Скрытый текст

pssergey · 27.11.2020, 14:37

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Вечером коробу от маяка сфотаю. Сомневаюсь что на китайских лапах какие то характеристики соблюдены.

На коробке, более чем есть на сайте Маяка, скорее ничего не будет. Они просто не знают этих характеристик, иначе всё было бы написано (моё мнение такое).

Можно ещё измерить сопротивление нитей, как простейший ориентир. Как-то пробовал измерить, по написанному то же было под 100 Вт, по факту те же 60/55 Вт. Давно уже было, производителя не помню.

www-shurik · 27.11.2020, 15:36

На коробке нет не чего. Поглядел H4 12V 100/90W P43t 52450 - это вся маркировка.

Измерять придётся под нагрузкой. Тут только ток измерить, но не удобно очень в разрыв.

Пока нить холодная, там сопротивление 5-6 раз меньше, толком не сравнить даже, мультиметр не того класса точности, на холодную меньше 1 Ом.

pssergey · 27.11.2020, 15:41

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Без нагрузки нить холодная, там сопротивление 5-6 раз меньше, толком не сравнить даже.

Что мешает сравнить с холодной нитью лампы, с заведомо известной мощностью...

www-shurik · 27.11.2020, 16:23

Цитата:

Сообщение от pssergey

Что мешает сравнить с холодной нитью лампы, с заведомо известной мощностью...

Не точный метод
Там меньше 0,5 Ом. То что она мощнее 50/60 - может и увижу. Там ведь может 80 быть и 100. На холодную фиг отличишь. При каком напряжении китайцы эту мощность указали?

А по факту сопротивление от температуры зависит. Фиг знает сколько она там нагреется. Может как то от формы спирали зависит, от его материала/сплава. Как то же разные производители вытягиваю % яркости.

roma48 · 30.11.2021, 15:30

Год назад заменил на одной стороне разъём лампы Головного Света. Обгорели контакты. Взял в киоске (фишка с проводками) то, что было в наличии и припаял провод/провод. Полегчало.
Вечером обратил внимание - другая фара тусклее. Предстоит та-же процедура.
Продумываю поставить доп. реле на ближний/дальний.
Естетсвенно плюс с батареи. А где минус (корпус) штатный на ламы?
...
Обидно, как всегда в морозы такие мысли посещают...

www-shurik · 30.11.2021, 22:15

Цитата:

Сообщение от roma48

Год назад заменил на одной стороне разъём лампы Головного Света. Обгорели контакты. Взял в киоске (фишка с проводками) то, что было в наличии и припаял провод/провод. Полегчало.
Вечером обратил внимание - другая фара тусклее. Предстоит та-же процедура.
Продумываю поставить доп. реле на ближний/дальний.
Естетсвенно плюс с батареи. А где минус (корпус) штатный на ламы?
...
Обидно, как всегда в морозы такие мысли посещают...

Минус же тоже на разъёме лампы - там же 3 контакта. А вот куда он оттуда идёт, я лично даже не задавался вопросом, возможно прямо на кузов там где нибудь рядом с фарой. Ну если делать хорошо, то наверное на шпильку генератора. При работе двигателя и плюс с генератора тоже чуть выше до 0,1В может разница быть. Предохранитель нужен какой либо, мало ли чего.

В гранте же всё через МУС или ЦБКЭ реализовано. Предохранители, реле, провода - вероятно 0,1В точно теряется.

Но вообще эти +0,1В...0,2В сделаю чуть ярче, но и срок службы ламп снизится. Если там разница разительная, оно того стоит наверное. А если там на глаз не отличить, стоит ли так заморачиваться? Честно сказать, не знаю есть ли разница.

roma48 · 01.12.2021, 11:08

Там потери далеко не 0,1. В том году на лампе 11,8 -11 было. Только на замке зажигания 0,5 теряется.

www-shurik · 01.12.2021, 11:37

Цитата:

Сообщение от roma48

Там потери далеко не 0,1. В том году на лампе 11,8 -11 было. Только на замке зажигания 0,5 теряется.

Ну я грубо 0,1 (округлив в лучшую сторону так сказать). По факту даже с генератора у людей до 0,5В терялось до зачистки мест крепления проводов. Т.е. что то можно отыграть просто почистив контакты - сами по себе реле достать и вскрыть не сложно, если просадка до 0,5В. В идеале до 0,1...0,2 можно вернуть не чего не переделывая.

Замок у нас вроде управляет реле К4, при работе стартера это реле отключает фары - ну можно сказать образно что на замке, по факту в блоке предохранителей и на самом реле К4.
А там у реле могут гореть контакты, реле штатные всегда горячие при работе фар.

11,8 это при работе от АКБ?

roma48 · 01.12.2021, 12:27

Цитата:

Сообщение от www-shurik

..
11,8 это при работе от АКБ?

мотор запущен.
Я не первый и не второй владелец этой машины. Когда увидел обгоревшую фишку на фаре, то понял - сюрпризы будут.

www-shurik · 01.12.2021, 13:01

При такой просадке самое простое тогда действительно поставить своё реле.
МУС или в люксах ЦБКЭ с твёрдотельными реле могут быть, сколько там фишек по пути, только создалям грант известно.