шаровые опоры

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Прочитал. Второй раз поставил не скрипит )))

Мляя ...
Шож у меня то скрипит ? Может и не шаровые вовсе ?
Ладно, вторую поменяю как-нить на неделе, там видно будет.

[Andrej1984]

Ярослав, а больше нечему
Ну может быть сайлентблоки но Хз их лучше вообще не трогать пока они крошиться не начнут

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ставь назад шаровую если нормальная и езди дальше

Поставлю уже новую. А старые просто не буду выбрасывать, хотя на одной повредил пыльник при съёме.
Старые бы разобрать, снять пыльник, промыть, набить новой смазкой, и в запас. Но просто стоит ли ? Шаровая у нас - с прежних моделей, стоит относительно недорого, а менять туда-сюда - тяжеловасто их.

[Andrej1984]

Я сейчас вообще в подвеску не лажу пока не застучит. Нефиг там делать

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ярослав, а больше нечему
Ну может быть сайлентблоки но Хз их лучше вообще не трогать пока они крошиться не начнут

Кряхтит именно на небольших ходах подвески, когда стыки плит проезжаешь, а когда подвеска размашисто работает, то молчок !
С-блоки вроде отличные у меня - поджимают рычаг вверх будь здоров, я когда шаровые менял, то едва ногой его вниз отводил - пружинит вверх очень сильно, говорят это хороший сб, если так.

[Ярослав02]

Ну что, поменял и правую шаровую. НИЧЕГО не поменялось. Как кряхтело, так и кряхтит.
Конечно, жалко денег на съёмник, торкс-головку и новые шаровые. Конечно, глупо менять полностью рабочие, как оказалось, узлы.
Но больше всего удручает то, что причина кряхтения так и не найдена.
Ну вот что сейчас делать ? Ездить и делать вид что не слышу ?
В общем, вот такое разочарование ...

[ил73]

Сообщение от Ярослав02

.
Но больше всего удручает то, что причина кряхтения так и не найдена.
Ну вот что сейчас делать ? Ездить и делать вид что не слышу ?
В общем, вот такое разочарование ...

"Скрипят" все авто ,некоторые с новья другие чуть позже. И когда это "кряхтение" достает -если не помогает всякая разная "диагностика" -типа раскачивания авто на яме -эстакаде. Вроде просто брызгают на все резиновые уплотнения силиконом от всех дверей и багажника до всяческих втулок и если есть возможность дотянуться до резиновых проставок пружин . И не надо забывать ,что имеется и эффект скручивания кузова на всяких неровностях кузова и может скрипеть и всякая проводка ,всякие трубопроводы и прочее.

[Ярослав02]

Ну, есть ещё гипотеза, что мои злополучные звуки кряхтения, которые я ошибочно приписал шаровым, может издавать ... бачок омывателя.
Дело в том, что когда бачок не полный, не сразу брыскает вода из омывателя. Поэтому я его держу полным, или близко к тому. А значит он тяжёленький. А крепится он всего-лишь гайкой на 10, и то, удерживающей лишь одну сторону бачка. Другой стороной он возлежит на брызговике.

Помнится я снимал его, и обнаружил потёртости чуть не до металла на брызговике. Значит он дышит ! Дышит, вероятно, тогда, когда есть сильные вертикальные ускорения, как раз когда еду по брусчатке или по стыкам плит(когда подвеска работает размашисто, сильных вертикальных ускорений нет - нет и моего кряхтения).
Надо его снять и покататься без него ...


ПС. Не, бачок скрипит это бред, наверное. Не в бачке дело.

[d1m]

Порвался пыльник шаровой опоры. Есть ли возможность заменить пыльник? Или только шаровую целиком менять?
Как я понял, с завода такая стоит.

[ss-45]

У меня с завода другая. Пыльник не на пружинке, а со стальной пластинкой, которая зажимается под болты крепления шаровой. Посмотри какой у тебя, в магазинах полно всяких.