|
|
17.09.2013, 14:34
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Новоалтайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 49
|
АКПП4 vs АКПП6
Хачу обсудить преимущества или недостатки новых 6-ти ступенчатых автоматов со старыми 4-х ступенчатыми.
Во всех видеообзорах новых бюджетных автомобилей, как преимущество, порой главное, высказывается наличие современной 6-ти ступенчатой коробки автомат. Ну я как то принимал это на веру и не задумывался.
Но потом блуждая по форумам стал обращать внимание на то, что порой по отзывам 6-ти ступые АКПП не всегда так уж и хороши. И вот но одном даже не автомобильном форуме нашел такое мнение, приведу цитату:
Цитата:
для современного города при хорошем движке 4-х ступеней АКПП более чем достаточно... 6-тиступенчатые коробки ставят для того, чтобы скрыть "огрехи" движков, которые не могут работать одинаково устойчиво и эффективно на низких и высоких оборотах... не знаю, насколько это мнение имеет право на жизнь, но мне 4-х ступеней хватает за глаза и в городе и за городом... машина CR-V RD1... 110-115 км/ч - 3000 оборотов... можно и больше, так как движок "обожает" 4000, но и расход топлива растет - меньше 9-ти на 3000 и 10-10,5 на 4000... так что, получается, нужно рассматривать не голую коробку, а связку "двигло-коробка"... хорошим производителям с надежными движками и 4-х хватает...
|
Что думаете форумчане?
|
|
|
17.09.2013, 14:39
|
#2
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
Ну а что обсуждать. Если 6 ступ будет хорошо (не как у ПС) настроен, то будет лучше.
|
|
|
17.09.2013, 14:47
|
#3
|
Заблокирован
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
Лучшестью 6-ст. АКП является более высокое передаточное отношение крайней 6-й передачи для экономии топлива(в отл. от крайней 4-й на 4-ст.) НО при этом по-любому 6-ст. АКП в режиме D при первой же любой возможности подтыкает высшую 6-ю с низкими оборотами 1000 - 1500об. и отсутствием тяги на этой передаче.
В режиме "спорт" 6ст. Айсин(Полоседан, Пежо408 и др.) работает лучше, потому как переключает передачи при больших оборотах и держит нижние передачи подольше при этом вообще блокируя высшую 6-ю.
НО вот фишка разницы ещё в другом - на новых 6ст. АКП самому в гаражных условиях почти не проверить уровень и цвет АТФ щупом - его просто нет.
Да и чем сложнее агрегат(6ст. АКП сложнее чем 4ст.) тем может быть менее надёжным, хотя это спорно, НО частые метания между 6-тью передачами в 6-ст. АКП идут им явно не на пользу...
Если сомневаетесь между выбором 4-ст. АКП Гранты и выбором 6ст. АКП то не сомневайтесь - АКП Гранты вполне вполне себе ещё неплоха и по надёжности/простоте и по ездовым качествам !
Последний раз редактировалось 101; 17.09.2013 в 15:48.
|
|
|
17.09.2013, 14:51
|
#4
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
Цитата:
Сообщение от 101
Если сомневаетесь между выбором 4-ст. АКП Гранты и выбором 6ст. АКП то не сомневайтесь - АКП Гранты вполне вполне себе ещё неплоха и по надёжности/простоте и по ездовым качествам !
|
Именно.
|
|
|
17.09.2013, 15:48
|
#5
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 31,318
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
АКПП Жатко 4ст, - надежна, практична, как Калашников (с) ...
|
|
|
17.09.2013, 15:56
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Новоалтайск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 49
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
АКПП Жатко 4ст, - надежна, практична, как Калашников (с) ...
|
Ну все новый слоган для рекламы Гранты с автоматом готов
|
|
|
17.09.2013, 15:57
|
#7
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
Цитата:
Сообщение от FreeArcher
Ну все новый слоган для рекламы Гранты с автоматом готов
|
Так ее практически так и рекламировали. Гранта с автоматом и калаш в багажнике ))
|
|
|
17.09.2013, 16:06
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
в гранту шестиступку походу и не надо , не тот уровень авто
|
|
|
17.09.2013, 16:15
|
#9
|
Заблокирован
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1,234
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
Цитата:
Сообщение от wovan
не тот уровень авто
|
Кобальт/Авео/Полоседан(6ст. АКП) - тот уровень ?
А Логан/Альмера/Солярис/Рио(4ст. АКП) - уже не тот уровень ?
Большинство простых покупателей вообще не заморачиваются числом передач в АКП их нового автомобиля и даже многие не заморачиаются что там за АКП(робот 7-ст. сухой или 6-ст. мокрый, вариатор бесступенчатый или гидромех 5-ст.). Главное для большинства покупателй авто с АКП - 2 педали и ручку не дёргать.
|
|
|
17.09.2013, 17:53
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: АКПП4 vs АКПП6
а зачем нужна шестиступка ? к чему усложнять простейший механизм , вот на приоре может это и к месту
|
|
|
|
|