Re: Ресивер 127-ого... Одни Вопросы, что, где и как?
Что то ВАЗ не догадался поставить на 21126 ресивер как короткий. Да и длинный лучше. Получается что ресивер 21126 откровенная туфта ВАЗовская. Что бы специально помучились
Re: Ресивер 127-ого... Одни Вопросы, что, где и как?
Вот так переключаются каналы, в калибровках сравнивают ЦН длинных каналов с короткими и у каких каналов ЦН больше, те каналы и включаются.
По факту переключение происходит на 4800 оборотах.
Если переключать раньше или позже, то на общем ЦН появляются провальчики небольшие.
Re: Ресивер 127-ого... Одни Вопросы, что, где и как?
У 127-го с контроллером M74CAN переключение каналов происходит при сравнивании таблиц Циклового наполнения Длинного канала с Коротким.
У кого больше, тот и выиграл.
Видимо они хотели включать короткий канал и на других оборотах, но короткий канал начинал работать сильнее длинного только после 4800
У контроллеров M74.5 просто фиксированные обороты переключения, без этих сравнений.
Скриншот при давлении во впускном 900 гПа, это полный открытие заслонки, при другом давлении такая же картинка.
Красный длинный, Зеленый короткий
У 129-го с контроллером М86 также переключается, только таблицы немного другие
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь - Короткий путь, не значит быстрый моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
Линейный вид
