Техосмотр и все, что с ним связано.

[antarus]

Так на новые машины вроде тех осмотр не требуют,нет?

[Alex1980]

feudor,
федеральный закон № 170-ФЗ от 01.07.2011

Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра

2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):

1) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

4) мототранспортные средства.

далее где то читал пояснения, что диллер обязан выдать

[feudor]

Alex1980, этот закон я читал давно. А как это все будет конкретно осуществляться? Не утверждена новая форма талончика, его бланк будет являться документом строгой отчетности. Кто будет его выдавать на новые авто? Дилер, ГИБДД или акредитованные центры? Так что вопросов по этой теме больше, чем ответов.

[Alex1980]

feudor, далее пояснения

Какие нововведения внес в техосмотр этот закон?
1. Срок прохождения технического осмотра

Легковые автомобили и прицепы не старше 3 лет освобождаются от прохождения ТО.
Эти же категории транспортных средств возрастом от 3 до 7 лет обязаны проходить ТО раз в 2 года, транспорт от 7 лет - ежегодно.
Грузовики, прицепы к ним, автомобили со специальными звуковыми и световыми сигналами, учебные автомобили должны ежегодно показываться на ТО.
Владельцы легковых такси, автобусов и перевозчики опасных грузов обязаны предоставлять свои транспортные средства на ТО каждые 6 месяцев.
2. Операторы проведения техосмотра

С 1 января 2012 года на технический осмотр можно ехать к аккредитованному Российским союзом автостраховщиков оператору технического осмотра. Проводить ТО могут организации, связанные со страховщиками договором. Чтобы получить аккредитацию, эта организация должна иметь диагностическое оборудование, нанять в штат технического эксперта и иметь техническую оснащенность для передачи сведении о результате ТО в единый банк данных.
До 1 января 2014 года ТО также можно проходить на старых пунктах ТО.
Более того, согласно закону, техосмотр разрешается проходить в любом выбранном пункте и у любого оператора технического осмотра, без оглядки на место регистрации вашего транспортного средства.
3. Объединение с полисами ОСАГО

Законом «О техническом осмотре» меняет и Правила ОСАГО. Полис без предъявления талона ТО приобрести будет невозможно. А с 1 января 2012 года вовсе не придется талон ТО предоставлять на проверку инспекторов ГИБДД, все потому что оба документа (и талон, и полис) будут объединены в один полис.
Страховая компания может отказать в заключении договора автострахования, если срок следующего техосмотра истекает за 6 месяцев до окончания срока страхования. Например, срок техосмотра истекает в декабре 2012 года, при этом страховку необходимо продлить в сентябре, то страховая компания будет отказывать до тех пор, пока вы не пройдете техосмотр, а значит, проходить ТО тоже придется в сентябре.
4. Стоимость техосмотра

Период до 1 января 2012 года, пока действует мораторий, будет относиться к переходному, подготовительному к вступлению в действие закона о новых правилах прохождения ТО. Передача техосмотра от органов МВД аккредитованным организациям, вполне вероятно, может привести к росту тарифов на ТО. Способ расчета тарифов за техосмотр и верхний предел стоимости определит Федеральная служба по тарифам. Стоимость прохождения техосмотра будет варьироваться в разных регионах страны. На сегодня комитет Госудмы по транспорту дает прогноз стоимости ТО: цена не будет превышать 3 тысяч рублей.
5. Процедура прохождения техосмотра

С 1 января 2012 года талон техосмотра вы обязаны получить перед постановкой автомобиля на учет. Только это дает право на оформление страховки ОСАГО. Как известно, без страховки авто на учет в ГИБДД не поставят.
Ранее порядок был иной: покупаете полис, ставите авто на учет, проходите ТО.
Теперь порядок следующий: техосмотр - полис - регистрация.
При покупке новой машины, автосалоны будут предоставлять соответствующие документы (талон ТО). Вы только оплачиваете полис ОСАГО и с ним едете на регистрацию.
Для не новых автомобилей процедура иная: новый владелец с паспортом транспортного средства должен явиться на пункт техосмотра. Предъявить личный паспорт, договор купли-продажи, если имеется. Если автомобиль передан по доверенности, водитель должен представить собственный паспорт, доверенность и свидетельство о регистрации автомобиля.
6. Сроки устранения неисправностей, выявленных ТО

20 дней дается владельцу транспорта на устранение неисправности, выявленной при прохождении первого осмотра, и на повторный технический осмотр. Приехав на повторный осмотр к тому же оператору, водитель оплатит лишь фактически предоставленный объем услуг или внесет плату за новую процедуру техосмотра, если обратится к другому «осмотрщику». Если вы не уложились в 20-дневный срок, то придется пройти всю процедуру техосмотра заново и за полную стоимость.

Добавлено через 1 минуту
feudor, про талон слышал, что электронный собираются, и необязательное его возить с собой надо будет, т.к. полис ОСАГО есть, который не дадут без талона

ещё читал , что не успеют наверняка к 1 января 12 года))))

Добавлено через 1 минуту
чёт мы заоффтопились))), а кудаб это в др. тему перенести)))

[feudor]

Alex1980, я и это читал. Но все это пояснения частных лиц, а не нормативные документы. Я же привык опираться на постановления, приказы, положения. Т.е. на конкретные документы, которые обязаны выполняться.

