Читал где то на драйве от уважаемого в узких кругах спеца по японским моторам,что обкатка пары кольцо-цилиндр проходит за 200 км и дальше можно менять масло и крутить в небеса. Где то читал,что начиная с 500 км каждые 100 км повышать обороты на 500.
Сам лично "обкатывал" по второму способу и к полутора тыщам ездил, не обращая внимания на тахометр. Сейчас пробег 27.000, масло не уходило и не уходит никуда от замены до замены.
Для себя смысла не вижу ездить 3000 км в диапазоне 2500-3000. Но некоторые утверждают, что так и надо. Так вон субарист на форуме обкатывал новую СТИ 5000 км, а на 7000 км мотор застучал. Так что вопрос про обкатку скорее религиозный, бесполезно рассуждать, кто во что верит,тот так и ездит.
Так вон субарист на форуме обкатывал новую СТИ 5000 км, а на 7000 км мотор застучал. Так что вопрос про обкатку скорее религиозный
ну японские двигатели это уже совсем другая история.
Всё-таки руководство по эксплуатации никто не отменял.Опять же указанные в нём интервалы замены масла очень настораживают.Возможно,тот самый субарист как раз и следовал регламенту замены масла в своей СТИ настолько упорно,что сменил по книжке и привет стучащий мотор )
Я тоже много уже чего прочитал,услышал.Тема так сказать и правда заезженная.Философская до мозга костей )
А здесь мне хотелось чисто раскрыть вопрос полугодовой стоячки в гараже и замены масла.
Крути, не бойся! Потом не будешь везде писать посты типа "Не едет 200, 180 кое-как и всё.."
Свою "обкатывал" как писал выше. Масло не жрёт, 200 поехала на пробеге 5000. Точнее небольшой угар есть, но на разном масле он разный. Мобил сильнее подгорал (но тогда мотор до 7200 крутился, сейчас до 6700 крутится), Мотюль вообще не горел, Шелл практически не горит.
Вскрывали мотор (голову по гарантии меняли), смотрели поршневую-всё отлично. Так что крути. Мотор верховой у нас!
Ну постояла пол года, ничего страшного. Вон у дилеров иногда машины и дольше стоят. Докатывай до ТО-1 и меняй масло.
У меня на автоматной обкатка была за время пути от Йошкар-Олы до дома (550 км) в спокойном режиме по трассе. Потом в городе катал, сильно не крутил, больше прогревов было... И ниче, отлично бегал моторчик.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Линейный вид
