле и попроще. По сумме комплекта чехлов, майки даже и стирать смысла нет. Раз в пару лет(ну, смотря как "засиделись") сменил на новые и все.

[granta14]

Ну да, они ж раздельно на спинку дивана и сидушку одеваются. Одеть их нормально иногда проблема, а при последующем пользовании без разницы, есть чехлы, нет...

Ага, в идеале это надо делать летом или в тёплом помещении, чтобы удобно было ковыряться по всем углам с этими резинками))

[Гранта ФЛ]

Сообщение от granta14

Да ладно, там у тканевых-жаккардовых (плотная ткань) разница в цене смешная за два передних или за полный набор. Зато никакого лютого колхоза. И сразу резинку для трусов покупай, наипервейшее дело для крепления чехлов)))

По поводу складывания спинки дивана - вроде никаких проблем. Я так сходу не вспомню в какой машине что было, но чехлы везде и все нормально "складывались". Вот с газовым баллоном под спинкой сиденья фиг сложишь, это да. А нормально надетые (натянутые) чехлы вообще не мешают.

Спасибо за дельный совет. Колхозить не хотелось бы.

Добавлено через 21 минуту
Сегодня занимался дворниками, поменял задний на светофоровский ВИРАЖ вычитал название на нём 20 дюймов по длине , как штатный на один шлиц опустил вниз, что б в зеркале особо не светился , чистит тихо и чисто подрегулировал форсунку омывателя , что б лучше разбрызгивала. передних аж три куплено один на 60 см 24 дюйма, планировал его на зад ставить , но он явно великоват не лезет , поэтому поставил вместо штатного водительского и осталось докупить пассажирский тож 50 см, испытано на мидо идеально подходит и нечищенный треугольник с ним исчезает, ну а чтоб идеально чистить лобовое , надо ставить водительский 65 см , делать его ассиметричным , тогда исчезает и сектор внизу до уровня капота , там не страшно не видимая зона . Ну а что б убрать не чищенную полосу у левой стойки надо на один шлиц поднять щётку , что тоже не красиво , летом может соберусь с духом и укорочу на два три мм короткое коромысло , заводу покер на замечания миллионов владельцев про эту полосу, её традиционно СОХРАНИЛИ и на ВЕСТЕ с ХРЕЕМ. А всего то надо короткое коромысло выпускать чуток короче , тогда и чистить будет стекло до резинки и отдыхать дворник будет у нижней резинки . Не может ВАЗ без косяков , БАБАЙ опять возмутится, что я ЗОЛ на наш автопром, да ни фига не зол , просто бесит , что машинку взял кособокую причём жопа на водительскую сторону просела относительно пассажирской на целых ДВА СМ, заметно даже женщине, ребёнку. Попробую меж пружинными проставками приподнять одной или двумя . То ли пружины от разных машин , то ли откровенно разной длины. В МИ-ДО в японской такого зримого дефекта не было. Ладно хорошо если это единственный дефект , придётся мешок цемента возить на правом колесе .Может поэтому и появилась внезапно эта машина в нашем Пскове, да ещё с Джаткой.

[Neibot]

что б убрать не чищенную полосу у левой стойки надо на один шлиц поднять щётку , что тоже не красиво

У меня на гранте с новья дворник лупил по двери.
Пришлось переставлять на один шлиц вниз - стало нормально )

покер на замечания миллионов владельцев про эту полосу, её традиционно СОХРАНИЛИ и на ВЕСТЕ с ХРЕЕМ

Да она везде есть, эта полоса. Не видел еще, чтобы дворник чистил аш прям ровно до уплотнителя )

Добавлено через 4 минуты

машинку взял кособокую причём жопа на водительскую сторону просела относительно пассажирской на целых ДВА СМ

Может, колесо подспустило?