Добавлено через 3 минуты
Не заофтопились мы. Я уже четыре часа назад все сообщения о техосмотре перекинул в нужную тему в разделе Автозакон. Так, что мы на месте находимся.

[Alex1980]

feudor, а я смотрю у меня тема)))

"Re: Лада Гранта появилась на официальном сайте LADA"

[YARYCK]

feudor, Перенеси пожалуйста оффтоп о техосмотре в соответствующую тему в раздел "Автозакон"

[feudor]

YARYCK, да перенес я уже 4 часа назад весь оффтоп сюда. Мы в теме "Техосмотр и все, что с ним связано"!!! А заголовки лезут с прежней темы.

[YARYCK]

Сообщение от feudor

YARYCK, да перенес я уже 4 часа назад весь оффтоп сюда. Мы в теме "Техосмотр и все, что с ним связано"!!! А заголовки лезут с прежней темы.

Я теперь понял)))

[Технач]

«Российская газета» опубликовала приказ Минэкономразвития о «типовой форме договора на технический осмотр». Именно этот документ устанавливает ответственность службы техосмотра за проверенный автомобиль. И если те или иные неисправности не были выявлены или они не были внесены в диагностическую карту, то оператор техосмотра должен будет компенсировать весь материальный ущерб в случае аварии. Естественно, если авария произошла из-за технической неисправности.

Есть и другие важные особенности. Например, если автомобиль не прошел техосмотр с первого раза, то при повторном обращении придется платить заново. Но только за осмотр тех недостатков, которые были выявлены в первый раз (раньше в течение 20 дней можно было не платить за повторный осмотр). «В этом документе публично прописаны обязанности двух сторон, - говорит заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун. - Функция уходит от госорганов, и поэтому требуется на законодательном уровне установить правила игры, которые известны всем. Этот договор должен висеть в каждом пункте техосмотра».

Вот еще немного новинки ТО

"Утверждена форма договора на проведение техосмотра
Министерство экономического развития России утвердило форму договора о техническом осмотре автомобиля, который со следующего года надо будет заключать при прохождении ТО. Документ определяет права и обязанности автовладельца и оператора ТО, а также прописывает ответственность сторон.

Приказ Минэкономразвития от 14 октября 2011 г. № 573 был опубликован в среду, 30 ноября, в "Российской газете". Документ вступает в силу 1 января 2012 года.

В настоящее время при прохождении техосмотра никаких договоров подписывать не приходилось. Водитель предоставлял свой автомобиль и оплачивал квитанцию, эксперт проверял и выдавал талон или диагностическую карту (при обнаружении неисправностей

Со следующего года в России будут действовать новые правила прохождения техосмотра, которые предполагают наличие договора. Документ прописывает права и обязанности сторон, то есть автовладельца и оператора ТО.

Так, например, автомобилист обязан предоставить оператору документ, удостоверяющий личность, доверенность (для представителя владельца машины), а также свидетельство о регистрации транспортного средства или ПТС. Если услуги по техосмотру оказаны "с недостатками", водитель имеет право потребовать "безвозмездного устранения недостатков в разумный срок, соразмерного уменьшения стоимости ТО" или вовсе отказаться оплачивать, если те самые "недостатки" не были устранены в "установленный заказчиком (то есть автовладельцем) разумный срок".

Исполнитель услуг по договору (оператор ТО), в свою очередь, обязан проверить документы, провести техосмотр в соответствии с правилами, которые пока еще не приняты правительством, а также обеспечить сохранность транспортного средства.

После проведения ТО, оператор предоставляет автовладельцу акт оказанных услуг, талон ТО и "диагностическую карту, содержащую сведения о выявленных технических неисправностях ТС и о соответствии/несоответствии ТС обязательным требованиям безопасности". Оператор имеет право не выдавать талон, если машина не соответствует хотя бы одному требованию.

Оператор может отказаться от проведения ТО в случае отсутствия необходимых документов или несоответствия автомобиля данным, которые указаны в документе.

Если машина не прошла ТО с первого раза, повторный осмотр проводится на основе дополнительного соглашения к уже подписанному договору. При этом во второй раз оператор проверяет только те пункты, которые не соответствовали требованиям и были указаны в диагностической карте. За повторный осмотр водителю придется заплатить. Но опять же, только за проверку выявленных при первом ТО неисправностей.

В договоре и допсоглашении (при повторном ТО) прописывается стоимость услуг по техническому осмотру автомобиля.

Еще одним важным моментом документа является прописанная ответственность сторон. Так, если оператор нарушит срок проведения ТО (который также прописывается в договоре), водитель может потребовать уплаты неустойки. Размер определяется также договором. Аналогичный пункт есть и для оператора. Если оператор потерял или испортил документы и машину, переданные ему водителем, то он "обязан возместить заказчику (владельцу ТС) возникшие в связи с такой утратой, утерей, порчей, повреждением убытки в полном объеме".

Кроме того, если оператор при проведении ТО неисправности не выявил, либо выявил, но не указал их в диагностической карте, то он "обязан возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца ТС либо третьих лиц вследствие таких неисправностей".

"В этом документе публично прописаны обязанности двух сторон. Функция уходит от госорганов, и поэтому требуется на законодательном уровне установить правила игры, которые известны всем. Этот договор должен висеть в каждом пункте техосмотра", - прокомментировал новшество заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун.
ВОТ ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ "УПРОСТИЛИ"