У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4

[www-shurik]

На драйв2 был отчёт АКПП на мкпп.
Если поискать, найти можно.
ЭБУ не меняли, но была проблема эур отключался, датчик скорости почему то не передавал сигнал с АБС.
МКПП то встала легко, мотору пофиг.
Нет блока АКПП и нет.
Но в МКПП ЭБУ ловит момент выжима сцепления для плавности переключений.
Но в итоге авто потеряет в ликвидности, будут какие то недочёты, которые устранять придётся отдельно.

Добавлено через 6 минут
Вот эта ссылка
https://drive2-ru.turbopages.org/dri...0897790214416/

[Mihalich]

Вот еще, прямо на форуме:
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9621
И только тут, Плотник рассказал о паре важных нюансов:
Расточка посадочного отверстия в маховике (колено АКПП и МКПП разное)
Укорачивание вала МКПП (или надо протачивать АКПП-колено).
Нигде больше (на драйве) никаких упоминаний про этот момент нету.

Еще вопрос - приборку менять надо?

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Вот еще, прямо на форуме:
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9621
И только тут, Плотник рассказал о паре важных нюансов:
Расточка посадочного отверстия в маховике (колено АКПП и МКПП разное)
Укорачивание вала МКПП (или надо протачивать АКПП-колено).
Нигде больше (на драйве) никаких упоминаний про этот момент нету.

Еще вопрос - приборку менять надо?

Я бы не заморачивался... Дорого это (думаю, как минимум не дешевле АКПП в чувство привести) и результат явно не порадует...

[Mihalich]

Дал добро на ремонт своей АКПП.
Посмотрим, во что выльется. Буду держать в курсе.

[zAn]

Сообщение от Mihalich

Дал добро на ремонт своей АКПП.
Посмотрим, во что выльется. Буду держать в курсе.

Я что-то упустил, причина уже известна была или нет? Я в свое время попал на кап ремонт из-за забитых радиаторов и пробок по жаре в 2010 (горели торфяники в московской обл).

[Mihalich]

Чёрт его знает, в чем именно причина. По словам мастера, из-за масла такого быть не должно...
Докладываю (цены "довоенные", вместе с доставкой):
Запчасти 55 тыр:
Комплект прокладок 9 500
фрикционов 7 000
Подшипник центральный 7 250
Лента тормозная 4 850
Комплект поршней 10 000
Барабан reverse clutch 10 000
Комплект втулок 4 100
Диск опорный пакета Reverse 500
Диск стальной 700
Масляный фильтр 1 100

Работы по снятию, разборке, сборке, ремонту - 24 500
Кроме того, ремонт ГДТ - 9 000
Ремонт гидроблока - 10 000

Гидроблок хотели поменять на новый (24 000 рублей), но не успел купить. Пришлось чинить мой.

Масло успел взять лукойл АТФ с допуском S-matic 2*2600 рублей.

С учетом стоимости эвакуатора "до дома" сумма вырисовываетсяв 110 тысяч...

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

Чёрт его знает, в чем именно причина.

Вот это сильно! Вот это я понимаю, мастера!

[Mihalich]

По его словам, похоже что коробас эксплуатировали нещадно. Буксование в грязи, отжиг на трассе с кик-даунами и т.п.
Но как единственный водитель, могу сказать, что езжу спокойно. Буксовать - буксовал, но без фанатизма. Застрял в песке - домкрачу, копаю, ветки подкладываю. Аккуратно, в общем.

Возможно, сказался комплекс проблем - грязное масло, мятый поддон...
Самое обидное - еще год назад, по рассказам, новую коробку можно было найти рублей за 60...

[coronamark2]

Сообщение от Mihalich

По его словам, похоже что коробас эксплуатировали нещадно. Буксование в грязи, отжиг на трассе с кик-даунами и т.п.
Но как единственный водитель, могу сказать, что езжу спокойно. Буксовать - буксовал, но без фанатизма. Застрял в песке - домкрачу, копаю, ветки подкладываю. Аккуратно, в общем.
.

Ну, раз так - тогда проблема в поддоне/масляном голодании и, как следствие, повышенном износе из-за недостатка давления масла в управляющих магистралях... Ну, чтож : сам себе злобный Буратино...
Предлагаю дать СЕБЕ подзатыльник!
Только жене причину не озвучивай - всю жисть будет помнить, как ты ее новую шубу в АКПП запихал...

[Alina0608]

Добрый день. У нас машина 17 года. Зимой были проблемы с проводкой к ЭБУ коробки, отвалился какой то провод, отгнил. Недавно вылезла опять ошибка, перетряск всю проводку в машине, ещё несколько проводов было заменено. Коробка начала пинаться. Дали добро на разбор. В итоге там стружка, фрикционные диски под замену. Но самое страшное- соленоиды переключения передач. Пару штук подгорели, а новых в продаже нет. Придётся менять весь гидроблок, но здесь тоже всё не просто, один приехал оказался не рабочим. Ждём следующий. Пробег 52 тыщи. У нас машина меньше года, накатали 10 тыс. Предыдущий владелец обслуживался у ОД. Так что бывает и такое. Попали больше чем на 100 тысяч.