[Гранта ФЛ]

Сообщение от Neibot

У меня на гранте с новья дворник лупил по двери.
Пришлось переставлять на один шлиц вниз - стало нормально )

Да она везде есть, эта полоса. Не видел еще, чтобы дворник чистил аш прям ровно до уплотнителя )

Добавлено через 4 минуты

Может, колесо подспустило?

На всех колёсах давление сделал по инструкции, и мерю я просто- с одной стороны высокой между колесом и крылом три пальца в перчатке, с другой стороны низкой только два пальца пролазит, вот вам и 2 см. Чего нибудь придумаю . Не менять же пружину , думаю это даже не гарантийный случай , хотя кузов в постоянном напряжении от перекоса.

Добавлено через 7 минут

на мой взгляд как раз преступление, исключение - таксисты и перевозчики всякого барахла в безмерных количествах.

Тоже мнение , но ведь я сам машину обслуживаю бывает всякое , поэтому на трёх прошлых были диванно кресельные старенькие накидушки из гобелена простенького, продал третью с с сиденьями , будто из салона , теперь эти тряпки западло стелить, хочется по серьёзнее типа алькантары , приличной джакарты или велюра , но смотрю все фирменные чехлы из перечисленных вставок по цене практически не отличаются . А перекос машины это неприятно , примерно как вы едете на полуспущенном колесе заднем с давлением не более 1 ати. Не привезли мне другой цвет , в заказе был техно , но и кориандр мною подспудно не отвергался , мне он ндравится. Спасибо за ваш совет.

[Neibot]

продал третью с с сиденьями , будто из салона , теперь эти тряпки западло стелить, хочется по серьёзнее типа алькантары , приличной джакарты или велюра , но смотрю все фирменные чехлы из перечисленных вставок по цене практически не отличаются .

Уже наигрался со всякими тряпками и экокожей на прошлых авто. Снимал сидушки, натягивал красиво, все дела.
Итоговый вердикт - нечего лохматить бабушку )

Экокожа кипяток на жаре, ледяная в мороз и штатные попогревы её пробивают не очень. Трескается со временем. Тряпка в этом плане лучше, но выглядит обычно как говно и растягивается-пузырится.

Оценивая состояние последней тряпки в салоне с маленькими детьми - могу сказать, что ничего штатной обивке не сделается, а если и сделается - химчистка перед продажей в помощь. По деньгам не больше чехлов, а гемора заметно меньше.

мерю я просто- с одной стороны высокой между колесом и крылом три пальца в перчатке, с другой стороны низкой только два пальца пролазит, вот вам и 2 см. Чего нибудь придумаю . Не менять же пружину , думаю это даже не гарантийный случай , хотя кузов в постоянном напряжении от перекоса.

Официалы скажут - негарантийный.
Колеса же нештатные.

[tanais]

На всех колёсах давление сделал по инструкции, и мерю я просто- с одной стороны высокой между колесом и крылом три пальца в перчатке, с другой стороны низкой только два пальца пролазит, вот вам и 2 см. Чего нибудь придумаю . Не менять же пружину , думаю это даже не гарантийный случай , хотя кузов в постоянном напряжении от перекоса.

Поезди до первого Т.О.. так., машина новая, не "обжатая" пока., разработается и всё на место встанет..! а нет, так на первом Т.О. и предъявишь..!)

Добавлено через 6 минут

По чехлам - если не таксист и не возить дачный хлам постоянно в салоне - не ставить, ездить без чехлов. На К1 откатал почти 10 лет (почти 220 тыс.), на люксе с велюром - хоть бы хрен, если поставил пятно лечится самой бытовой химией, штатные сиденья без потери внешки выжили.

Я по началу то же так думал и катал первый год без чехлов., не в такси ., обычная езда , 10 тыщ в год..! так водительская сидушка, со стороны двери заметно протёрлась., думаю через год-полтора поролон вылез бы..! мне кажется калиновские сидушки прочнее были., эти нет., не очень то материал..!
Тут даже не в плане пятен и грязи., а просто тупо протрутся сидушки до дырок.., лучше всё-же чехлы, какие-никакие..!