Долив масла в МКПП

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Потому что запчасти говно. Поговорил с мастером, говорит там ахтунг качество..

Тогда жди стружку. И замену масла почаще. Поставь пробку магнитную, при сливе хоть результат видно будет. Если синхроны драть начнёт, тогда блёстки увидишь очень хорошо.

Сообщение от AntonArcher

До ремонта как понимаю переключалось ровно.
Коробку "сожгли" за 150-200км ездой без масла - привет сервису уже передали, где "обслужили" авто.

Причём здесь сервис? Ну они напортачили, а с сервиса езда до дома и всё норм? Ничего не слышно было и переключения норм? Что то из области замены "прокладки".

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

[B]Тогда жди стружку. И замену масла почаще. Поставь пробку магнитную, при сливе хоть результат видно будет. Если синхроны драть начнёт, тогда блёстки увидишь очень хорошо.
Причём здесь сервис? Ну они напортачили, а с сервиса езда до дома и всё норм? Ничего не слышно было и переключения норм? Что то из области замены "прокладки".

Хз. Машина поездила, потом по словам случился сильный хруст. Заглушили. Оттянули мастеру. Далее на фото. Ну а потом ремонт.

[***]

Сообщение от Yurich 56

Что произойдёт в данном случае?

Привет. У меня были соображения - выровнять (возместить недостаток) процент присадок, т.к. в жидкости ATF их меньше.

Ответ, (на вопрос - почему ATF [Lukoil ATF SYNTH MULTI]) - зимой надоело в морозы густое штатное масло, и ради экономии топлива.

[Валентина 3]

Мне показалось три литра манула 75-90 синтетика маловато . сегодня долил ещё 1 литр Атф красненькой . Через верх не потекло , но похоже коробка наполнилась закрутил пробку , установил фильтр и поехал на дорогу испытывать , показалось , что свист или вой на пятой приглушился , может ещё полусухие подшипники не наполнились маслом , может и вина в поющих шестерёнках , приехал после пяти км проката на сотню,110 , посмотрел внешне вроде всё нормально не течёт не капает . Масло стало естественно жиже после литра "водички" и уж точно все шестерни и валы в масле пусть крутятся , от переизбытка давления пусть спасает сапун , кстати в контактной верхней пробке тоже есть шарик , может и он скидывает избытки в рёбра коробки. Пока всё сухо.Больше лазить не буду , родимое пятно выводится только сменой устаревшей восьмёрочной коробки. А автомобиль из всех трёх грант -калин нравится больше остальных. Солидный какой то на моих колёсах и резине , высокий ,подруливать не надо держит хорошо дорогу, в меру мягкий и устойчивый , жаль что уходит этот кузов, для пенсов больше и не надо .

[Валентина 3]

4 литра масла не глушит вой пятой , но похоже и не вредит коробке , уже больше 1000 накатал не капает. вой в моей Гранте происходит при определённых оборотах шестерён от 80 км до 95 км в час, потом исчезает. на этих оборотах видимо резонирует пара и звук слышен , так по моим прикидкам.

[Колыван]

Решил поменять на 30000 тысячах, сколько слилось и какого качества, не знаю, т.к. сливал в общую емкость вместе с моторным.
Залил 2,5 литра вот такого ZIC G-FF 75W-85. Кажется (ключевое слово)), что потише теперь работает коробка.

[isavik]

Два года воевал с воем вазовской коробки - в итоге проблему решил)
Завод десятилетиями не может победить (особо и не старается)
А Вы хотите маслом исправить проблему? Это как жвачкой травить тараканов)

[Tolik043]

Сообщение от isavik

Два года воевал с воем вазовской коробки - в итоге проблему решил)

И чем решил?

[isavik]

Перешел на японскую коробку)

[Валентина 3]

Сообщение от isavik

Два года воевал с воем вазовской коробки - в итоге проблему решил)
Завод десятилетиями не может победить (особо и не старается)
А Вы хотите маслом исправить проблему? Это как жвачкой травить тараканов)

Вы конечно правы родимое пятно сколько ни мой ни скобли не удалишь. Я лично ставил перед собой задачу приглушить вой и залив РОВНО 4 литра смеси уверовал себя в том , что теперь все внутренности точно купаются в масле и масляное голодание просто исключено. Я тож на Джатку переходил , потом вернулся к МК , для меня привычней, ДЖАТКО развращает.