|
|
27.03.2015, 11:06
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 61
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Цитата:
Сообщение от Alekz196
Dudespb, зря ты так на счет Приор, у меня у друга Приора 126двиг валы уса 8.6 выхлоп 4-2-1 и в кпп 102й+3.9. Стоковые ЛГС корпусов на 5 отстают, на выхлопе и прокаре чуть вперед вырываются...
|
Я про сток приоры)))) Естественно на измененном движке можно и не от ЛГС уехать))
|
|
|
27.03.2015, 11:51
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Dudespb, сток Приора против ЛГС два корпуса разница
|
|
|
27.03.2015, 13:32
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Кузнецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 106
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Цитата:
Dudespb, сток Приора против ЛГС два корпуса разница
|
На какой дистанции?
|
|
|
27.03.2015, 14:13
|
#4
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,896
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Щас Приоры идут с 21127 (106 л.с.) в начале лучше будет разгоняться.
|
|
|
28.03.2015, 11:37
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Кузнецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 106
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Цитата:
Щас Приоры идут с 21127 (106 л.с.) в начале лучше будет разгоняться.
|
127 движок никаких преимуществ не даёт абсолютно!Сам с ним езжу на калине хэтч!Заводские мозги тупыыыыые!А после двух, трёх разгонов с поднятием оборот до 5,5 тыс в салоне появляется отчётливый запах сцепления палёного. Никаких там 11 сек нет до сотни и ряды в коробки я не знаю откуда ставят, с парой 3,7 на второй передаче до 100 км/ч всё равно не разгонешься, переключаешься на третью и разгон становиться совсем печальным по ощущениям разгон примерно такой же как у киа рио с двигателем 1,4.
|
|
|
28.03.2015, 15:54
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Цитата:
с парой 3,7 на второй передаче до 100 км/ч всё равно не разгонешься, переключаешься на третью и
|
Как так не разгоняешься? Три года на приоре(126 движок) отъездил до ЛГС. Сейчас у бати моего она.
Видос разгона заснять на 2-й до ста? В районе 11с разгоняется запросто.
Цитата:
А после двух, трёх разгонов с поднятием оборот до 5,5 тыс в салоне появляется отчётливый запах сцепления палёног
|
Зачем с 5500об. стартовать? Чтобы первая в отсечку выкрутилась, а ты всё ещё на месте буксуешь?
Макс. крутящий момент на каких оборотах?
И далеко не факт что старт с оборотов макс. кр. момента самый быстрый будет. Тут от резины и дороги зависит сильно.
|
|
|
28.03.2015, 16:39
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Кузнецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 106
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Цитата:
Зачем с 5500об. стартовать?
|
Не с 5500 стартовать,а просто чтобы двигатель эти обороты набирал и переключаешься выше.После 4500 на стоках разгона можно сказать нет по сравнению со спортами.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Как так не разгоняешься? Три года на приоре(126 движок) отъездил до ЛГС. Сейчас у бати моего она.
Видос разгона заснять на 2-й до ста? В районе 11с разгоняется запросто.
|
Авто куплено 1 октября того года, какой там ряд в коробке фиг знает,отсечка на 95 км/ч, так же как у меня на ЛКС 1,6,только на ЛКС пара 3,9, а на хэтче 3,7.Сначала тоже думал,что третья передача при разгоне до 100 не нужно,но на практике ..
Добавлено через 1 минуту
Думаю калина кросс со 127 движком будет гораздо шустрее остальных конвейерных авто,если конечно опять с мозгами ничего не намудрят,а то со своими евро 6 к концу мая совсем авто задушат.
|
|
|
29.03.2015, 13:31
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Цитата:
Авто куплено 1 октября того года, какой там ряд в коробке фиг знает,отсечка на 95 км/ч,
|
Может быть, не спорю. Приорик 2011г. был, 126-й движок, Е-газ.
На второй ровно 100(по спидометру), обороты 6200 и отсечка.
Понял теперь.
Цитата:
После 4500 на стоках разгона можно сказать нет по сравнению со спортами.
|
Тут как сказать, компы самообучающиеся, подстраиваются под стиль езды, нужно погонять малехо в отсечку, тогда начинает ехать вроде. К ЛГС тоже относится. Движки "затягиваются" еще за зиму. Как это в физическом смысле выглядит в нутри движка, могу только предположить.. Но погонять надо чтобы раскатилась машина.
Приорики очень неплохо валят к стати. От неё не уедешь просто так на ЛГС.
|
|
|
29.03.2015, 16:06
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 558
|
Re: Общение (треп) ЛГС
PV., на 2й 100ку на приоре с отсечкой 6200 не сделать... у тебя наверно резина стоит 185/60 14 вот и врет спидометр сильно.... в зависимости от колес нужны 6500-6700 обороты...
Последний раз редактировалось Alekz196; 29.03.2015 в 16:09.
|
|
|
30.03.2015, 09:04
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 228
|
Re: Общение (треп) ЛГС
Цитата:
PV., на 2й 100ку на приоре с отсечкой 6200 не сделать.
|
Мне зачем врать то, друзья товарищи? Три года на Приоре отъездил, по спидометру на 2-й разгоняется до 100. Именно по спидометру.
Цитата:
у тебя наверно резина стоит 185/60 14 вот и врет спидометр сильно
|
Я и не спорю, все спидометры показывают больше. На ЛГС с R16 родной, при 100 по спидометру, почти реально 100. По навигатору замеряли 98 или 99, забыл.
Цитата:
На второй ровно 100(по спидометру), обороты 6200 и отсечка.
|
Я и написал что по спидометру.
Видос не заснять пока. Вот так как то у нас пока.
|
|
|
|
|