Попробуем перевести тему из срача в конструктивное русло)
Решил "поробовать" 10-30 вместо такого же ЗИКа 5-30. Ну типа лето, погуще. Вчера вот поменял.
Естественно, никакой разницы "жопомер" не ощутил)
Тридцатку на тридцатку поменял и что тут можно ощутить? Двигатель даже не понял ничего.
Зачем для этого менять масло ? Пусть жопометр попробует поймать разницу при 50С ОЖ и при 70С. Вязкость масла при этих температурах различается гораздо больше, чем у 10-30 и 5-30 при одинаковых.
10-30 в этот раз оказался по акции на 500р дешевле аналогичного Зика 5-30, который я обычно беру
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Пусть жопометр попробует поймать разницу при 50С ОЖ и при 70С. Вязкость масла при этих температурах различается гораздо больше, чем у 10-30 и 5-30 при одинаковых.
При движении по прямой с одной и той же скоростью по моментному расходу видно что на недогретом двигателей расход выше, чем на прогретом (хотя тут не только в масле дело, но и в алгоритмах подготовки топливной смеси).
Зачем для этого менять масло ? Пусть жопометр попробует поймать разницу при 50С ОЖ и при 70С. Вязкость масла при этих температурах различается гораздо больше, чем у 10-30 и 5-30 при одинаковых.
Самый чувствительный вряд ли что поймает.
Последний раз редактировалось Tolik043; Сегодня в 12:01.