Техосмотр и все, что с ним связано. - Страница 10 - Официальный Лада Гранта Клуб

Alex1980 · 14.11.2011, 11:12

Leksnor, раньше талон диллеры не выдавали)))
тут же ещё ТО этого года переносят на следующий, тут казус надо разбираться)

antarus · 14.11.2011, 19:18

Так на новые машины вроде тех осмотр не требуют,нет?

Технач · 30.11.2011, 16:21

«Российская газета» опубликовала приказ Минэкономразвития о «типовой форме договора на технический осмотр». Именно этот документ устанавливает ответственность службы техосмотра за проверенный автомобиль. И если те или иные неисправности не были выявлены или они не были внесены в диагностическую карту, то оператор техосмотра должен будет компенсировать весь материальный ущерб в случае аварии. Естественно, если авария произошла из-за технической неисправности.

Есть и другие важные особенности. Например, если автомобиль не прошел техосмотр с первого раза, то при повторном обращении придется платить заново. Но только за осмотр тех недостатков, которые были выявлены в первый раз (раньше в течение 20 дней можно было не платить за повторный осмотр). «В этом документе публично прописаны обязанности двух сторон, - говорит заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун. - Функция уходит от госорганов, и поэтому требуется на законодательном уровне установить правила игры, которые известны всем. Этот договор должен висеть в каждом пункте техосмотра».

Вот еще немного новинки ТО

"Утверждена форма договора на проведение техосмотра
Министерство экономического развития России утвердило форму договора о техническом осмотре автомобиля, который со следующего года надо будет заключать при прохождении ТО. Документ определяет права и обязанности автовладельца и оператора ТО, а также прописывает ответственность сторон.

Приказ Минэкономразвития от 14 октября 2011 г. № 573 был опубликован в среду, 30 ноября, в "Российской газете". Документ вступает в силу 1 января 2012 года.

В настоящее время при прохождении техосмотра никаких договоров подписывать не приходилось. Водитель предоставлял свой автомобиль и оплачивал квитанцию, эксперт проверял и выдавал талон или диагностическую карту (при обнаружении неисправностей

Со следующего года в России будут действовать новые правила прохождения техосмотра, которые предполагают наличие договора. Документ прописывает права и обязанности сторон, то есть автовладельца и оператора ТО.

Так, например, автомобилист обязан предоставить оператору документ, удостоверяющий личность, доверенность (для представителя владельца машины), а также свидетельство о регистрации транспортного средства или ПТС. Если услуги по техосмотру оказаны "с недостатками", водитель имеет право потребовать "безвозмездного устранения недостатков в разумный срок, соразмерного уменьшения стоимости ТО" или вовсе отказаться оплачивать, если те самые "недостатки" не были устранены в "установленный заказчиком (то есть автовладельцем) разумный срок".

Исполнитель услуг по договору (оператор ТО), в свою очередь, обязан проверить документы, провести техосмотр в соответствии с правилами, которые пока еще не приняты правительством, а также обеспечить сохранность транспортного средства.

После проведения ТО, оператор предоставляет автовладельцу акт оказанных услуг, талон ТО и "диагностическую карту, содержащую сведения о выявленных технических неисправностях ТС и о соответствии/несоответствии ТС обязательным требованиям безопасности". Оператор имеет право не выдавать талон, если машина не соответствует хотя бы одному требованию.

Оператор может отказаться от проведения ТО в случае отсутствия необходимых документов или несоответствия автомобиля данным, которые указаны в документе.

Если машина не прошла ТО с первого раза, повторный осмотр проводится на основе дополнительного соглашения к уже подписанному договору. При этом во второй раз оператор проверяет только те пункты, которые не соответствовали требованиям и были указаны в диагностической карте. За повторный осмотр водителю придется заплатить. Но опять же, только за проверку выявленных при первом ТО неисправностей.

В договоре и допсоглашении (при повторном ТО) прописывается стоимость услуг по техническому осмотру автомобиля.

Еще одним важным моментом документа является прописанная ответственность сторон. Так, если оператор нарушит срок проведения ТО (который также прописывается в договоре), водитель может потребовать уплаты неустойки. Размер определяется также договором. Аналогичный пункт есть и для оператора. Если оператор потерял или испортил документы и машину, переданные ему водителем, то он "обязан возместить заказчику (владельцу ТС) возникшие в связи с такой утратой, утерей, порчей, повреждением убытки в полном объеме".

