Цитата:
|
Я согласен что бракоделов хватает, НО конкретно балаковский завод резинотехнических изделий - это исключение из ряда российских бракоделов. Подделки есть, это да, и китайский безвестный товар, который пытаются выдать за БРТ - это есть такое, но это не вина завода. И брт не производит подшипники, максимум - там брт-шные уплотнители или сальники будут в ролике, не более.
|
На машинах до-грантовского периода в основном это балаково и шло..
И вот мой личный опыт., это то , что где-то до 50 тыщ, боле-менее эти резинки и держались., затем сифонило из всех щелей..!
Я не знаю балаковские шли уплотнители под крышку клапанов., но это был капец., и герметиком усиливали., а все равно сифонило как не в себе..!) я не говорю про шланги., а именно про крышку..! сейчас же, когда менял грм., поставил какую-то безымянную силиконку., и 40 тыщ всё сухо., и герметика нет в помине..!
Цитата:
|
А комплект грм от гейтс - это убогое китайско-польское г***о, единственного нормального в оригинальном комплекте грм - это только их ремень, а из-за псевдо-японских польских роликов NSK роликов неоднократно втыки были на моторах.
|
В комплекте гейтс., ( я про свой 8кл.) из трёх основных компонентов., слабым звеном является помпа ТЗА..!!!я уже два раза поменял комплект., и ролики и ремни в состоянии вполне рабочем., а помпу приходилось менять в середине периода.., т.е. вполовину от гейтсовского комплекта ресурс отечественной поделки..! хотя бывают случаи и помпа ходит в ровень с ремнём и роликом.., но у меня опыт., что в половину..! а ремни и ролики, у меня в гараже лежат., думаю даст Бог фл Гранту безвтыковую купить., то можно их даже использовать повторно..! ролики вообще без люфта..!
Помпу которая потекла и залюфтила на пробеге в 20+ тыщ.., мы в гараже ., когда меняли на новую.., распилили.., там сальник потёк., из-за этого ож наружу пошла со всеми вытекающими..! не удивлюсь., если сальник производства брт..!)
Древовидный вид