Штатные шины на LADA Granta

[Wishmaster]

26 марта 2014 года, в рамках мероприятия «LADA глазами потребителей», было принято решение развивать плотное сотрудничество ОАО «АВТОВАЗ» и Официального Лада Клуба в сфере получения обратной связи от потребителей. На заводе активно занимаются теми проблемами, о которых мы говорим на форумах. Сегодня я предлагаю обсудить штатные шины на LADA Granta.

Месяц назад АВТОВАЗ начал проводить опрос среди потребителей: компания интересуется мнением о штатных покрышках автомобилей LADA.

На сегодня получено более 1200 анкет. Большинство откликнувшихся водит LADA Kalina; Granta на втором месте по популярности. 94% из числа опрошенных потребителей отметили, что готовы доплатить 1-2 тысячи рублей за шины с улучшенными характеристиками. Главным недостатком заводских шин признана шумность, при этом претензий к износостойкости и проходимости меньше всего. 260 человек отметили, что у них нет серьезных нареканий по отношению к штатным покрышкам LADA.

Опрос продолжается! Свои мнения можно оставить, пройдя по этой ссылке: http://www.lada.ru/inquiry/inquiry_list.php

1. Какие претензии имеются к шинам, которыми сегодня оснащаются автомобили Лада Гранта?

2. В каких режимах движения (разгон, торможение, поворот) имеются претензии? На каких типах покрытия (сухой асфальт, мокрый асфальт, грязь, еще что-то)? На ровной дороге или неровной дороге?

Обязательно указывайте название покрышек и их типоразмер!

[TO-13]

Кама-217 175/65 R14. По мере износа протектора машину уводит влево, чем сильнее износ тем больше надо держать руль повернутым вправо для прямолинейного движения. Проблема купируется при переходе на зимнюю резину.

[Комсомолец]

Кама-217 175/65 R14 - вибрация на скорости 70-75 км/ч и 100-110 км/ч, которая исчезла только после замены этих шин на другие (Кама Евро-224 185/60 R14).

[Конь-огонь]

у меня тоже уводит даже на нормальной резине летней, на зимней норм было, видать дело не в каме

[Ra'dic]

KAMA-217_175/65 R14 82H, давление на холодных с утра =2,0:

1). Жесткая. На щебенке трясет очень сильно.
Плохо проходят 1-2 см-колеи в асфальте на трассе, мотает, сбивается курс. Страшновато уже при скорости 90-120 км/ч.
При давлении 1,8(на холодных) на трассе при тех же условиях меньше сбивает с курса на колеях в асфальте(1-2 см). Но такое давление нельзя (!)


1-1) Тормоза в критических ситуациях не подводили, но у меня задние дисковые, и колодки TRW и спереди и с зади (с АБС), = ровное распределение по колесам без резкого срыва.

1-2) На разгоне по сырому асфальту буксуют даже при относительно спокойной манере езды.

1-3) На штатных тормоза не знаю как, но думаю что АБС, при задних барабанных может создавать сбой из-за нестабильности распределения по колесам и соответственно есть достаточно отзывов в сети о срыве колес в юз, особенно в сырую погоду, либо при сбое из-за АБС недостаточное замедление(площадью ...2 шин).
Вообщем сцепление 4-мя шинами против 2-х терпимо.

1-4) Вибрацию даже на отбалансированных также замечал ( динамическое "яйцеподобие" что - ли? свойства формы/смеси, разность температуры при отливке/заполнении (?) Но возможно из-за дисков, только при резонансе. Не часто проявлялось.

1-5) Очень требовательны к сход-развалу, и температуре трассы. В жару плывут.

[superg2]

Штатные LINGLONG . R15. Шины удивили в хорошем смысле. Думал менять, но решил сначала попробовать. Теперь оставлю китайцев.

[TO-13]

Сообщение от Конь-огонь

у меня тоже уводит даже на нормальной резине летней, на зимней норм было, видать дело не в каме

Кама-217 имеет ненаправленный рисунок протектора, а мои зимние шины - направленный, симметричный. М.б. в этом причина увода на Каме и неувода на зимней?

Сообщение от Ra'dic

В жару плывут.

+1. В летнюю жару по трассе страшно ехать на Каме.

[фирс]

вроде нормально!

[OLEGY]

КАМА 205, 175-70-13, стояла на стандарте. Эта шина для проселка и неспешной езды по городу, неплохая проходимость. На трассе - жестковаты, шумноваты. До 110 км\ч ехать терпимо, выше - уже как то не комфортно, чувствуешь себя не уверенно. Очень сильно аквапланирует, в дождь по трассе ездить опасно.

[ИгорЬ]

Сообщение от Ra'dic

KAMA-217_175/65 R14 82H, давление на холодных с утра =2,0:

1). Жесткая. На щебенке трясет очень сильно.
Плохо проходят 1-2 см-колеи в асфальте на трассе, мотает, сбивается курс. Страшновато уже при скорости 90-120 км/ч.
При давлении 1,8(на холодных) на трассе при тех же условиях меньше сбивает с курса на колеях в асфальте(1-2 см). Но такое давление нельзя (!)


1-1) Тормоза в критических ситуациях не подводили, но у меня задние дисковые, и колодки TRW и спереди и с зади (с АБС), = ровное распределение по колесам без резкого срыва.

1-2) На разгоне по сырому асфальту буксуют даже при относительно спокойной манере езды.

1-3) На штатных тормоза не знаю как, но думаю что АБС, при задних барабанных может создавать сбой из-за нестабильности распределения по колесам и соответственно есть достаточно отзывов в сети о срыве колес в юз, особенно в сырую погоду, либо при сбое из-за АБС недостаточное замедление(площадью ...2 шин).
Вообщем сцепление 4-мя шинами против 2-х терпимо.

1-4) Вибрацию даже на отбалансированных также замечал ( динамическое "яйцеподобие" что - ли? свойства формы/смеси, разность температуры при отливке/заполнении (?) Но возможно из-за дисков, только при резонансе. Не часто проявлялось.

1-5) Очень требовательны к сход-развалу, и температуре трассы. В жару плывут.

Полностью согласен с автором данного поста. КАМА 217 нужно перестать ставить на новые авто. Это просто опасные шины.