А про салон из серого пластика я не понял, у гранты лучше салон? Из черного пластика от банок ДОТ-4 что-ли?
Ну так нам тут говорят, что Эмгранд - это С-класс и торгуется он уже не в нише Гранты, а довольно далеко за ее пределами. Для той ниши, куда старательно его впихивают, салон у Эмгранда крайне посредственный.
Цитата:
Ну а синяя подсветка бич какой-то, раньше только vw были, теперь ситроены туда-же
У них не такая синяя она. Голубая что ли, лазурная. Более приятный к взгляду оттенок. Но в целом я противник синего в оформлении салона. Белый и зеленый. Белый потому что самый нейтральный, а зеленый потому что спектр самый длинный.
Цитата:
И еще вопрос - европейский салон это какой? Непокатый?
Не могу сказать, трудно сформировать не сформированное Но китайскую машину сразу в салоне можно отличить.
Из китайцев реальным конкурентом гранте вижу Лифан Солано 2 за 500 тыс руб.
По ряду параметров обходит гранту за те же деньги. По надежности одинаковы.
Из китайцев реальным конкурентом гранте вижу Лифан Солано 2 за 500 тыс руб. По ряду параметров обходит гранту за те же деньги. По надежности одинаковы.
Есть отрицательный опыт у знакомых. Про Гранту, чтобы аналогично парила мозг не слышал. Там, блин, такие вещи порой жить спокойно не дают, что страшно становится. Да и салон до сих пор выдаёт себя у тех авто, которым сейчас каких-то 3-4 года с типичным пробегом средним. Может и не показатель. Да и продать на вторичке китайца, ну очень большая потеря в цене.
__________________
Удалено администрацией за некорректность.
Седаны D-класса на 20см больше в базе. Тот же Форд Мондео еще в прошлом кузове был 2850мм по базе, Эмгранд 2650мм. У новой Короллы база 2700мм, выходит она тоже уже D-класс?
Мондео перерос D класс. Его одноклассник в прошлом (Киа оптима) уже выступает в следующем классе. Да и мондео по моему тоже уже давно E.
Так что 5 лет назад, эмгранд вполне крепкий D класс.
То что машины растут это тоже нездоровая тенденция - путает все классы параметры и т.п.
Но давай вернемся к европейской классификации. Euroncap относит Emgrand в большой семейный класс. О чем спор если сами создатели классификации его туда относят?
Да кстати у нас тоже все переростки ушли в бизнес-класс. Удивительно что там Пассат застрял. https://www.drive2.ru/l/633935/