Брать или не брать? -2

[Neibot]

Не едет прямо и все! малейший уклон полотна и ловить опять..

А какая подвеска была (комплектация, год выпуска)?
На 21928 по трассе машина шла по прямой хорошо.

ГУР на четырке как-то плохо работал...:-)

Которого там нет )

рык мотора на оборотах

Он везде на оборотах не бесшумный. Пока на гранте ездил - ничего особенного в звуках движка не замечал. После поло на весте покатался - оч шумно она и заводится и обороты набирает.
Но это когда вот прям вышел из одной и сел в другую. Так то привыкается со временем.

затупил автомат на малой скорости

Он первое время адаптируется, потом такого нет.

подвеска пробивается на совсем уж безопасных ямках

Я бы энергоёмкость мог оценить примерно в 3/4 от грантовской. Т.е. в повседневной езде катаешься спокойно, её не пробивает - это если уж лежачего проспал то да.
Со всеядной подвеской дело такое - привыкаешь гонять по ухабам.
А потом диски правишь. У меня на гранте штатное литье за одну поездку в Питер обзавелось восьмёркой и двумя вмятинами.

Хотя ничего особо не ловил, однако ж.

После Оды чуть коснулся педали, она уже в полу. Там усилие так усилие было.

После классики без усилителя тормозов (там тормозить надо было прям вот от души) мне вообще к этим игрушечным педалькам современного автопрома было страшно прикасаться. )
Но когда обратно пересел - было ещё страшнее ))

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

А какая подвеска была (комплектация, год выпуска)?

2013 год...

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Neibot

Которого там нет )

Итить! конечно, его там нет...Смайлик я вроде не забыл поставить....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Он везде на оборотах не бесшумный. Пока на гранте ездил - ничего особенного в звуках движка не замечал. После поло на весте покатался - оч шумно она и заводится и обороты набирает.
Но это когда вот прям вышел из одной и сел в другую. Так то привыкается со временем.

Но на весте он не так сильно зарычал, когда я на обгон пошел на 4-й передаче на 100 км/ч...А вот на поло прям рыкнул громко...

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от babai

откуда на четырке гур?

Оттуда же, откуда в сообщении смайлик стоял...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от babai

у меня 6-8 держал

В Логане тоже, и в Камри тоже, а вот в Гранте - фиг!

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от AVV-5

и наверно смысла нет в такой низкой температуре. Да и здоровье сбережете.

А у Вас какой Ростов?

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Neibot

Просто в лицо не надо дуть кондеем и будет всё ок.
В Крым ездил - на солнце машина постоит - внутри 60 градусов. Соответственно, чем ниже температура из кондея, тем быстрее в салоне будет комфортно.

Даже можно не стоять, просто ехать, чтобы солнце светило в салон, уже не комфортно...особенно, если снаружи под +40....
Всегда направлял на стекло или в лицо, боковые дефлекторы закрывал, центральные направлял в потолок....

[AVV-5]

Даже можно не стоять, просто ехать, чтобы солнце светило в салон, уже не комфортно...особенно, если снаружи под +40....

Так я на юге живу, с весны жарко, а летом пекло. Если в пробках и на солнце без ветра, то это самое сложное. Где-то должен датчик освещённости стоять, у кого климат в машине установлен, он на солнечную активность реагирует и комфортно в салоне. Стёкла атермальные тоже немного помогают, не знаю в каких комплектациях их ещё ставят и цвет кузова белый.

[Neibot]

2013 год...

Ну там значит старая подвеска, мягкая на масляных стойках и без доработок альянса.

21928 на гранте дебютировала в 2014 году на люксовых лифтбеках. Устойчивость там неплохо допилили, я 150 кмч катал без дискомфорта.
Суть:



Заценить данную подвеску щас можно на всех комплектациях, кроме самых простых - тест-драйв в помощь.

Где-то должен датчик освещённости стоять, у кого климат в машине установлен, он на солнечную активность реагирует и комфортно в салоне.

Датчик салонной температуры у гранты был в плафоне освещения. На новом климате от калины он вроде как прям там же где и крутилки.
На 7" ММС можно было даже вывести его показания.

[AVV-5]

Датчик салонной температуры у гранты был в плафоне освещения.

Я про датчик, который измеряет световую энергию солнца, он в машинах с климатом стоит. Также измеряется температура наружного воздуха, температура в салоне. Примерно так.

Добавлено через 1 минуту

Один косяк остался - задние стекла "стекают" вниз постепенно и начинают греметь. Правда, за две машины уже в привычку вошло подкручивать)

это как?

[vag]

Сообщение от AVV-5

это как?

В задних дверях постепенно сползают.

[coronamark2]

Сообщение от AVV-5

Я про датчик, который измеряет световую энергию солнца, он в машинах с климатом стоит. Также измеряется температура наружного воздуха, температура в салоне. Примерно так.

А где такой в Гранте???В Камри был, в Грантах/калинах не видел...

[AVV-5]

В задних дверях постепенно сползают.

без электроподъёмников?

А где такой в Гранте???В Камри был, в Грантах/калинах не видел...

Не искал в Гранте, но должен быть, с климатом которые, в Патриоте родственника стоит, описано в инструкции, а где не помню. На лобовом стекле есть света, дождя, может от него снимают данные, плюс температура наружного воздуха и в салоне, этого достаточно.

[Sveta]

без электроподъёмников?

да, ручки крутим)))

[Sveta]

Если слаще морковки ничего не едал то и рулится замечательно, и светит отлично и сцепление мягкое.

дело -то не в морковке и омарах, а в соотношении цена-качество.
Я ж понимаю, что не БМВ купила последней модификации.
Да и омаров по цене морковки не купить...

это как?

ну как...проездишь недельку-две, задние стекла немного опустятся, мм на 3-5 и начинают громыхать.
Там электромоторчика у меня нет, ручкой подкрутил, дальше поехал - тишина)))