Кроме того, если оператор при проведении ТО неисправности не выявил, либо выявил, но не указал их в диагностической карте, то он "обязан возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца ТС либо третьих лиц вследствие таких неисправностей".

"В этом документе публично прописаны обязанности двух сторон. Функция уходит от госорганов, и поэтому требуется на законодательном уровне установить правила игры, которые известны всем. Этот договор должен висеть в каждом пункте техосмотра", - прокомментировал новшество заместитель директора департамента Минэкономразвития Евгений Ковтун.
ВОТ ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ "УПРОСТИЛИ"

5nizza · 30.11.2011, 16:27

читали,но лишний раз не помешает!)

Технач · 03.12.2011, 12:59

Информация к размышлению

"Обязательный технический осмотр для транспортных средств нужно отменить, поскольку его прохождение не влияет на аварийность на дорогах. Такую точку зрения высказал генеральный директор страховой компании «Ингосстрах» Александр Григорьев на встрече с журналистами, передает «Прайм».

«По статистике из-за технической неисправности происходит не 5% и даже не 3% аварий, а значительно меньше. Таким образом, в 97% случаев причина ДТП - человеческий фактор. Если мы говорим о защите интересов граждан, то техосмотр надо отменить, тогда не будет ни проблем с аккредитацией станций техобслуживания, ни с расходованием бюджета Российского союза автостраховщиков», - сказал Григорьев.

Эту инициативу поддержал в беседе с журналистами и президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Андрей Кигим. По его словам, техосмотр появился в те времена, когда качество автомобилей было достаточно низкое. Сейчас ситуация изменилась и в большинстве стран его нет.

«Мы обсуждаем покупку кассетного магнитофона в то время, когда все уже слушают mp3», - провел аналогию Кигим.

**feudor** · 03.12.2011, 19:29

Цитата:

Сообщение от Технач

"Обязательный технический осмотр для транспортных средств нужно отменить, поскольку его прохождение не влияет на аварийность на дорогах. Такую точку зрения высказал генеральный директор страховой компании «Ингосстрах» Александр Григорьев на встрече с журналистами, передает «Прайм».

Ага... щас государство откажется от пошлины в десяток миллиардов рублей.

Технач · 03.12.2011, 19:41

Цитата:

Сообщение от feudor

Ага... щас государство откажется от пошлины в десяток миллиардов рублей.

Потому что на "носу" ОлимпиадА, и чемпионад МИРА по Ф., мани только с нас...

**feudor** · 03.12.2011, 19:55

Цитата:

Сообщение от Технач

Потому что на "носу" ОлимпиадА, и чемпионад МИРА по Ф., мани только с нас...

Дело не в Олимпиаде и ЧМ, на это деньги и без нас найдутся. Все дело в политике ЕР, сосать из нарда деньги. Это ярко иллюстрирует заявление г-на Шишкарева, что стоимость техосмотра будет составлять половину коррупционной составляющей. Ладно, не будем оффтопить.

dlinniy · 12.12.2011, 17:34

подскажите пожалуйста, если я застраховал а/м в ноябре 2011 на один год, а тех. осмотр заканчивается в феврале 2012г. Мне тех. осмотр надо в феврале проходить или можно до ноября 2012 протянуть?

**feudor** · 12.12.2011, 18:15

Цитата:

Сообщение от dlinniy

подскажите пожалуйста, если я застраховал а/м в ноябре 2011 на один год, а тех. осмотр заканчивается в феврале 2012г. Мне тех. осмотр надо в феврале проходить или можно до ноября 2012 протянуть?

Вопрос интересный.

Вот текст статьи 12.1 часть 2 в действующей редакции

Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра
2. Управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.

А вот та же статья но в редакции, которая буде действовать с 1 января 2012 года.

Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра.
2. Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр, -
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.

Сравните и почувствуйте разницу.

Так же исключена ответственность и по ст.12.3 часть 2 за отсутствие талона технического осмотра.
В то же время в соответствии с пунктом 2.1.1 ПДД мы обязаны иметь талон при себе и предъявлять его по требованию сотрудника полиции.

Ясности пока нет. Лично Вам в феврале проходить техосмотр не выгодно, т.к. в ноябре 2012 г.снова придется его проходить перед покупкой ОСАГО